日本人的生活有多抠门日本人的生活有多抠门速卖通打通“非洲支付”
日本人的生活有多抠门速卖通打通“非洲支付”
但自70年代起，菲律宾开始置国际声誉于不顾，直接下场武力侵占多个南沙岛礁。对于仁爱礁，菲律宾更是处心积虑，上演了一出表面上卖惨乞怜、实则用心险恶的大戏。
作者 | 李小天编辑 | 刘景丰近日，阿里巴巴旗下的跨境电商平台速卖通AliExpress宣布，在去年已支持肯尼亚的M-Pesa和尼日利亚的Opay、verve银行卡等移动支付方式后，2025年2月，将进一步扩大非洲市场本地货币支付范围。此次本币支付将拓展覆盖埃及、阿尔及利亚、摩洛哥、埃塞俄比亚、坦桑尼亚、南非以及乌干达等多个国家，为当地消费者提供更便捷、安全的在线购物体验。事实上速卖通在非洲的本地化开拓早已开启，在过去的运营中，速卖通团队发现非洲消费者中，很多是线下批发商、或者dropshipping、独立站客户，这些用户的订单都是采购订单，他们对商品有“看得见、摸得着”的需求。为此速卖通还在埃塞俄比亚等国设置了国家展厅，批发类客户可以直接到线下展厅选品和下单。主要陈列速卖通上的爆款商品，一方面对批发商建立信任，另一方面，承担平台使用说明、代收代付等功能，帮助批发商采买质好价优的商品。在这个过程中，速卖通和非洲电信运营商、支付运营商等紧密合作，提供定制化的电商一体化解决方案。过去一年，速卖通还在非洲区域持续投入，不断提升服务体验。肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国家的订单最快可在10天内送达。如今，全球经济正处于下行周期，但非洲电商市场却发展蓬勃、一枝独秀：预计2020-2025年非洲电商市场年复合增长率达到15.5%，到2025年预计市场规模为407.58亿美元。非洲也被称为全球最后的十亿级互联网市场。并且，非洲各国目前80%-90%的轻工业商品都进口于中国，中国生产的日常消费品在非洲颇受欢迎。作为国际商贸“晴雨表”与“风向标”的中国小商品生产中心义乌，与全球230多个国家有贸易往来，而非洲是其产品出口的第一大市场。2024年前11个月，义乌市对非洲、拉丁美洲、美国和东盟分别进出口1115.7亿元、1039.3亿元、838.1亿元和583.2亿元。显然，非洲已成为中国跨境卖家的新蓝海。在全球老龄化不断加剧的今天，平均年龄仅有18.8岁的非洲，是世界上人口最为年轻的地区。根据世界银行的统计数据，非洲现有人口约14.66亿，仅次于亚洲，是世界人口总量第二的大洲。与亚洲各国生育率日趋走低不同的是，非洲人口仍在保持快速增长。撒哈拉以南非洲地区的人口每年增长2.7%，是另两大新兴地区：南亚 (1.2%) 和拉丁美洲 (0.9%) 的两倍多。这相当于，非洲每两年就会增加一个法国或泰国的人口数量。此外，由于智能手机等移动设备的广泛普及，非洲的互联网渗透率持续上升。GSMA（全球移动通信系统协会）预计，到2025年，非洲61%的连接将通过智能手机实现（33%通过4G），将有5亿人成为电商用户。人口红利与消费前景，赋予了非洲电商广阔的想象空间。从电商用户画像上来看，在非洲网购的消费者主要是以办公室白领为主。和中国消费者不同的是，非洲白领们大都是在工作场所蹭网购物，因此电商交易大都发生在工作日的上班时间。什么是真正受非洲消费者欢迎的产品呢？以南非为例来说明。受困于政府腐败、煤电厂老化等因素，南非国家电力公司（Eskom）无法满足国家的能源需求。自2007年以来，Eskom被迫通过故意停电的方式进行电力配给，以避免电网崩溃。而近几个月来，停电规模达到历史新高，居民每天要忍受十二个小时的停电。在这样的市场环境下，中国生产的储能式发电机尤为受南非消费者欢迎。而在另外一个电力欠缺的非洲国家尼日利亚，1-2万毫安的充电宝，一直是电商平台上畅销不衰的商品。不需要有多花哨的设计和复杂的功能，只要性能好、实用、性价比高，就可以保持高销量。随着非洲的经济发展，涌现出愈来愈多的中产消费者，也带动了当地电商消费客单价的增长。比如在尼日利亚，非洲开发银行最近的一项调查显示，中产阶级约占尼日利亚2.19亿人口的23%，庞大的中产群体对汽车需求旺盛。加之尼日利亚公共交通不发达，汽车在通勤出行方面发挥着举足轻重的作用，让消费者的需求更为强劲，且以二手车为主。因此，汽配产品、汽车配套附件在尼日利亚有很好的消费市场。因此，没有所谓“好的市场”和“坏的市场”，关键是看出海人如何因地制宜，做好本土化。目前，掘金非洲的电商平台，依然面临着一定的挑战与痛点。首先在支付环节，不同国家的支付习惯差异巨大。摩洛哥、埃及和肯尼亚的电子商务仍以货到付款的现金交易为主；而在南非，线上支付已经占据主流；在另一大经济体尼日利亚，大多数买家使用银行卡支付和银行转账。因此此次速卖通进一步拓展了支付本土化，将本币支付拓展覆盖了埃及、摩洛哥、南非等多个国家。其次是物流的制约。非洲的铁路网里程不仅数量少，而且许多铁路设备陈旧、运行缓慢，并且主要用于连接矿山和港口，而不是用于国家之间的贸易往来。因此，这里大约80-90%的货运是通过公路运输。