甘雨自我奖励让旅行者发现_房地产速递_雷军不当影子，终成“雷军”

雷军不当影子，终成“雷军”_甘雨自我奖励让旅行者发现ZAKER新闻

策略之王监测到，2023年08月18日申能股份MACD的DIF线上穿DEA线(白线上穿黄线)，形成“黄金交叉”。短期指标自下而上穿越长期指标，多头力量逐步释放，上涨行情或将延续，是个不错的技术性买入信号。

雷军为自己正名，不再是谁的影子。2 月 4 日，小米集团股价盘中首破 40 港元，总市值首次突破 1 万亿港元大关。此后数天，市值一直维持在万亿港元。按照相关机构的排名，在汽车企业的市值排名中，小米已经稳居全球前三，超过了比亚迪，仅次于特斯拉、丰田。仅仅一年前，小米的股价还在 12 港元的低位徘徊。很多观点将小米股价的起飞，归功于小米汽车的大好局面，以及雷军个人 IP 的超级流量，小米 " 人车家 " 的新故事，也越来越接近圆满。考虑到小米汽车还不是独立实体公司，这个排名终归不太严谨。但对雷军来说，小米市值破万亿元，就是一个积极且意义非凡的信号，意味着他将自己生涯最后一次创业，推上了全新的高度，并血统纯正的刻上了 " 雷军 " 的印记。这一刻之后，雷军就是雷军，不再是 " 雷布斯 " 或者 " 雷斯克 "。" 配角 " 雷军回溯雷军的创业史，他每一次都能踩在风口上，但每个节点都没有落在风暴正中心。我将他的创业人生拆分成两部分：上半场是在金山，是蓄力时期；下半场是小米，是爆发和正名阶段。雷军是年少成名，其出道时间比马云、马化腾、李彦宏、丁磊等大佬更早。"WPS 之父 "、也是早期金山的灵魂人物求伯君，是雷军的偶像，也是伯乐。1992 年，在他的邀请下，23 岁的雷军加入金山，一起扛起振兴民族软件的大旗。此时，马化腾、李彦宏还在求学读书，马云还是一名真正的老师。此后很长一段时间，雷军都勤恳地在金山 " 做牛马 "。期间，他敏锐的嗅到互联网的风口，但金山的基本盘在软件业务，对互联网浪潮的反应迟钝。比如，雷军曾在 1998 年建议金山董事会，收购正缺钱的网易，但因价格没有谈拢，遭到丁磊的拒绝。2000 年，雷军亲自下场创立卓越网。他的创业搭档是后来创立凡客诚品的陈年。比较尴尬的是，卓越网只是金山内部的一个事业部，没有 " 独立人格 "，雷军的话语权和决心都受到压制。最终，卓越网在外部融资困难、内部得不到输血的双重压力下，仅坚持四年就卖给了亚马逊。雷军意难平的是，卓越网卖身半年后，中国互联网复苏，门户网站迎来上市潮，B2C 电商也迎来春天，卓越网倒在了黎明之前。金山最终在 2007 年上市，但雷军已经有些身心俱疲。他曾表示，" 整个金山公司都被上市拖累了，这种疲惫很难用语言表达。"这句话有两层含义：一层是对于金山，因为谋求上市而错过了互联网的黄金时代；还有一层是对于雷军个人，金山上市，并不完全代表其个人的成功。各项要素都属于顶配的雷军，先后被同辈创业者赶超，在互联网大潮中沦为 " 配角 "。小米官方传记中描述，雷军离开金山后思考了大半年，" 我们这么努力，为什么在互联网浪潮里没有成为主流？"这种反思，让雷军在很长一段时间内都陷入一种挫败感中。他在一次与互联网创业者的交流中谈到，自己为没有抓住互联网的机遇而深感落寞。不想成为谁的影子金山毕竟不姓雷，雷军想要成为主角。休整数年后，2010 年，雷军创立小米，踩在移动互联网的风口上做智能手机，也由此开启真正的 " 雷军 " 篇章。但一开始，他的底气并没有那么足，不管是 " 软件、硬件、互联网 " 的 " 铁人三项 " 模式，还是小米手机的产品理念、设计对标，都可以看作是 " 苹果平替 "。