教育焦点-"海盗1斯塔尼蒂的复仇电影"-2024年四季度海盗1斯塔尼蒂的复仇电影动力电池新投建项目一览：国内外并进，总投资超2000亿元

2024年四季度海盗1斯塔尼蒂的复仇电影动力电池新投建项目一览：国内外并进，总投资超2000亿元_ZAKER新闻

《法治日报》记者近日调查发现，在电商平台、社交平台上，有不少“黄牛”居间联系买卖驾照分，并帮助违规司机代扣分，“生意”红火。多位受访专家提出，买卖、代扣驾照分，与交通法律制度设计初衷背道而驰，给交通安全和秩序带来风险隐患，有关部门应加大打击整治力度，提高违法成本，有效遏制此类行为。

在今年最后三个月，国内的动力电池企业持续展现出强劲的产能扩展态势。据盖世汽车不完全统计，今年四季度，动力电池企业在国内外新投建项目共计 33 个，总投资金额超 2111 亿元，规划动力电池产能超 655GWh。国内外并进，大手笔投资频现纵观 2024 年四季度，国内共有 10 个动力电池项目签约，总产能规划超 126GWh。其中，宁德时代、亿纬锂能和远景动力项目的规划年产能尤为突出。10 月 21 日，宁德时代福鼎时代 5 号超级工厂项目开工。本次开工的 5 号工厂项目计划投资 64.7 亿元，布局 4 条国际领先新能源电池超级生产线及智能制造设备，年产 25GWh 新能源动力电池，预计 2025 年 6 月投产。11 月 8 日，亿纬锂能发布公告称，公司向不特定对象发行的可转换公司债券获深交所通过。据披露的募集说明书显示，本次亿纬锂能拟发行可转债募集资金总额不超过 50 亿元，分别投向 23GWh 圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目和 21GWh 大圆柱乘用车动力电池项目，募集资金投入金额分别为 31 亿元、19 亿元，两项规划年产能为 44GWh。随着此次最新公告的披露，这 50 亿的再融资计划也确认落地。12 月 29 日，远景动力与沧州市人民政府举行沧州电池超级工厂二期签约仪式。远景动力沧州电池超级工厂二期规划产能 20GWh，将生产高品质动力、储能电池产品，预计于 2026 年投产。另外，有 10 个项目在本季度迎来了开工，包括比亚迪深汕工业园三期项目和赣锋锂业（南昌）锂电池生产基地项目。从此次四季度开工建设的项目工期来看，多数项目计划在明年年内投产，最迟也将在 2026 年完成。也就是说，到 2026 年年底，上述项目建成投产将为整个动力电池市场带来超过 60GWh 的新增产能。在国内布局的同时，国外市场也是动力电池企业在本季度扩产的重点。据盖世汽车不完全统计，今年四季度，有四项动力电池项目在国外落户，且投资金额均接近百亿 . 据悉，这四个项目的签约主体为宁德时代和国轩高科。具体来看，宁德时代在四季度有两则新投建项目，投建地点为印尼和西班牙。10 月 22 日，宁德时代与印度尼西亚合作，共同成立了一家电池电芯制造合资企业。双方承诺投资 11.8 亿美元，在印尼西爪哇省 Karawang 地区建设一座年产能达到 15GWh 的电池电芯厂。该工厂预计将于 2027 年正式投入商业运营。12 月，宁德时代与 Stellantis 集团签署合资协议，拟共同在西班牙出资成立合资公司，双方各持股 50%，并以合资公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市合资兴建一座大型磷酸铁锂电池工厂。图片来源：宁德时代公告该电池工厂预计总投资规模为 40.38 亿欧元（约合人民币 309 亿元），将成为宁德时代在欧洲的首座合资工厂。按照规划，合资公司总建设期预计为 4 年，计划于 2026 年年底开始生产，年产能可达 50GWh。国轩高科方面，其在 12 月 12 日发布两则公告，称拟在斯洛伐克和摩洛哥分别投建新能源电池基地。其中，斯洛伐克项目为，国轩高科拟在该地的苏拉尼市投资建设年产 20GWh 高性能锂电池及配套项目，投资金额不超过 12.34 亿欧元（约合人民币 93 亿元），建设周期为三年。该项目将以电池制造业务为核心，致力于实现动力电池本地自主供应。项目所属公司名为 GIB EnergyX Slovakia s.r.o.，由国轩高科与 InoBat 联合成立，国轩高科持股 80%。而摩洛哥项目是国轩高科拟在该地投资建设年产 20GWh 高性能锂电池及配套项目，投资金额不超过 12.8 亿欧元（约合人民币 97 亿元），建设周期为五年。