经济动态-"166su吃瓜网换成哪个网址了"-四季度销量要翻倍？小鹏汽车交出最强季报，166su吃瓜网换成哪个网址了但这只是开始

四季度销量要翻倍？小鹏汽车交出最强季报，166su吃瓜网换成哪个网址了但这只是开始_ZAKER新闻

据处罚文书显示，2023年4月16日09时46分至4月16日11时10分，宿州市文化和旅游局行政执法人员对埇桥区蒿沟镇尹楼村党群服务中心南侧的演出活动现场进行检查。现场询问得知，该场演出的承办方是安徽亚西演艺传媒有限公司，演出费用为8万元，演出时间为4月15日、4月16日。

本文来源：时代财经作者：林健随着小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 等爆款产品上市，小鹏汽车的翻身仗打响了。11 月 19 日晚，小鹏汽车发布 2024 年三季度业绩报告。在今年三季度，小鹏汽车营收达 101 亿元，同比增长 18.4%，环比增长 24.5%；三季度汽车总交付量为 46533 辆，同比增长 16.3%，均超出此前预期。三季度小鹏汽车的自我造血能力大幅提升，其毛利率达到 15.3%，同比提升 18 个百分点，并连续 5 个季度实现增长。这一数字在行业内处于领先位置，并超过多家新势力品牌同期毛利率表现，同时也意味着小鹏汽车走上了健康发展之路。在三季度交出史上最强财报后，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏表示：" 我们的体系能力在变革后全面提高。小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 的成功上市标志着我们大产品周期的增长正循环已经开启 "。基于此，小鹏汽车对今年四季度的汽车交付量和营收表现给出了乐观的预期：预计四季度交付量达 8.7 万 -9.1 万辆，同比增加约 44.6%-51.3%；总营收预期达 153 亿 -162 亿元，同比增长 17.2%-24.1%。从更长远来看，何小鹏认为 2025-2027 年会是中国汽车行业的淘汰赛阶段。一方面中国新能源渗透率会提升至 85% 甚至以上，另一方面 AI 的变革将会驱动整个市场份额走向下一个阶段的再次整合。而在 AI 技术的加持下，小鹏汽车有望于明年四季度，正式走向盈利。增收又增利，小鹏迎来爆发经过大刀阔斧式的变革和降本提效，小鹏汽车的造血能力正在不断增强。今年三季度，小鹏汽车总营收为 101.0 亿元（约合 14.4 亿美元），较 2023 年三季度的 85.3 亿元营收增长 18.4%，较 2024 年二季度的 81.1 亿元营收增长 24.5%。（小鹏汽车季度毛利率变化数据来源企业）同时得益于技术降本全面兑现和规模的环比大幅增长，三季度毛利率则达 15.3%，同比提升 18 个百分点，并连续 5 个季度实现增长。与多家新势力品牌相比，小鹏汽车的毛利率已处于领先位置，这意味着小鹏汽车拥有更强的自我造血能力和更为乐观的盈利前景。小鹏汽车方面也预计，明年四季度有望迎来盈利时机。小鹏汽车在组织效率方面降本，但在技术上却加大投入，为小鹏汽车产品起飞做足准备。今年三季度小鹏汽车的研发费用达 16.3 亿元，较 2023 年第三季度的 13.1 亿元增长 25.1%，较 2024 年第二季度的 14.7 亿元增长 11.3%。大力投入研发的直接结果是，小鹏汽车的产品力不断提升。今年小鹏汽车已实现月销量 8 连涨，10 月其交付量更是达到 23917 辆，创下历史新高。汽车销量的增长离不开服务网络的拓展。截至 2024 年 9 月 30 日，小鹏汽车的实体销售网络涵盖 639 家门店，覆盖 206 座城市。