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本文来源：时代财经根据澎湃新闻报道，11 月 27 日，网传一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件称，2025 年市场竞争将更加激烈，进入 " 大决战 "" 淘汰赛 "。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求，即从 2025 年 1 月 1 日起降价 10%。每日经济报道称，网传邮件截图内容显示，2024 年 11 月 18 日，在比亚迪成立三十周年之际，比亚迪汽车成为全球首家达成第 1000 万辆新能源汽车下线的车企。比亚迪方面预测，2025 年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈。邮件最后还明确要求相关供应商 " 切实挖掘降本空间、积极推动要求达成，在 12 月 15 日前通过 SRM 系统将降后价格报给我司（比亚迪）"。邮件署名为比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞 27 日在微博发文表示，" 与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。"今年来，比亚迪销量稳步上涨。在刚刚过去的 10 月，销量再创记录首次突破 50 万辆，乘用车销售 500526 辆，同比增长 66.2%。同时，比亚迪的海外销售也在持续增长，其 10 月海外销售新能源乘用车合计 31192 辆，其中出口 28012 辆。1-10 月，比亚迪累计销售新能源汽车 325.05 万辆，同比增长 36.49%。全年销量有望冲击 400 万辆。（时代财经贺晴综合自澎湃新闻、每日经济报道）

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编辑:吴家栋

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2、按时足额缴纳出资(包括需增加的出资)；

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他分析，生产、需求之间恢复的不同步，一定程度上造成目前CPI价格的低位运行。国际输入性因素以及上年同期基数较高的因素也是导致CPI涨幅阶段性回落的重要原因。

3、请各位股东协助工作人员做好会议登记工作，并届时准时参会。

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4、乙方对乙方现有的及将有的注册享有专利的产品免费授权给合资公司生产及销售，且合资公司的销售地域不受限制。对市场上有新的迭代性能产品，如超声波燃气表、超声波流量计等新产品，乙方均需无条件提供产品原材料供应及生产技术支持与合资公司共享，除产品原材料供应及生产检测试验等设备外，不额外向合资公司收取生产技术支持、研发、专利等费用。

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八、备查文件

四、会议出席对象

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第7名MetaPlatforms收涨0.57%，成交77.34亿美元。上周，Meta旗下社交应用Threads上线短短5天就吸引了1亿注册用户，但最新数据显示，该服务的增速和互动已经明显回落。

煤炭成本是本项目主要生产经营成本，煤炭价格波动将对项目收益产生影响。

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3、本员工持股计划不存在第三方为员工参加持股计划提供奖励、资助、补贴、兜底等安排。

根据中国汽车动力电池产业联盟数据,2022年国轩高科装机量为13.33GWh,市占率4.52%,同比增长66.2%。其中,三元动力电池装机量为1.43GWh,市占率1.30%,磷酸铁锂动力电池装机量为11.89GWh,市占率6.47%。随着配套下游新能源整车企业销量的增长,国轩高科装机量及市占率有望进一步提升,有力助推新能源汽车普及。

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2、本员工持股计划的存续期届满前，如持有的公司股票仍未全部出售，经出席持有人会议的持有人所持2/3（含）以上份额同意并提交公司董事会审议通过后，本员工持股计划的存续期可以延长。

《公司章程》有关条款修订的对照情况如下：

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5、日常转换业务

全国碳市场上线交易迎来两周年。数据显示，截至7月16日，全国碳市场碳排放配额累计成交量2.40亿吨，累计成交额110.30亿元。17日当天，全国碳市场碳排放配额收盘价为60元/吨。

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高盛经济学家JanHatzius已将美国经济衰退的可能性从此前的25%下调至20%。他表示：“最近的数据和持续的基本面都表明，通胀将从现在开始迅速下降，而且基本上不会对经济造成影响。”今年3月，高盛将美国经济衰退的可能性提高到35%，并称美联储不会在3月会议上加息，但最终美联储提高了利率，银行危机迅速消退。今年6月，他们将几率降至25%，表示“银行业压力只会对今年实际GDP增长造成0.4个百分点的温和拖累，因为地区性银行股价已经企稳，存款外流放缓，贷款量保持稳定，贷款调查显示未来的紧缩力度有限。破坏性的债务上限之争的尾部风险也已经消失。”高盛经济学家预计美联储将在7月会议上加息25个基点，峰值利率在5.25-5.50%的范围内，之后将暂停加息一年，然后逐步降息。

单位：股

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注册地：中国香港

(3)输配电设备