业界也将他和魅族黄章称为 " 乔布斯门徒 "。2011 年的小米手机发布会，雷军穿着黑色 T 恤和蓝色牛仔裤上台，台风和形象与乔布斯惊人的相似，被认为是可以模仿，也被网友戏称为 " 雷布斯 "。但据说，雷军本人并不喜欢这个称呼，他更希望外界关注小米的产品和服务，而不是将他与乔布斯进行比较。即便如此，雷军的小米手机，走不出苹果的影子。小米手机的业务困境，还得从苹果身上找破局之道。最近几年，小米不断谋求高端化，雷军已经直白的喊出口号：对标苹果。当雷军宣布小米造车后，他的新偶像变成：埃隆 · 马斯克，特斯拉创始人。他不仅在小米发布会上，像复制乔布斯一样复制马斯克：身着浅灰色西装和深蓝色衬衫。他欲盖弥彰的解释，" 男士西服只有这么几种颜色，一不小心就撞衫了 "。雷军还在产品理念和营销方式上，向马斯克看齐。前者雷军复用马斯克对特斯拉智能化、科技感的定位；后者雷军似乎做的更好，其个人在 2024 年成为国内最顶流的企业家，爽文男主、霸道总裁等标签，为小米带来泼天流量。雷军通过这些方式，也为自己赢得一个新的称号：" 雷斯克 "。金山给雷军的教训总结起来就是四个字：顺势而为。雷军微信的个人签名，也是 " 顺势而为 "。这也成为雷军带领小米重写 " 人车家 " 故事的秘诀。当创业尚未打开局面时，雷军可以是 " 雷布斯 "，也可以是 " 雷斯克 "，" 雷军 " 角色的权重都可以往后放。事实上，雷军并不想成为某个大佬的影子，或者说某个成功企业家的翻版。他是希望有属于自己的成就，自己的名字。他的这个意图，在小米业务取得耀眼成绩后，逐步坦露。2019 年，雷军发了一条微博：北漂，奋斗九年多，终于买房了！小米科技园，8 栋楼，34 万平方米，52 亿造价！2024 年，小米 SU7 首车交付，雷军再次发布一条微博，直言，" 从今天开始，小米正式成为一家车厂 "，并笑称 " 大家是不是应该叫我雷厂长 "。显然，雷军中意的必然还是 " 雷军 "，以己之名命名打下的基业。就在昨天，在一个群里，不少人祝贺小米市值进入全球 100 强，" 恭喜雷总 "。雷军也适时站出来发了红包，表示感谢。其背景是 2025 年以来，小米股价涨幅已超 20%。根据富途全球榜单的数据统计，小米正式进入全球市值 100 强。但对于雷军和小米来说，" 人车家 " 之路还很漫长：小米手机的高端化战略已经持续数年，雷军和卢伟冰在不同的场合都表示，这个战略已经取得成功。但根据小米 2024 年二季度财报，智能手机整体 ASP（平均每部手机售价）由 2023 年第二季度的 1112.2 元，减少了 0.8% 至 2024 年第二季度的 1103.5 元；小米汽车的声量很大，也是车市顶流，但 13.5 万辆的年交付量，在其它车企面前依然不够看。虽然雷军曾解释，" 小米的造车实力还是被低估了。"2024 年 12 月 31 日，在跨年直播中，雷军立下 " 新年第一个 Flag"，交付 30 万辆汽车。好在雷军是清醒的，他知道，所有的流量都需要真实的业绩来支撑，这是他能够正名，并与小米品牌深度捆绑的最大底气。在小米市值创新高之时，雷军表示，新年开工的第一天下午，小米集团举行了开年的第一场重要会议：高端化战略研讨会。小米对过去 5 年的探索进行了总结复盘，并对未来 5 年高端化的全新方向进行了深入探讨。无论如何，此时的雷军是状态最好的，泼天流量砸下来时，他接得又准又稳。而且，相比评价两极的小米硬件产品，其个人得到的舆论包容度也格外的高。这也恰是他为自己正名的最佳机会。而万亿小米，也开启一个新的起点。