小鹏自营充电站网络达到 1557 个充电站，其中包括 654 个小鹏 S4 超快充电站以及 6 座液冷 S5 超快充电站。这意味着消费者能在全国各地，享受更全面、优质和贴心的用车体验。在国内热销的同时，小鹏汽车在海外市场也取得了长足进步。小鹏汽车近年来深入布局海外销售网络、拓展海外产品矩阵，也迎来了阶段性 " 丰收 "。今年三季度，小鹏汽车海外销量再攀新高，整体环比增长 70%，占比达公司总销量 15%。小鹏汽车还在三季度正式进入新加坡、西班牙、葡萄牙等新市场，海外销售网络拓展至 30 多个国家，拥有超 110 家门店。当下小鹏汽车已位列中国品牌高端纯电车型出口销量榜首位，小鹏 G9 在北欧中大型纯电 SUV 销量榜上排名第一。国内、国外齐开花，小鹏汽车开始快步走向健康发展之路。何小鹏表示，将以小鹏 P7+ 为新一代车型毛利率改善的全新起点，在明后年的全新车型和重要改款车型中将会搭载小鹏 P7+ 首发的一系列平台化技术，新一代车型的稳态毛利率有望达到双位数水平。技术加持，爆款登场经营业绩大幅改善并非易事。过去两年来，小鹏汽车在战略、产品、管理、组织等多方面都执行了全面变革，才得以应对更加残酷的市场竞争。如在行业价格战和部分企业大举裁员之际，小鹏汽车却坚定技术研发投入和优秀人才的招募，还补足了营销、渠道、设计等方面的短板，使得公司的体系化能力更为强大，在接下来厮杀激烈的市场环境中，充满底气和实力。小鹏汽车对于 AI 技术的坚定投入已经开始转化为产品体验和成本优势。今年三季度以来，小鹏汽车先后推出小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 两款全新车型，以过硬的产品力和极具诚意的 " 智价比 " 引爆市场，为小鹏汽车打开了 " 技术领先 + 超级爆品 " 的新增长模式。小鹏 MONA M03 在 8 月 27 日正式上市，凭借全面对标 20 万元级车型的智能化配置，在体量最大、竞争最激烈的 A 级轿车市场中强势突围，成为众多年轻用户的首选车型。上市以来，小鹏 MONA M03 已连续两个月交付突破万辆，成为细分市场中的爆款产品。为了巩固并加强竞争优势，小鹏汽车又在 11 月 7 日推出了 " 全球首款 AI 汽车 " 小鹏 P7+，与小鹏 MONA M03 形成产品组合拳。小鹏 P7+ 定位中大型纯电轿跑，售价 18.68 万元起。值得一提的是，小鹏汽车是首个推动智驾平权、将高阶智驾标配到所有版本车型上的车企。小鹏 P7+ 全系首发搭载小鹏自研的 AI 天玑 5.4.0、端到端大模型以及 AI 鹰眼智驾方案，智驾能力领跑行业。领先的智能化技术搭配极具诚意的售价，使得小鹏 P7+ 再成爆款。官方数据显示，上市仅 12 分钟，小鹏 P7+ 大定便超过 1 万，3 小时内，大定突破了 3 万个，大定数据刷新了小鹏汽车所有历史最佳纪录。值得一提的是，全系标配高阶智驾是用户选择 P7+ 的核心原因。为了让更多用户能够使用高阶智驾，小鹏汽车还在进一步降低其门槛：即将上市的小鹏 MONA M03 Max 版也将搭载 AI 鹰眼智驾方案。这意味着小鹏汽车将成为全球汽车行业中，率先将高阶智驾变为标配且做到体验领先的车企。同时小鹏汽车也是首个把高阶智驾门槛降低到 15 万元、即 2 万美金级别的车企，真正实现 " 科技平权，油智同价 "。对于小鹏汽车不断降低高阶智驾门槛，长江证券坚定看好，其认为 2025 年是高阶智驾红利期，而小鹏汽车是唯一可以在 10 万 -20 万元区间交付城市高阶智驾的车企。因此预计小鹏汽车将实现双位数毛利率，月销 4 万辆有望盈利。