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　　一家成立14年的珠海的水产加工企业老板谢祖铭对每年1.5亿的销售额感到满意。1-3月本该是销售高峰，按照惯例，他们给酒店和批发商准备了大量货品，然而疫情的到来，让所有线下销售渠道全部停止。 

虽然大众汽车一次又一次放出压力大、业绩预期下调、降本增效等消息，但是在新能源车领域投入的资源却是持续加大。撰文丨余家进责编丨 DAN设计丨 PinZow继奔驰和宝马之后，大众汽车也下调了业绩预期。据了解，大众汽车将今年全球交付量由当初的 924 万辆下调至 900 万辆，销售额也预计下降 0.7% 至 3200 亿欧元。对于大众汽车调整市场业绩预期的主要原因，从表面看是公司的发展情况受大环境影响，当前宏观经济环境恶化，公司的产品销量增长速度也有所放缓。但是深层次看，这是大众汽车面对新能源浪潮，内部战略调整的必然结果。多样性因素影响当前跨国车企确实面临着较大的挑战，一方面的经济环境困难，另一方面是中国新能源车对传统燃油车市场份额的冲击，这也对大众汽车的发展造成了不小的影响。对于这次业绩预期下调的原因，大众汽车也给出明确答案，表示大众乘用车、大众商用车和 Tech 品牌的市场表现均受经济下行的大环境影响。另外，由于在俄罗斯的大众银行不再被纳入大众汽车的财务报表中，大众汽车预计有 2 亿欧元的损失。当然还有一个重要因素是中国新能源车的崛起，侵蚀了燃油车的市场份额，使得以燃油车为主业务的跨国车企面临着不小的压力。因此，大众汽车下调业绩预期仅仅是海外车企的缩影，早前梅赛德斯 - 奔驰、宝马等车企巨头也下调了今年的市场业绩预期。包括大众汽车在内的跨国车企，时下在市场上面临的主要竞争对手不再是丰田、本田这些海外车企，而是中国汽车品牌，比如比亚迪、吉利、零跑等，它们的新能源车持续热销，使得合资燃油车的市场空间有所收窄。由此可见，此次大众汽车下调业绩预期的原因是多样性的。但是有一点也不可否认的，在跨国车企阵营中，大众汽车已经是转型电动化最为积极的车企之一，旗下纯电动车在中国市场的销量成绩也稳居合资新能源车销量榜单冠军位置。今年 8 月份大众 ID. 家族也交付了 13711 辆，环比增长约 21.8%。这一数据表明大众 ID. 家族在新能源汽车市场上的表现持续强劲，且呈现出增长态势。在华的投资力度持续加大需要注意的是，虽然大众汽车一次又一次放出压力大、业绩预期下调、降本增效等消息，但是这家车企在新能源车领域投入的资源却是持续加大，仅是在中国市场，大众汽车已经多次明确表示投资不断增加，以加速其电动化、智能化转型。早在去年 4 月份，大众汽车已经宣布计划投资约 10 亿欧元，建立纯电动智能网联汽车研发、创新和部件采购中心。时隔一年，今年 4 月份大众汽车又表示投资 25 亿欧元，进一步拓展位于安徽合肥的生产及创新中心。据了解，大众汽车还计划在 2025 年前针对新能源汽车业务投资 160 亿欧元，约合约 1264 亿元，并且在不断扩大产能以满足新能源汽车市场的快速增长，比如大众安徽新的合资企业已经正式投产，奥迪一汽新能源汽车有限公司也将在长春投产。由此可见大众汽车在中国新能源车领域发展的决心。投建多个生产基地，均是为了更好地实现大众汽车在新能源车领域的 2030 年目标，计划将中国的新能源汽车销量份额将提升至 50% 以上。这是什么概念呢？要知道，大众中国及其子品牌捷达在 2023 年在中国市场的燃油车累计销量超 300 万辆，包含新能源车的年度总销量则是达到 323.6 万辆。这意味着，如果新能源车销量占比超 50%，那么销量规模是百万辆以上级别。依靠当前大众汽车的新能源车实现大规模走量显然不现实。于是大众汽车在新能源产品布局方面的力度也将持续加大。大众汽车计划在未来几年内，特别是在 2025 年至 2030 年期间，在中国市场推出超过 30 款纯电动车型，其中，仅是奥迪品牌就带来 Q6 e-tron、Q6L Sportback e-tron 和 A6 e-tron 等多款纯电动车型。这些纯电动产品覆盖多个细分市场，可以满足不同消费者的购车需求。实际上，除了大众汽车，今年很多德国车企都在中国市场加大了投资力度，比如上文提及的奔驰和宝马，纷纷选择在中国汽车市场升级改造工厂，优化产能，同时还成立新公司，主攻新能源车业务。毫无疑问，海外车企在中国汽车投入的资源持续加码，既是看中了中国汽车市场广阔的发展前景，也是希望利用燃油车时代积累的良好口碑，在新能源车领域进一步获得良好的发展机遇。汽车市场处于变革时期，国内外车企均面临着较大的压力，国内新能源车企难以实现盈利，海外车企的燃油车销量下滑，所以大众汽车降低今年的业绩预期也在所难免。但是从大众汽车动作来看，现在的发展重心已经逐渐往新能源车板块偏移，未来也将往中国市场投入多款重磅新能源产品，虽然这些产品入场的时间节点基本是在 2025 年之后，但是好饭也不怕晚。【本文仅为作者个人观点，不代表 My 车轱辘立场】