该项目将以电池制造业务为核心，同时联合区域内原材料供应商实现动力电池本地自主供应。据悉，两项投资总金额约合人民币 190 亿元，总规划产能为 40GWh，将使用国轩高科的自有和自筹资金。国轩高科表示，上述投资是为了进一步深化公司全球战略布局、推动海外业务发展、满足海外市场需求，将以电池制造业务为核心，致力于实现动力电池本地自主供应。另外，在 10 月，欣旺达位于匈牙利尼赖吉哈佐市的生产制造基地进入施工阶段，预计投产时间为 2026 年下半年。据悉，该基地投资人民币约 19 亿元，建设新能源汽车动力电池工厂一期，主要从事锂离子电池、动力电池系统制造及销售等业务。这些重磅投资彰显了国内动力电池企业进军国际市场的决心。然而，出海之路并非一帆风顺，比如欧盟《新电池法》等政策的变化，将对中国电池企业的出口带来挑战。如何在海外拓展中应对这些问题，已成为国内电池企业亟待解决的关键问题。新型电池加速落地今年以来，（半）固态电池、钠电池和圆柱电池等新型电池技术一直是动力电池企业扩产的重点领域，在今年四季度亦是如此。从 2024 年四季度动力电池扩产表中可以看到，32 个新投建项目中，新型电池领域的扩产项目达到 14 起。其中，钠电池领域的扩产尤为显著，四季度共有 6 个签约开工项目，总投资额超 147 亿元人民币，预计总产能将超过 54GWh。该领域开工及签约的主体包括中国钠电、苏州艾塔新能源、潇湘时代、众禾动力、高登赛能源以及青钠科技等。其中，青钠科技年产 20GWh 的项目尤为瞩目。12 月 18 日，四川自贡高新区与广德青钠科技有限公司（简称：青钠科技）签订《20GWh/ 年钠离子电池电芯研发生产基地项目投资合作协议》。图片来源：自贡网公众号据悉，该项目用地约 500 亩，计划建设 20GWh/ 年钠离子电池电芯及 10GWh/ 年 Pack 生产线。项目将分期实施，其中项目一期用地约 280 亩，建设 10GWh/ 年钠离子电池电芯及 5GWh/ 年 Pack 生产线，建成达产后可实现年销售收入 30 亿元、年税收 0.9 亿元，将有效带动钠电产业链上下游企业集聚成势。需注意的是，由高登赛集团、润雅集团及国润能源三大集团联合投资建设的电池综合研究院，总投资金额为 2 亿元，下设 5 大核心研发板块，涵盖固态电池研发、钠离子电池研发、钙钛矿电池研发、动力电池系统研发以及储能系统研发。而在 ( 半 ) 固态电池领域，扩产项目有 4 起，其中，一个项目为百亿级别。11 月 28 日，总投资 100 亿元的清陶固态电池西南产业基地项目正式启动，将建成成都首条半固态电池生产线。与此同时，随着今年动力电池行业内卷不断加剧，使得新型电池项目加速进入产能落地阶段。在今年四季度有四个新型电池项目进入产能落地阶段。其中两项为钠电池项目。12 月 14 日，国钠科技宣布，其 2GWh 钠离子电池项目正式投产。据公开资料显示，该项目或是公司于 2022 年 8 月签约落户西吉州的钠离子电池产业化项目，前期租赁 3.2 万平方米，投资 8 亿元，同步拟购地约 150 亩，建设百亿钠离子电池产业园项目。图片来源：国钠科技此外，在 12 月 20 日，湖钠能源的钠电项目一期已全面封顶，并完成了多项关键建设任务。据悉，今年年初，湖钠能源项目正式破土动工，截至目前，该项目一期的包装车间屋面采光板已安装完成，电芯车间分 5 个区建设，已进入收尾阶段，办公楼、倒班楼等配套设施也在紧锣密鼓地进行收尾验收工作。据项目负责人介绍，一期项目已完成将近 70% 的建设任务，预计将在不久正式投产。不止钠电池项目，（半）固态电池和圆柱电池项目也在持续落地。11 月 14 日，亿纬锂能储能与动力电池项目一期——工程圆柱电池工厂已顺利封顶。据悉，亿纬锂能储能与动力电池项目于 2023 年 3 月开工，投资额达 100 亿元，规划总产能 40GWh。而本次封顶的一期工程——圆柱电池项目，主要生产 46 系列大圆柱电池，年产能 10GWh，预计 2025 年 3 月建成试投产。12 月 22 日，合源锂创（淮安）新能源科技有限公司首期固态电池智慧量产基地封顶仪式在江苏淮安市淮安区圆满举办。董事长刘敏表示，公司将确保量产线在 2025 年二季度投产。

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编辑:高大山

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