铜铜铜铜铜铜铜铜好大好深色长城汽车魏建军：守护中国汽车产业，让中国汽车在全球站稳脚跟铜铜铜铜铜铜铜铜好大好深色_ZAKER新闻
长城汽车魏建军：守护中国汽车产业，让中国汽车在全球站稳脚跟铜铜铜铜铜铜铜铜好大好深色_ZAKER新闻
魏音（中班小朋友的妈妈）：最近网上流传着一句话，神兽终于开学了，耳根清净了，血压正常了，心情也好了，开学后家长确实会轻松不少。最近主要就是告诉孩子快开学了，让她有个思想准备，又可以和同学们一起愉快玩耍了。
中国汽车产业的快速变革与发展，正让汽车成为中国制造的新名片。在 2023 年，我国汽车产销量分别达 3016.1 万辆和 3009.4 万辆，同比分别增长 11.6% 和 12%，年产销量双双创历史新高。与此同时，2023 年我国汽车出口规模也创下新高，全年汽车出口规模达到 522.1 万辆，同比增加 57.4%。我国也超越日本成为全球第一大汽车出口国。到了 2024 年，我国汽车出口规模还在快速增加。中国汽车产业的革新和全球化发展不断取得重要突破，不禁让人欣喜，也让行业深思：从汽车大国到汽车强国、从引进来到更好走出去，中国汽车产业到底需要一个怎样的环境呢？中国车企如何才能在海外市场获得更好的发展？如何让中国制造汽车，真正成为中国智造和新质生产力的代表？近日，长城汽车董事长魏建军对外分享了他对于国内汽车产业发展、中国汽车出海等方面的深刻认知和看法。作为汽车行业中的 " 性情中人 "，魏建军怀抱着对产业和对消费者的爱，对行业发展提出了殷切的期待。在他看来，汽车行业不能短视，而是要着眼于更为长远、更为广阔的未来。" 汽车行业不是百米冲刺，而是万米长跑。" 魏建军说：" 行业要遵守规则、尊重规律，以更为长远、健全的眼光看待发展。"中国汽车走向世界，需讲品质与诚信2024 年，正值中国汽车产业由大变强、从引进来都走出去的关键之年。在这一年，国内自主品牌汽车销量已然超越合资品牌、新能源汽车新车市占率也超越燃油汽车。在这行业骤变之际，中国汽车产业也开始大步迈向海外。海关总署数据显示，2024 年前三季度中国汽车出口量累计达 470 万辆，同比增长 26.7%。在这其中，长城汽车作为中国民营车企出海领头羊，贡献了不菲的数据。信息显示，今年 1 月到 9 月长城汽车海外市场表现火热，海外汽车销量达 324244 辆。其同比增长幅度高达 53.16%，大幅超越业界平均表现。不仅如此，长城汽车今年前三季度海外销量已超过其去年全年海外销量，第四季度有望再上新台阶。长城汽车在海外市场取得的成就并非一蹴而就。作为中国主流汽车厂商中创办时间最早的民营车企，长城汽车从 1997 年开始便早早踏出国门，把中国汽车推向全球。27 年来，长城汽车在海外多个国家和地区默默耕耘，当前已在泰国、巴西等地建设 3 座整车工厂，在厄瓜多尔等地拥有多家 KD 工厂。仅在今年三季度，长城汽车位于马来西亚、印度尼西亚的 CKD 项目就投产下线，位于巴基斯坦的 KD 工厂也迎来第一万辆车下线。与此同时，在今年三季度，长城汽车旗下多款车型陆续进入海外市场。如哈弗大狗进入乌兹别克斯坦市场，魏牌高山进入欧洲，坦克 300 登陆马来西亚、阿塞拜疆等。长城汽车的目标是，在未来全球用户需要的车型，长城汽车都能就近生产。当下，长城汽车已打造覆盖全球的销售服务网络，海外市场已覆盖 170 多个国家和地区，海外销售渠道超过 1300 家。长城汽车力图将优质服务体验贯穿用户从购车到用车的全生命周期，全面提升品牌口碑。长城汽车海外汽车销量的增长一方面来源于深入、广泛的布局，另一方面也是得到了海外多地市场的认可和信任。近日，长城汽车就有多款车型斩获海外大奖，如哈弗 H6、欧拉好猫获得巴西最佳购买车型奖项，山海炮问鼎南非年度皮卡大赛奖等。长城汽车也成为了亚非法律协商组织年会官方用车。凭借强大的产品实力，长城汽车海外用户信任度加速提升。不仅如此，长城汽车也获得了埃及总理穆斯塔法 · 马德布利、塞内加尔总统等多国政要认可，海外品牌影响力持续提升。目前，长城汽车在全球范围内已拥有约 1400 万用户。基于中国智慧文化和新质生产力这一稀缺全球化资源，聚焦产能在地化、经营本土化、品牌跨文化和供应链安全化的 " 国际新四化 "，长城汽车正推动研、产、供、销、服全面出海，形成全品类 、全动力、全档次的产品矩阵。长城汽车对于海外发展还有一个中期目标，即在 2030 年实现海外汽车销售超百万辆。以今年前三季度海外市场汽车销量增速来看，长城汽车有望提前实现这一目标。尽管长城汽车海外销量持续上涨，但魏建军也坦然地表示，中国车企出海仍处于早期阶段。" 中国车企的汽车产品在海外市场尚无品牌溢价，品牌影响力有限。" 魏建军说：" 因此以满分 10 分计算，我给中国汽车出海现状的评分为 3 分。"在当下和未来，魏建军和长城汽车还将深入布局，提高品牌和产品在海外市场的影响力。在他看来，中国汽车走出国门，是他们这一代汽车人的天命。行业发展需守规则，尊重规律方能长远长城汽车在海外市场获得的亮眼成绩，一方面得益于自身在海外市场的长期深入耕耘，也离不开其恪守的发展理念。在魏建军看来，遵循海外市场规则、尊重当地文化和习惯，是中国汽车产业走向海外的必要准则。" 