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编辑:贾德善

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　　据《新闻联播》报道，4月22日，中共中央政治局常委、国务院副总理韩正在北京人民大会堂，中共中央政治局委员、广东省委书记李希在广东惠州，埃克森美孚公司董事长兼首席执行官伍德伦在美国达拉斯市，通过视频连线的形式，在“两国三地”共同出席项目开工仪式。。

　　“邮轮的公共卫生安全风险管控体系正在发生深刻变化。如何管控风险，将是疫情之后邮轮行业共同面临的问题。从邮轮的设计制造、运营管理、船票销售，包括邮轮产业链的各个环节都要思考这个问题。”上海市宝山区委书记、上海国际邮轮经济发展研究院首席专家汪泓教授表示，“邮轮旅游仍然是一个性价比很高的旅游方式，仍具备很大潜力，一切只是时间问题。”

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　　一直以来，“看得见的管不了”问题困扰着基层。“这次权力下放就是聚焦社会焦点、百姓痛点、基层难点，将市容环境、扬尘治理、违建查处、河道管理等方面的处罚权和强制权赋予街道乡镇，希望解决这一问题。”市委编办相关负责人介绍。

　　2月22日，停泊日本横滨港的“钻石公主”号邮轮乘客分批下船进入第四天，日本厚生劳动相加藤胜信在当日的记者会上透露，发现已下船乘客中漏检23人，并诚恳道歉。

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　　WTI6月份期货合约是下一份结算的原油期货合约，当前报价为11美元/桶左右，或为新冠病毒疫情的下一个受害者，甚至可能再次出现跌至负值的现象。 原油有风险，抄底需谨慎。

　　2003.05--2007.02 十四集团军四十师参谋长（其间：2006.03--2006.08俄罗斯联邦武装力量诸兵种合成学院军事指挥专业高级研修班学习）

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　　位于英国默西塞德郡的化学公司EcoLogix的老板沃尔克·舒斯特（Volker Schuster）称，他曾给内阁办公室的“疫情商务联络处”写邮件表示，他们可以为前线医务人员提供1000万只FFP2口罩，并能在一周之内从中国发过来。同时，他提供了口罩的欧盟CE认证。然而，他在8天后，才等到政府的一则简短回复，要求他提供详细信息，而这些信息舒斯特上次已经给到了他们。此时，这些口罩已经被卖给其他国家了。

