高顿acca少女_科研动态_新春走基层｜沿线十高顿acca少女个国道服务区便民利民，“立体式灯带”守护司机回家路

新春走基层｜沿线十高顿acca少女个国道服务区便民利民，“立体式灯带”守护司机回家路_ZAKER新闻

　　郑州开往重庆的班次，12时24分的G1975，12306上显示二等座和一等座无票，携程上显示二等座和一等座无票，但备注写着“全程直达，车内换个座即可。”

春运启动，春节就不远了，东部沿海货运大通道 228 国道盐城段上，不少货车司机都想着，再跑上几趟多赚点钱，回家过年。与此同时，国道沿途村镇在外务工人员也将自驾返乡。双重车流下如何保障道路安全？近日，现代快报记者现场探访国道春运返乡路。春运启动，春节就不远了，东部沿海货运大通道 228 国道盐城段上，不少货车司机都想着，再跑上几趟多赚点钱，回家过年。与此同时，国道沿途村镇在外务工人员也将自驾返乡。双重车流下如何保障道路安全？近日，现代快报记者现场探访国道春运返乡路。 228 国道盐城段全线路口交通设施提档升级全面提升国道行车安全" 对于国道来说，路口最危险，货车多，车身高，有时候前方信号灯看不清，很容易发生追尾事故，再加上沿途临近村、县，留守老人多，交通意识相对淡薄，管理起来就存在不小的难度。"1 月 13 日下午，记者跟随盐城市公安局交警支队 228 国道大队大队长万爱品探访 228 国道江苏盐城段。采访中记者了解到，228 国道是东部沿海货运大通道，全长 7800 公里，途经沿海 11 个省，其中江苏盐城段全程 245 公里，日均交通流量约 1.5 万辆次，85% 以上为长途过境货车，是东部港口集中地，也是港口货物进出盐城的必经之路。探访中记者发现，沿途路口的信号灯跟别处明显不同，不但加装了立体式灯带，路口车道的隔离线上，还有很多明显凸起的小圆点。" 这些都是我们预防事故的管理手段，还包括路灯亮化、路口减震带等。" 万爱品说，当初 228 国道刚通车那会儿，大队民警几乎 24 小时都在路面巡逻，预防事故几乎都是靠人。货车大车流" 由于货车流量大，在灯控路口有时会积压 500 米甚至更长，平交路口的信号灯不易被后面积压的车辆发现，稍有分心，就会发生追尾事故。" 万爱品说，当初为了压降事故，大队想了很多办法。最早，尝试在黄尖牡丹园路口信号灯上加装立体式灯带，有效加大信号灯的视距，该举措让路口事故大幅度下降。在实验效果显著的情况下，大队联动沿线乡镇推进全线 39 个灯控路口灯带全部安装，有效解决路口信号灯不亮不高、易发事故的问题。路面反光道钉眼下，228 国道盐城段，全线 39 个灯控路口双向各 500 米处安装路灯、加装立体式灯带，保证夜间行车视距良好，同时联合交通部门在全线 196 个重要平交路口施划震荡线，加装反光道钉，让途经车辆产生震荡感，预防货车疲劳驾驶，有效提升 228 国道本质安全水平，伤亡事故呈断崖式下降。国道服务区堪比高速方便货车司机休息过夜长期以来，小车司机驾车累了、困了可以到高速服务区休息，但货车司机行驶在国道上，途中要想休息，基本没有固定的地点，有些会选择到沿途饭店的停车场，但绝大部分只能停在路边。一旦路边有车辆违停，后车司机稍有不慎就有可能发生追尾事故。小车追尾可能只是车损，但货车追尾，就可能直接导致亡人事故的发生。" 目前，辖区全线共建成了 10 个服务区，每个服务区根据货车流量不同大小不一，但功能基本一致，可以方便司机停车休息、吃饭、接热水、手机充电等，都是免费的。" 万爱品对记者说。三龙服务区" 能停车能洗澡，都是免费的，而且很安全。" 在 228 国道三龙服务区，40 岁的货车司机张庆刚把车停下来，准备当晚就在这个服务区落脚。他告诉记者，这趟车从河北开往上海，等到了再拉一趟返程，就回家过年。" 以前在路上累了、困了，想找个安全宽敞的地方停车可不容易，都是靠路边打个盹，还怕有人偷油，不敢多睡。"45 岁的货车司机刘立国说，228 国道盐城段，沿途服务区多，既便利又安全。记者在现场看到，三龙服务区虽然在国道上，但与高速服务区几乎无异，有些服务甚至比高速服务区还齐全。而位于东台的条子泥服务区，就建在条子泥景区边上，甚至被称为 228 国道 " 最美服务区 "，极大地方便了货车司机出行，并为返乡的小车驾驶人们提供便利。创新应用 " 哨兵警示系统 "预防路口盲区引发事故据了解，245 公里的国道，途经盐城 28 个农村乡镇、17 个农场，与 9 条国省道互通交叉，有 352 个平交路口，日均车流量达 1.5 万辆，其中危化品车超 1200 辆，过境长途货车占 85% 以上，路两边的村民务农、买菜都要穿过 228 国道。交叉路口哨兵警示系统眼下返乡大车流即将来临，万爱品带着大队民警早早准备起来。晚上 10 点多，在大队辖区黄新线与牡丹大道路口，记者看到当机动车和非机动车同时要过路口时，路面会突然出现一个红色的圆形投影，上面写着 " 有车危险 "。据悉，这是前不久刚刚安装试运行的 " 交叉路口哨兵警示系统 "，即在路口加装 " 红外 + 语音 + 投影 " 预警装置，通过声光电等手段，可以有效预防因路口盲区引发的机动车与电动自行车、行人事故，让路口窄、遮挡多的农村道路变得更安全。交叉路口哨兵警示系统当初 228 国道盐城段刚通车时，事故时有发生。万爱品和大队民警一遍遍分析事故原因和排查安全隐患，发现交通事故多发生在夜间和平交路口，主要涉及货车和 60 岁以上的村民，究其原因是驾驶人疲劳驾驶、道路基础设施不健全、管理手段不足、交通参与者安全意识薄弱。为了尽可能减少事故的发生，近几年大队联合当地政府部门，在 228 国道盐城段没有信号灯的搭建路口、平交路口，都安装了 " 五小设施 "，即一组 3M 反光标贴、一面凸透镜、一块提示牌、一组警示桩、一个爆闪灯，村镇居民在出行至路口时，可有效提醒出行安全，避免人车事故的发生。" 眼下春节返乡，不少在外务工的人员陆续回来，我们要做的就是全线排查路面安全隐患，尽可能避免事故的发生，让所有人都能欢欢喜喜、平平安安过大年。" 万爱品说。记者手记：十年磨一剑，用心为民赢口碑很长一段时间里，印象中，国道昏暗，沿途几乎没有固定的休息区，不少司机夜间或找个小道停车，或睡在车里，没有热水更不要说洗澡。这是记者第二次前往 228 国道江苏盐城段采访，还记得几年前第一次去的时候，明亮的路灯，加装了立体式灯带的红绿灯，以及国道上刚修建完成正式对外开放的黄尖服务区，都令人眼前一亮。事实上，228 国道江苏盐城段 2015 年刚通车的时候，和记者印象里的国道并无二样，由于道路昏暗，车流量大，货车车身高红绿灯不易被看到，沿途居民老人居多，交通安全意识相对淡薄，这些因素都很容易引发事故。从 2015 年到 2024 年，整整十年的时间，228 国道盐城段发生了翻天覆地的变化。从一个路口信号灯试点到全线 39 个灯控路口改装；从一个服务区建成，到如今 245 公里共建成了 10 个服务区，这些都离不开当地政府以及交管、交通等多部门的有效管理和改善。路面亮了，安全性就提高了，服务区有了，司机放心休息的地方就有了。与此同时，为了预防沿途村民发生事故，交管部门除了在路口安装 " 五小设施 "，还建有劝导站、设置 " 哨兵系统 " 等，多种多样的措施，只为尽可能避免事故的发生。采访中，无论是货车司机还是当地村民，都对记者夸赞，称当地的道路交通环境越来越好，身边的事故越来越少。十年磨一剑，或许并不是一件容易的事情，但只要一心为民，必能成功。现代快报 / 现代 + 记者王瑞文 / 摄

