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　　高温向北方蔓延的同时，湿度也会增大，华北、黄淮等地将迎来闷热天气，加入“桑拿”群聊。在南方，重庆、浙江等地未来几天将有40℃或以上的高温出现，城市中，杭州、合肥、重庆等地均有可能创今年来气温新高。

网易财经10月4日讯 香港恒生指数开盘跌0.45%，恒生科技指数跌0.74%。小鹏汽车、蔚来、哔哩哔哩跌超3%，美团跌超2%，百度、理想汽车跌超1%。

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编辑:吕德榜

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　　6月28日，奥迪一汽新能源汽车项目在长春开工，这是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地。由此，奥迪正式开启在中国市场本土化生产基于PPE平台的纯电动车型项目，在此平台上将诞生奥迪下一代最新高端电动车车型。。

　　此外，在某些技术层面，国外企业的实力同样不容小觑。从事动力电池产业研究的资深人士告诉《中国新闻周刊》，目前在全固态的全球电池专利方面，日本、韩国领先优势明显；在电池基础理论研究方面，美国的实力不容小觑；而在电池设计制造等方面，欧洲也具有相当的优势。

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　　“足够大的市场规模决定了需求，需求则决定了技术的发展和产业的投入。基础设施方面中国在全球的优势是有目共睹的，只要有应用场景，一定发展得比外国要快。” 万集科技董事长、总经理翟军在谈及新能源及智能网联汽车的发展时向《中国新闻周刊》表示。

　　原本在汽车市场并无明显优势的中国品牌，在电动化转型上更早、更坚定。早在2015年12月，包括中国在内的195个国家就签署了《巴黎协定》。2020年，中国宣布了“双碳目标”：2030年前碳排放达峰，2060年前实现碳中和。

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　　累计收到港澳台地区通报确诊病例5010886例。其中，香港特别行政区357909例（出院68188例，死亡9524例），澳门特别行政区791例（出院777例，死亡6例），台湾地区4652186例（出院13742例，死亡9026例）。

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　　解放军重要军事演训行动将于今日12时至7日12时进行。军事专家介绍：“在紧急状态下，实弹演练至少需提前24小时宣布。我们这次提前了38个小时宣布，符合国际惯例。这是为了让船舶有时间离开，让航线有时间进行调整，确保实弹射击过程中不伤及平民。”

　　不断提升的产品性能也使得新能源车型的市场接受度不断提高。数据显示：从2005年到2015年，中国新能源汽车的渗透率才突破1%；而从2016年到2019年上半年，渗透率迅速从1%提升到5%；从2020年下半年开始，行业走上增长快车道。2022年上半年，中国新能源汽车的渗透率已经达到21.6%。不难看出，如今的新车销售市场，每卖出五辆汽车就有一辆是新能源汽车。

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　　8月2日晚间，美国众议院议长佩洛西窜访中国台湾地区。其作为美国3号政治人物，此举性质极其恶劣，严重破坏中美关系政治基础，导致台海局势极速升压，一系列严重后果将接踵而来。

　　为有效阻断疫情隐匿传播，义乌决定对市内全域开展全员核酸检测。并宣布全市实施疫情防控临时管控，倡导市外人员非必要不来义，市内人员非必要不离义。详情：

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　　据《山西日报》消息，8月2日，省政协十二届二十四次常委会议在太原举行。省政协副主席李正印主持会议并讲话，副主席李晓波、张瑞鹏、席小军、李武章、谢红、李思进、王立伟，秘书长张岐云等常委会组成人员出席会议。

　　2022年8月3日0—24时，河北省无新增新型冠状病毒肺炎确诊病例；新增无症状感染者1例（石家庄市，系外省关联病例，在集中隔离点筛查发现）。

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　　8月3日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第383场新闻发布会上，市疾控中心副主任刘晓峰介绍，8月3日0时至15时，新增1例本土新冠肺炎病毒感染者，已转至定点医院隔离治疗，相关风险点位及人员已管控落位。现将相关情况通报如下：

　　激光雷达企业北醒CEO李远告诉《中国新闻周刊》，在中国还没有激光雷达公司上市的时候，美国就已经有多家市值几十亿美元的激光雷达上市公司了。“全球凡是有关视觉和无人驾驶的专利，美国目前排名第一，几乎占据了50%以上，日本占据20%，中国仅占约7%，相差近乎10倍。”当然，李远也表示，目前差距逐渐在缩小。“反观激光雷达领域，这种近两年才起步的感知技术，中美之间已经没有十倍的差距了，且中国在这几年专利数量增长非常快，中国想弯道超车，可以从加速发展下一代传感器开始。”

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　　国台办发言人马晓光8月3日表示，蔡英文及民进党当局长期以来顽固坚持“台独”立场，拒不承认“九二共识”，公然宣扬“两国论”，肆意攻击“一国两制”，在岛内全方位推行“去中国化”，操弄“法理台独”；刻意制造两岸对抗，绑架台湾民意，煽动社会民粹，极力打压岛内主张两岸关系和平发展与和平统一的正义力量与理性声音；勾结外部反华势力，在国际上从事“台独”分裂活动，置台海和平、台湾民众安危于不顾，执意推动佩洛西窜台，挟洋自重挑衅大陆，站在中华民族的对立面，严重破坏两岸关系和平发展，严重危害台海和平稳定，严重损害两岸同胞共同利益和中华民族根本利益。

　　在国内，比亚迪一枝独秀，上半年累计销量超过64.1万辆，甚至超过特斯拉的56.4万辆。数据显示，比亚迪预计2022年上半年归属于上市公司股东的净利润28亿元~36亿元，同比增长138.59%~206.76%。比亚迪是目前国内表现最为优秀的新能源汽车企业，虽实现了盈利，但与特斯拉的盈利能力相比仍有较大差距。

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　　目前，全球锂、钴、镍资源的分布集中度较高且呈现寡头垄断特征，中国锂资源虽然丰富但禀赋不佳，而镍、钴资源匮乏，锂、钴、镍资源大量依赖进口，对外依存度较高。

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　　一是怀柔区立即开展风险人员落位管控。第一时间开展流调溯源，截至今日12时，共判定密接48人，其中，在怀密接45人，已全部落实管控。上述人员抗原、核酸结果均为阴性。判定次密接110人，其中，在怀次密接108人，已全部落实管控措施，核酸检测结果待出。

　　宁德时代首席科学家吴凯次日回应：“我们公司今年虽然还没亏本，但基本上在稍有盈利的边缘挣扎，非常痛苦，利润往哪儿走，大家可以想象。”财报数据显示，今年一季度，宁德时代营收486亿元，同比增长153%；净利润近15亿元，下降23%。这是该公司自2020年三季度之后的首次季度业绩下滑。不只是宁德时代面对利润下滑的考验，国轩高科今年一季度净利3220万元，同比下跌超三成；欣旺达一季度净利9492万元，同比下滑26%。