　　对此风险，业内认为避免的办法是，当交易的合约标的不再是主力合约之前，提前做展期。此次，工行提前一周移仓，美原油05合约在4月17日不再是主力合约，工行纸原油于4月13日跟随主力合约将5月合约换为6月合约。中行如果提早展期，就不会遇到客户穿仓的问题。

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　　此外，疫情期间被反复讨论的邮轮空气循环系统、载客率、卫生安全等等细节，也许都将在未来刷新标准。皇家加勒比游轮亚洲区主席刘淄楠用“史无前例”来形容此次疫情对邮轮业的冲击，但他同时表示，“此次疫情将加速邮轮业继续升级、演变”，而此时，把“冰封期”转化为“闭关修炼期”，或许正是危中之机。

　　上周，工行纸原油产品跟随主力合约由5月合约换为6月合约，不少投资者因为升水损耗而懊恼。而当时5月合约价格约为20美元/桶，6月合约价格约为27美元/桶，二者价差7美元，因此主力合约换月以后，投资者会有升水损耗。但是现在看来，相较于负油价交割价格近60美元的价差，升水损耗几乎不值一提。

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　　早在2008年11月，街道就建立了外国人管理服务站，让他们足不出小区就能办好一整套住宿登记手续，12年来一直被来穗的外籍友人们津津乐道。

　　中国演出行业协会直播分会秘书长 瞿涛：普通观看和使用的用户，我们去年的统计大概是超过5亿。现在一季度，主播和用户的规模都在增长，特别是用户规模已经到了5.2亿左右。 

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　　新京报讯（记者 樊朔）4月22日，记者从清华大学获悉，该校深圳国际研究生院对2020级全日制硕士研究生部分招生项目统考名额进行扩招，电子信息、资源与环境、能源动力、物流工程与管理、公共管理等专业均在扩招之列。

　　上个月在浙江，习近平重点考察了港口和中小民营企业，这次在西安考察制造业、国有企业，再次传递出保产业链供应链稳定的强烈信号。就在总书记赴陕西三天前，中央政治局会议首次提出“六保”，并强调要保持我国产业链供应链的稳定性和竞争力，促进产业链协同复工复产达产。

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　　下午，又有客户去到当地银保监局投诉，希望得到说法。随后，监管要求中行该市分行领导当面汇报，要求做好客户安抚，根据总行方案与客户协商。

　　2005年12月，西安交大将“胸怀大局、无私奉献，弘扬传统、艰苦创业”概括为“西迁精神”，并将每年的9月10日确定为“交通大学西迁纪念日”。

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　　据全球邮轮业新闻网站Seatrade Cruise News报道，美国嘉年华集团总裁兼首席执行官阿诺德·唐纳德近日表示，“随着疫情在中国境内消退，那里的社交活动正在恢复，率先重启市场是合乎逻辑的。”而就在不久前，香港云顶邮轮集团也信心满满地表示，“一旦内地港口开放，我们将立即恢复运营，届时如果日本等目的地国依然拒绝邮轮入境，云顶将尽力取得在内地航行和无目的地航行的许可。”

　　表面上看，邮轮似乎突然成了难以接手的“烫山芋”，而从根源上说，一切都源于它的“特殊属性”，用上海吴淞口国际邮轮港副总经理叶欣梁的话说，“邮轮旅游涉及国际邮轮公司、邮轮母港和访问港当地政府、船籍注册国、乘客国籍国等多个相关方。稍有不慎，便会造成疫情的失控。”

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　　“你把两个学校进行比较，说明你对贵州、对西部地区的人民有感情。”李克强说，“对贵州的发展来说，我认为，教育至关重要，我们要改革教育制度，包括改革高等教育制度。改革的目的是要让成果更多地惠及人民群众，更多的惠及中西部。我想，没有高素质的人才资源，我们国家和各省实现转型升级，达到全面建成小康社会的目标就缺乏根基。”

　　李克强指出，中国政府深化改革开放的承诺坚定不移，对外开放的大门会越开越大。中国一般制造业已经全面放开，服务业也在加快开放。