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出品｜虎嗅科技组作者｜余杨编辑｜苗正卿头图｜视觉中国2月5日凌晨，Figure创始人Brett Adcock在X发文与OpenAI解除合作。自2020年成立以来，Figure一直专注于人形机器人技术研发，其创始人之一Brett Adcock曾是Magic Leap的联合创始人，拥有深厚的技术背景和丰富的行业经验。近几年，Figure致力于将人工智能技术与机器人硬件深度融合，实现了机器人的自主决策、自然语言交互和复杂任务执行，并强调从硬件到软件的垂直整合，通过自主研发的端到端AI模型，实现机器人系统的高效协同。2024年2月，Figure完成了6.75亿美元B轮融资，估值达到26亿美元。投资方包括微软、英特尔和OpenAI Startup Fund。同年3月，Figure发布了一段视频，展示其人形机器人Figure 01借助OpenAI技术与人类对话。到了8月，又宣布新款机器人Figure 02将使用OpenAI模型进行自然语言交流。可以看到，在Figure的发展历程中，OpenAI 如影随形，相当有分量。尽管外界对此有些许惊讶和疑问，但Figure与OpenAI的分道扬镳其实早有预兆。2024年11月，OpenAI即宣布重启机器人项目，开放多个相关岗位招聘，还聘请了Meta前硬件负责人Caitlin Kalinowski负责机器人和消费级硬件项目。上周五，OpenAI更是向美国专利商标局（USPTO）提交了一项涉及人形机器人的商标申请。申请文本中提到了“用户可编程的人形机器人”以及“具有通信和学习功能、用于协助和娱乐人类的人形机器人”。因而有观点猜测，此次合作终止可能是Figure“被甩”。不过，官宣分手的前一日，Brett Adcock还发文称：关于“iPhone时刻”，得到马斯克和扎克伯格“背书”的科技博主Tim Urban现身解释：“在未来10-20年内，人形机器人和无人机将无处不在。头顶飞过的送货无人机，机器人清洁工，咖啡师，引导你在超市找到正确通道的员工，以及（最终）家政服务员——所有这些都将像今天的智能手机一样司空见惯。”看起来，Brett Adcock对此“完全不慌”。据外媒报道，关于合作终止的原因，Brett Adcock表示合作的问题在于整合。OpenAI是一家规模庞大的公司，业务范围广泛，其智能模型也相应地非常复杂。具身智能并不是ChatGPT制造商的主要关注点。在Brett Adcock看来，正确的解决方案是构建一个专注于驱动特定硬件的端到端AI模型。“我们发现，要在现实世界中大规模解决具身智能问题，就必须实现机器人AI的垂直整合，”Brett Adcock表示，“我们不能外包AI，就像我们不能外包硬件一样。”与此同时，OpenAI在人形机器人领域还采取了分散投资的策略。OpenAI还是挪威机器人初创公司1X的主要支持者之一。尽管大多数人形机器人公司专注于仓库和工厂，但1X已将大部分关注点转向家庭场景。自去年以来，1X也在探索其系统在家庭环境中的应用。但这并不是Figure的优先方向。Brett Adcock显然在商业市场to B方面倾注了更多的力量。去年1月，Figure和宝马就建立了合作关系，宝马在其位于南卡罗来纳州的工厂部署了Figure机器人。人形机器人公司大都在不同程度上开发自己的定制AI模型，在该行业中，合作伙伴关系仍然很普遍。2024年10月，波士顿动力公司宣布，它正在与丰田研究所合作，为Atlas人形机器人带来人工智能功能。行业内技术生态的探索瞬息万变，苹果生态系统的产品开发方法能够使软件与自身硬件系统特别契合，有很多可资借鉴之处，然而，这种方式既困难又非常耗费资源。有网友还在Figure评论区调侃道：你们是不是在用基于DeepSeek的模型呢？不过，Figure声称将在接下来30天，展示一项“前所未有的技术”，不妨期待一下。本内容为作者独立观点，不代表虎嗅立场。未经允许不得转载，授权事宜请联系 hezuo@huxiu.comkoa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:赵进喜
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近日，“205国道江苏宿淮段获批收费”的相关话题引发热议，多地国道收费争议再起。多方呼吁的“拆除312国道陕西咸阳至永寿一级公路收费站，停止收费”一事有了结果。
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另据陕西交通运输厅网站消息，2019年，咸阳市交通局曾就“312国道咸永段上的双照、乾县两座收费站多年来为什么不撤”作出回复。
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咸阳市交通局工作人员对记者称，312国道咸永一级公路停止收费后，收费公路管理单位将于15日内拆除收费设施，并恢复路面、更换公路相关标志标牌，陕西省有关部门此前也曾发布了相关消息。
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11月初，马兴瑞出访塔吉克斯坦，分别与塔吉克斯坦总统和副总理举行会谈，就持续推进新疆与塔吉克斯坦地方间全方位各领域合作迈向更高水平进行深入沟通交流。
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