尼日利亚经济中心拉各斯的一条街道但痛点意味着需求，需求象征着商机。因此，速卖通在非洲的探索与开拓，也在不断完善着非洲的数字化基建和营商环境。从2023年开始，中国卖家便大批量涌入非洲。数据显示，去年有超过10000个中国商家入驻非洲跨境电商平台，其中一大部分商家集中在加纳、尼日利亚等电商发展程度高的国家。2024年，这种趋势更加强烈。随着金砖峰会中确定“金砖国家”扩员，埃及正式加入“金砖国家”之列。至此，非洲的“金砖国家”已有埃及和南非两个。非洲各国也力图将自身的人口红利转化为经济增长红利，推进“跨境电商+产业基地”的中非合作成为不少非洲国家共同的选择。例如，在2024年6月份举办的中非经贸博览会上，全球最大的发制品原材料集散地湖南省邵阳市与尼日利亚、科特迪瓦等非洲国家签署战略合作协议。非洲，日趋成为备受关注的轻工外贸沃土。在全球宏观经济下行和主要经济体脱钩影响下，作为电商蓝海的非洲，无疑成为亟待中国卖家开疆拓土的掘金宝地。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘乃超
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作为城中村改造的一项创新工具，严跃进认为，未来其他一线城市也会对房票安置政策有所跟进。李宇嘉也猜测，其他三个一线城市，未来大概率会推出房票安置政策，“城中村改造会提供多种安置形式供拆迁户选择，并用优惠政策鼓励房票安置，但不是一定要全盘采用房票安置。”他说，这最终是双向选择的结果。。
2003年9月，菲律宾时任代理外长埃卜达林再次向中方承诺，菲律宾无意在仁爱礁上修建设施，菲律宾是《宣言》的签署者，不会也不愿成为第一个违反者。事实证明，他食言了。
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<span>财联社1月11日电，商务部部长王文涛与美国商务部长雷蒙多举行通话。双方围绕落实两国元首旧金山会晤重要共识，就各自关心的经贸问题进行了深入、务实的沟通。王文涛表示，中美元首旧金山会晤为两国经贸关系发展指明方向，双方应发挥两国商务部沟通交流机制的积极作用，为企业合作创造良好条件。王文涛重点就美国限制第三方对华出口光刻机、成熟制程芯片供应链调查、制裁打压中国企业等表达严正关切。双方还就中美经贸领域国家安全边界问题进行了讨论。</span>
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第四、彭博最新的季度调查显示，多数机构认为中国股市在一季度有回升空间。此次调查的其他结果包括：一、逾七成受访机构预计，2024年北向资金不会净卖出A股；二、逾六成机构表示一季度会加仓A股，约五成表示会加仓港股；三、约五成机构认为，中国房地危机最坏的时候已经过去；四、近七成机构认为，2024最好的投资产品是股票。
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1999年5月9日，就在中国驻南联盟使馆刚刚遭美国北约野蛮轰炸后，菲律宾海军一艘破旧的57号坦克登陆舰“马德雷山号”突然出现在仁爱礁海域，声称由于“船底漏水”，不得已在仁爱礁西北侧礁坪“坐滩”。
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从地方政府专项债的发行情况看，孙林表示，棚户区改造和城中村改造一直是重要的专项债资金投向领域，但只能作为贷款使用，项目资金仍需地方政府自筹，由于城中村改造前期投资大、周期长，在短期内地方政府财政支出收紧的情况下，城中村改造的资金来源有限。随着2023年第四季度开始，地方政府专项债的放量，预计在专项债使用限制条件上也将实现针对“三大工程”的突破。此外，在商业银行贷款方面，房地产“金融16条”中的部分政策已明确延期，保持商业银行房地产贷款的持续稳定投放，这也为城中村改造项目的中后期开发提供了更有力的资金保障。
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二是技术。耕地损毁容易，修复难。对于违法违规侵占耕地的行为，早发现一天就能少一点损失，不能等表土层都破坏了再发现整改，那修复就难了。要充分利用航拍、卫星遥感监测等技术手段掌握耕地情况，快速发现违法违规占用耕地问题线索，提升耕地保护的效率和准确性。
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菲律宾宣称，仁爱礁位于菲律宾专属经济区和大陆架，菲方对其享有主权权利和管辖权，进而否认中国对作为南沙群岛组成部分的仁爱礁享有主权。这种说法在国际法上根本站不住脚。
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该负责人分析，出现这种情况，原因在于市场分化。市中心区域商品房数量有限，价格较高，市民持有的房票难以兑付和拆迁地段相近的商品房，房票不再受欢迎。