最关键的是，此次面对市场的热烈需求，小鹏汽车可谓有备而来，绝不让消费者苦等提车。据何小鹏透露，11 月小鹏 MONA M03 的产能将提升至少 40%，并在 2025 年春节前达到 2 万辆。小鹏汽车也在与供应商一起扩大小鹏 P7+ 的产能，目前小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 均已开启双班生产。多款爆品登场，小鹏汽车也将在今年四季度收获更好的成绩。小鹏汽车方面预计，今年四季度有望再次刷新史上最佳财报，汽车交付量更是达到 8.7 万 -9.1 万辆，相当于月均交付近 3 万辆，重回新势力品牌第一阵营。其实，何小鹏预测今年 11 月小鹏汽车交付量就有望超过 3 万辆。同时小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 还有大量累积订单。这意味着在明年一季度，小鹏汽车将继续迎来高速增长。这就完了吗？小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 大火，但小鹏汽车的牌远未出完。为了支撑未来更长远、更健康、更高质的发展，小鹏汽车还有着更为清晰、全面的布局。在技术层面，作为未来出行探索者，小鹏汽车始终坚持以技术创新为驱动力，坚定研发投入。从今年四季度开始，小鹏汽车将迎来密集的技术成果收获期。如在 11 月 6 日，小鹏汽车首次对外展示其自研的全套 AI 体系，包括 AI 汽车、AI 机器人和飞行汽车三大板块的创新技术及成果，并重磅发布小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵 AI 智驾体系等全新技术方案，为全力拥抱 "AI 定义汽车时代 " 构建了重要技术底座。其中，鲲鹏超级电动体系备受关注。该系统并非传统的增程混动系统，而是小鹏汽车基于行业领先的第三代 800V 高压系统，以及自身在纯电技术领域的积累，打造而来。这套系统纯电续航达 430 公里，综合续航里程超 1400 公里，稳居行业前列。不仅如此，这套系统还具备充电快、续航长的实力。该系统的推出，将大幅提升小鹏汽车的竞争力。产品层面，随着产品矩阵与技术平台厚积薄发，小鹏汽车将于 2025 年迎来产品大年和销量大年。包括首款搭载鲲鹏超级电动体系的车型在内，明年小鹏汽车有超 4 款全新车型和多款改款车型，组成更加全面的产品体系，继续突破销量上限。2025 年还是小鹏汽车的出海 " 大年 "。（三季度中国新能源汽车出口销量榜单）在 2025 年，小鹏汽车计划将销售网络进⼀步扩展至北美以外超过 90% 的新能源车市场，并且累计打造超过 300 家门店。小鹏汽车也将采用 " 一车双能 " 的方式，面向全球用户推出一系列纯电和鲲鹏超级电动的新车型，加速 AI 汽车的全球普及。对于出海，小鹏汽车有个 " 小目标 " ——即未来三年能在海外市场实现高速增长，并成为中国新能源汽车出海、高端汽车出海的排头兵。而 " 一车双能 " 将为小鹏汽车带来数倍的销量增长潜力。从 2023 年汽车销量陷入低谷，到如今重回行业第一梯队。何小鹏和同事们的心中有着些许感慨，但也十分平静。" 在过去两年，小鹏汽车在‘暴风雨’中自我变革。而处在‘暴风雨’中心的我，内心反而会非常平静。" 他说：" 因为我们看到危机往往也是转机，战胜逆境会使整个企业变得比以前更加强大。"2014 年创立至今，小鹏汽车已年满 10 岁，而顽强、积极贯穿其成长始终。站在新十年的起点上，小鹏汽车致力于成为面向全球的 AI 汽车公司，将中国领先的智能化技术带往全球。而这一时刻，随着小鹏汽车 AI 体系的建成，正在加速到来。