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魏建军亲测长城8缸灵魂摩托：给摩友打造中国最容易驾驭的重机_ZAKER新XXXXXL196_may18较多收藏闻

至于那句话到底是出自哪个孩子口中呢，

快科技 9 月 5 日消息，长城汽车董事长魏建军发布微博表示：最近工作忙碌，刚结束全新蓝山的发布会，周末骑车兜兜风，正好替大家试试长城灵魂摩托车。视频里，魏建军身着骑行服，头戴安全头盔，骑着长城灵魂摩托车，其表示，长城灵魂摩托正在进行耐久可靠的实验，这辆车承载着自己和团队的情怀，只要有机会，就会亲自试驾，" 为广大的摩友打造出中国最容易驾驭的重机。"据了解，长城灵魂 SOUO H8 摩托车共有两款，长宽高分别为 2660/950/1540mm，轴距为 1810mm，轮胎参数为前 130/70 R18，后 200/55 R16。新车采用长城灵魂设计语言，车头配备了两个圆形的大灯组，拥有 LED 灯环设计，两侧还有形如 " 小翅膀 " 灯带，整车最吸睛的莫过于那颗大心脏，双边共八根排气管也预示着其不俗的身份，看起来非常敦厚并且霸气沉稳。两箱版取消了尾箱，只有两个边箱，整体视觉重心更低，同时车重也更轻，为 450 公斤，操控起来要更灵活些。而三箱版除了两个边箱以外还拥有一个大尺寸的尾箱，尾箱前部集成了带扶手的靠背，后排乘坐舒适性会更强，不过车重达到了 461 千克，操控感会差一些。长城灵魂摩托采用了多项 " 全球唯一 " 的配置，包括水平对置 8 缸发动机、8 档 DCT、车规级 8155 芯片、支持 OTA 升级的车机等，其 2.0L 水平对置 8 缸发动机最大功率 113kW（154 马力），比很多家用轿车都要强，设计最高车速为 210km/h。

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编辑:关玉和

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海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目，是目前世界距离最长、中国断面最大的水下盾构隧道，堪称“万里长江第一隧”。线路起自沪陕高速公路叠石桥互通东约2.7公里与沪陕高速交叉处，止于沪武高速公路董浜枢纽互通东约5.5公里处。明挖暗埋段冠梁支撑梁首件混凝土施工中海太长江隧道公路部分是通州湾至常熟高速公路的关键节点，距上游苏通大桥约8公里。项目全长约39.07公里，其中过江隧道长11.185公里，北接线长15.724公里，南接线长12.161公里。江北段冠梁单侧1.100千米，支撑梁145道。目前，基坑开挖专项方案和重大风险源识别对策等工作正在有条不紊地开展，下一步项目部将继续以安全生产为前提，严格执行标准化管理规定，推进主体结构的顺利开展。。

副市长解冬参加会见。

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