日本MACBOOKPRO高清见证历史!时隔近半个世纪,美国码头再现大规模罢工 美线运价怎么日本MACBOOKPRO高清走?_ZAKER新闻
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1.壁球
财联社 10 月 1 日讯(记者 胡皓琼)当地时间 10 月 1 日凌晨,ILA(International Longshoremen's Association)在社交平台上宣布了正式罢工的消息。这是继 1977 年以来,美国码头首次出现的大规模罢工。业内认为运价变化或会在节后有所体现,但仍需关注后续劳资双方谈判情况。当地时间 9 月 30 日晚间,ILA 工会拒绝了美国海运联盟(USMX)港口近 50% 加薪的合同提议,称其为 " 不可接受 "。此次罢工范围主要涉及美国东岸和墨西哥湾所有主要港口。班轮巨头马士基在其当地时间 9 月 30 日更新公告称,由于 USMX 与 ILA 之间的劳资合同 9 月 30 日到期,马士基已备有相关应急计划。在美国常年从事美线运输的美线专家罗杰告诉财联社记者,从当地码头闸口情况得知,当地时间 9 月 30 日下午,纽瓦克港集装箱码头(PNCT)、马士基集装箱码头(APMT)已只出不进,做好罢工前准备,因此 10 月 1 日后到港的船舶无法卸柜。罗杰进一步表示,罢工首周亚洲至美国东海岸航线的船舶或更多处于观望状态。北美洲区域支线或者欧洲到北美的船不排除会跳过美东港口,直接前往加拿大东部。从亚洲新开去美东墨西哥湾的船期或将开始大量跳港或干脆取消,客户会选订美西或加拿大西部的船。运价方面,从节前的运价情况来看,由于临近国庆假期,不少工厂放假暂停出货,节前运输需求不足,运价继续下滑。宁波航运交易所数据显示,9 月 27 日当周,宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于 1548.8 点,较上一报告期下跌 7.0%。其中,北美航线方面,美东航线运价指数为 2117.9 点,较上周下跌 13.9%;美西航线运价指数为 2984.6 点,较上周下跌 2.8%。宁波航运交易所行业分析师钱杭璐称,当周北美航线整体运力充足,美东罢工危机影响市场部分货量转向美西,使得美东运价跌幅相比美西较大。有机构人士对财联社记者表示,美线运价的变化仍需要等到国庆节后才能显现,但仍存在诸多不确定因素。比如罢工持续时间,若罢工持续发酵,美西运价可能会因此明显提涨。同时需要考虑美西前往美东的铁路货运是否通畅。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李大江
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根据《中华人民共和国行政处罚法》的规定,山东省住房和城乡建设厅于2023年5月15日向宋兆飞发出《行政处罚事先告知书》(鲁建罚告字〔2023〕29号),宋兆飞于2023年5月25日签收后未在规定时限内提出陈述、申辩。