我们要看得更长远，坚守自己的底线，来获得有质量的市场占有率。" 魏建军说：" 汽车这个赛道很漫长，尤其是海外业务。不要看短期如何，而要通过产品质量、服务质量、以及对海外市场和消费者的尊重，来获取更长远的发展。"当下，以长城汽车为代表的自主品牌加速奔赴海外市场，并获得显著进步。但多数车企在海外依旧面临品牌影响力不足、销售及服务渠道匮乏、关税政策高企等挑战。不仅如此，在魏建军看来，汽车产业有具天然的全球化属性，要把汽车卖到全球市场，中国车企必须遵守当地的政策法规和产业秩序。" 如果我们的车企在国内不讲规矩、在国外市场也不讲规矩，那就会遭到海外的抗议。"魏建军对中国汽车产业出海的看法，也同样适用于国内汽车行业的发展。去年以来，我国汽车产业高速发展。但在这之下，恶性内卷、" 价格战 " 等也对产业发展造成不利影响。不少品牌为抢占市场份额无序竞争，导致自身或经销商伙伴严重亏损乃至破产跑路，严重侵害消费者利益。与不少车企内卷不同，长城汽车一方面在发力海外业务，另一方面也正积极调整产品结构，推动自身健康发展。近年来，长城汽车坚持品牌向上战略，进军高端化市场全面深化智能新能源战略布局，加速回归主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道，以技术创新赋能智能新能源产品焕新，助力公司产品结构继续改善。如在产品层面，长城汽车就陆续推出了魏牌蓝山、坦克 300、坦克 700 等多款高端车型，其销量也在细分领域独占鳌头。其中魏牌蓝山 9 月销量 6755 辆，同比激增 165.11%；坦克系列车型 9 月销量超万辆，居越野汽车市场首位。整体来看，今年 1 月到 9 月，长城汽车旗下 20 万元以上车型销量高达 212488 辆，同比增长 38.72%。同时长城汽车在新能源领域的布局也初见成效，今年 1 月到 9 月，其新能源车型占比显著提升，达到 211492 辆，同比增长 24.25%。得益于此，面对激烈的市场竞争，长城汽车依然成为了今年上半年国内少有的，实现营收和利润大幅增长的企业。财务数据显示，今年 1 月到 6 月，长城汽车营收 914 亿元，同比增长 30.67%；同期长城汽车净利润为 70.8 亿元，较去年同期大幅增长 420%。在国内主要车企中，长城汽车同期营收和净利润增幅位居前列。长城汽车对规则和品质的坚守，使其成为一直成长在正确的道路上。但作为一名从业 34 年的汽车老兵，魏建军的眼光和希冀从不仅局限在长城汽车自己身上，他对中国汽车产业发展、中国汽车出海也有殷切的期盼。一方面在国内市场，魏建军认为，只是一味图便宜，就会导致企业在产品上偷工减料甚至造假，继而致使产品质量极其堪忧。同时 " 价格战 " 对企业的可持续发展会有严重影响。如果企业因资金压力倒闭，那消费者的利益就无从保障。" 只图低价不顾质量、甚至造假的现象非常可怕。我国应该在监管层面严厉打击造假现象。" 魏建军说：" 在汽车行业，财务造假、产品造假的公司，就不应该出现在牌桌上。"魏建军认为，近年来我国汽车产业实现了长足进步。但在走向全球市场之际，中国车企要建立长期主义的思想，正确理解全球化，尊重他国文化，和当地玩家共同发展。如果同样的问题如果出现在海外市场上，无疑会对中国汽车产业发展和汽车出海造成致命打击。" 我国已成为全球汽车大国，但我们不能好大喜功，我们应该奔着汽车强国去。" 魏建军说：" 汽车产业的赛道很漫长，我们不能看短、看小利。"句句心声、发自肺腑。站在中国汽车产业变革潮头，老实人魏建军希望用超 30 年的心路历程，为中国汽车产业发展和汽车出海，点亮一盏明灯。文章来源：时代财经koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘乃超
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在医药行业的贿赂行为中，医疗代表与药企之间总会想要互相“甩锅”。李岑岩指出，直接受益是指个人的行贿行为直接为单位带来了收益，“但很多时候企业会为自己声辩，业务都外包出去了，与自身无关”，这就需要看该行贿行为是否有间接为单位带来其他的交易机会，或者说增加相关的交易量，“综合起来看，个人和单位的行贿大多是需要同步承担责任的。”
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但让人不解的是，目前现房的均价反而比期房便宜。比如 2022年，根据上海易居房地产研究院数据，全国现房的均价为 8326 元/平方米，期房的均价为10486 元/平方米，两者价差 2100元/平方米。
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“聚焦医疗领域生产、供应、销售、使用、报销等重点环节。”这一要求在国家卫生健康委等10部门召开的全国医药领域腐败问题集中整治工作视频会议中反复提起。
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