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编辑:赵德荣

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　　据国家医保局网站消息，2024年1月9日，全国医疗保障工作会议在北京召开。会议明确了2024年医保工作的九项重点任务，其中明确提出，强化基金监管高压态势。联合多部门聚集重点领域开展专项治理，切实发挥好“以查促改”作用。

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　　1月16日，2023年度海南省军区总结表彰颁奖仪式在海口举行。海南省军区司令员王培杰、政治委员韦昌进、省人民政府陈怀宇副省长等军地领导出席仪式并为获奖人员颁奖。

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　　王继源指出，从经济增长看，2016年至2023年，杭州地区生产总值年均增长6.3%，高于全国0.7个百分点，保持了较好的增长势头；从产业迭代看，大力发展数字经济，与北京、上海、深圳同处第一方阵，软件与信息服务业营业收入超过万亿元，占全国比重达11%，网络零售额超过万亿元，占全国比重达1/13，直播相关企业注册量超5000家，数量列全国第一，带动就业超100万人。

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　　<span>冻雨对交通运输、电力设施、公众出行等都有较大影响，</span>特别是对通信和输电线路的影响尤为显著。当前恰逢春运，各地返乡和外出旅游的人流暴涨，更要做好防范应对。

　　中国国民党、民进党、民众党三党在台立法机构席次均不过半，民进党推举现任“正副院长”游锡堃、蔡其昌争取连任，中国国民党由韩国瑜、江启臣搭档参选，而拥有8席关键少数的民众党也在1月31日宣布，推派自己人黄珊珊出马参选。

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　　周江认为，一方面，人口增长可能促进城市经济发展和产业集聚，推动基础设施升级和投资，创造更多就业机会，并激发消费需求和有效投资。这样的增长还会有助于实现房地产市场的平稳过渡。

　　国盛证券表示，随着年报预告密集披露期结束，市场2月进入短暂的业绩真空期，本周前四个交易日通过市场涨跌家数反应出杀跌的市场情绪已至极值，情绪面修复在即，曙光即将出现。操作方面，一是短线的超跌博弈机会不可忽视；二是关注行业基本面较优秀，被市场情绪影响计入过多悲观预期的错杀品种，后市反弹周期内存在较大的补涨机会。

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　　为进一步促进银行业金融机构提升信贷管理能力和金融服务质效，金融监管总局对《固定资产贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2009年第2号）、《流动资金贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2010年第1号）、《个人贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2010年第2号）和《项目融资业务指引》（银监发〔2009〕71号）等信贷管理制度（以下简称“三个办法一个指引”）进行修订，形成了《固定资产贷款管理办法》《流动资金贷款管理办法》《个人贷款管理办法》（以下简称《固贷办法》《流贷办法》《个贷办法》，并统称“三个办法”），并于近日发布，自2024年7月1日起施行。有关司局负责人就上述制度回答了记者提问。