奇迹般发生_即时报道_极越CEO夏一平：智驾投入成本惊人，几十亿的智驾就是马路杀手？

极越CEO夏一平：智驾投入成本惊人，几十亿的智驾就是马路杀手？_ZAK奇迹般发生ER新闻

她害怕阿兵继续纠缠自己，会让两个人之间的关系败露，就决定想办法把阿兵赶走。

8 月 30 日消息，近日，在极越汽车的一次重要发布会上，其 CEO 夏一平发表了震撼业界的观点：" 没有 500 亿做不好智驾，只花几十亿做出的智驾都是马路杀手。"夏一平在发言中强调，自动驾驶技术的研发需要大量的资金投入和长时间的积累。他指出，百度在 AI 和自动驾驶领域深耕超过十年，累计投入超过 1500 亿元，才取得了今天的成就。特斯拉每年在 FSD（全自动驾驶）上的投入也高达数十亿美元，仅模型训练的成本就相当惊人。极越汽车作为吉利控股集团与百度集团深度合作的产物，同样在自动驾驶领域进行了巨额投入，力求为消费者提供安全、可靠的智能驾驶体验。夏一平进一步解释称，自动驾驶技术的核心在于模型和算力。只有掌握了先进的模型和强大的算力，才能确保自动驾驶系统的准确性和安全性。而这一切都需要巨额的资金支持。他直言不讳地表示：" 如果现在还有谁说，花几十亿就能干好智驾，我觉得这样做出来的产品，极大可能会成为马路杀手。"这一观点在汽车行业引起了强烈反响。一方面，业内人士对夏一平的直言不讳表示赞赏，认为他揭示了自动驾驶技术研发的真相和难度；另一方面，也有部分人士对夏一平的言论表示质疑，认为他过于强调了资金投入的重要性，而忽视了技术创新和人才培养等其他关键因素。然而，无论如何，夏一平的言论都再次将自动驾驶技术的资金门槛推到了公众面前。随着汽车行业的不断发展和智能化趋势的加速推进，自动驾驶技术已经成为各大车企竞相追逐的热点。然而，要想在自动驾驶领域取得突破和领先地位，就必须具备足够的资金实力和技术积累。极越汽车作为自动驾驶领域的新秀，其 CEO 夏一平的言论无疑为整个行业敲响了警钟。他提醒所有车企和投资者，在追求自动驾驶技术的同时，必须清醒地认识到其背后的巨大投入和风险。只有真正具备实力和决心的企业，才能在自动驾驶的赛道上走得更远、更稳。

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编辑:朱希

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“2007年我入学那年搬的这个校区，当时体育馆就有了，那会也不新了。”该校毕业生韩梅（化名）回忆称。。

宋忠平认为，15个国家、3万兵力一起参演，这种规模使得“护身军刀2023”演习看起来威慑性很强，但实战意义有限。“对于中国而言，我们可以保持战略上藐视，战术上重视的态度。解放军也在持续深入研究‘护身军刀’演习，让自己做到有备无患，强化应对的能力。”

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毛宁：正如你所说，7月22日，也就是上周六，外交部亚洲司司长刘劲松在东京同日本外务省亚洲大洋洲局局长船越健裕举行了本年度第三次工作磋商。磋商坦诚、深入，有交锋也有交集。中方就日方强推福岛核污染水排海问题阐明严正立场和坚决反对的态度，敦促日方切勿仓促行事、一意孤行。双方都认为，应以中日和平友好条约缔结45周年为契机，保持各层级接触，加强务实合作和人文交流。双方还就共同关心的国际地区问题交换了意见，同意继续开展这一机制性磋商。