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一夜蒸发4700亿,特斯拉做错了什么,以及做对了1024手机基地旧版金沙什么_ZAKER新闻
2021年10月,公司宣布终止收购东莞市长隆通信技术有限公司51%股权的相关事项,这也是GQY视讯7年来第四次重组失败。上市以来,GQY视讯曾于2015年、2016年、2019年先后筹划过三次重组事项,但却接连告败。
作者|王磊 秦章勇这可能是特斯拉有史以来落差最大的发布会。20 分钟的时间,让市值暴跌近 10%,一天蒸发近 670 亿美元,折合人民币超 4700 亿。截止发稿,特斯拉收盘价跌至217.8 美元,马斯克个人财富也缩水 150 亿美元,折合人民币 1060 亿。无论马斯克描绘的未来多么美好,没有方向盘和踏板的 Cybercab 和最新一代人形机器人 Optimus 也非常酷炫,但是资本确实没买账。从股价震荡的角度来说,这次发布会也确实能够 " 载入史册 "。无论如何,特斯拉仍是全球纯电车销量霸主,不管技术还是硬件,都有着巨大优势,马斯克在全球范围内也有众多拥趸,至于股价暴跌,大概率是和预期相差太大。01" 是炒作、烟雾弹,细节太少 "针对发布会上模棱两可的技术细节,来自纽约卡多佐法学院的 Matthew Wansley(马修 · 万斯利)教授表示:特斯拉今晚展示的是很多科幻烟雾弹,他们没有展示一个具体的自动驾驶系统功能的软件。" 马斯克今晚,并没有证明和解决仅靠视觉来实现驾驶的方法是可行的。另外,特斯拉还有个最大的问题在于,软件远远落后于当今行业的其他部分。"一名来自威尔士法戈公司的分析师科林 · 兰甘,也表示了同样的疑惑:" 这次 Cybercab 演示是在非实际场景(电影场景中)进行的,这就类似于缓慢而短暂的游乐园之旅,但是 Waymo 现在每周在许多大城市有着 10 万次的出行。"换言之,马斯克这次展示的 Robotaxi 试乘体验,还远没有达到在现实中行驶的标准。来自海外数据分析和咨询公司 Escalent 担任副总裁的 KC Boyce,也说道," 考虑到特斯拉以往承诺过多和交付不足的历史,我本来就对这次活动的期望很低,这个发布会是一个典型的特斯拉广告,充满了炒作。"" 与 Waymo 和 Cruise 选择的自动驾驶路线相比,特斯拉选择的纯视觉系统已经阻碍了他们的能力。但特斯拉表示其现有车队和由此获得的视觉数据,具有潜在优势,但我对这种数据优势是否足以缩小传感器差距表示怀疑。"在特斯拉发布会后,来自杰富瑞的分析师也表示,特斯拉 "目标宏伟,但可行性证据却很少",在他看来特斯拉并没有提供如何实现更高水平自动驾驶的计划。同样的,摩根士丹利的分析师 Adam Jonas 也表示,总体而言,这次发布会令人失望,因为缺乏有关 FSD 的技术、出行经济以及 CyberCab 上市战略的数据。不仅如此,还有不少大佬认为即便是马斯克能实现 Robotaxi,但对其实用性和以后的收益问题还有着有不小的疑问。比如南洋理工大学的 HanNah YEE-FEN LIM(林雅芬)教授,她认为双座设计根本不实用。真正需要门到门服务的人可能是老年人、年轻人,或者那些无法乘坐公共交通工具的人。仅仅有两个座位是行不通的。除此之外,电动汽车充电解决方案公司 Rocsys 的首席执行官 Crijn Bouman 也表示质疑。他认为车辆是一回事,但另一回事是运营——如何经营盈利的业务...... 充电、清洁,所有这些东西都需要解决。"" 关于 Robotaxi,最根本的一点是,马斯克希望这辆车几乎是 24 小时可用的。每次它充电的时候,是没有收入和盈利的,所以就得需要快速充电。而其适配的感应充电技术通常是用于低功率环境,所以充电需要很多小时,所以我想知道他们有没有快速充电的选择。"ZACKS 投资管理公司的投资经理 Brian Mulberry(布莱恩 · 马尔伯里)表示,对这次特斯拉的活动总体上有点冷淡。" 对我们来说,缺乏细节意味着我们没有得到更多的清晰度。因此,就机器人出租车收入对每股收益的积极贡献而言,我们仍然认为还有六年、七年、八年的发展时间。"不难看出,大家普遍失望的点在于,马斯克还是专注于画大饼,并没提自动驾驶出租车这一愿景的商业模式的细节,例如收入预测或市场规模。而且特斯拉既没有展示 Cybercab 在自动驾驶技术上的进展,马斯克也没有回答特斯拉会如何做到降低生产成本,并且做到能够满足监管机构的规避风险的要求。不光海外,国内也有汽车行业的大佬在看完 Robotaxi 发布会后表达了一些想法,蔚来智能驾驶负责人黄鑫认为,这次发布会营销的性质更大于实际意义," 接下来国内自动驾驶行业的营销热词可以预定了:XXCab 和无监督。 "02当然也有很多支持者和大佬一众不看好相比,仍然有不少人相信马斯克能成功。这不,眼看特斯拉股价暴跌,已经有网友开始重仓特斯拉。在 X 上拥有超 20 万粉丝的个人投资者 Petey B,发了条推文,称刚刚又向特斯拉投了200 万美元。Petey B 表示,年轻时曾从事金融行业,曾经历过 3 次市场崩盘,投资对他来说一直很容易,也是他赚取大部分财富的地方。而自己在生活中学到的一件事是——群众总是错的,你无法教导绵羊和傻瓜。在 Petey B 看来,"就长期未来而言,没有比这更好的公司(特斯拉)和个人(马斯克)值得投资。"在这篇推文下面,有一个评论是这么说的:因为这个帖子,我又投资了五位数。来自加州理工学院的物理学博士 @Shaun Maguire,则是认可特斯拉在人形机器人方面的努力。他昨天就在活动现场,称现场大约有 30 个类人机器人四处走动,不受束缚,互动了几个小时,还与数百名人类近距离接触,对此他感到非常震撼。" 硬件比软件难 10 倍,而 Optimus 坚如磐石。"在这条推文下面,更是聚拢了大批马斯克的忠粉,称这是一次疯狂的事件,看来很少有人能预见未来。" 特斯拉让我们领略了我们这一生都无法看到的未来,我们知道埃隆不会放弃——他有远见,并不断将其变为现实。"Wedbush 分析师 Dan Ives 也是持有同样的观点,称特斯拉是 " 市场上最被低估的人工智能品牌 "。" 我报道科技行业已经将近 25 年了,我认为昨天在洛杉矶看到的事情改变了整个行业。这是新的篇章,特斯拉将是第四次工业革命的前沿和中心。"Dan Ives 认为,在洛杉矶看到的是一场游戏规则的改变,虽然细节不多,但这为特斯拉的 AI 未来奠定了基础。而另外一位知名分析师 Gene Munster,也比较看好特斯拉的人形机器人和无人驾驶出租车,他认为, 即便 Cybercab 要三年后才能面世,也完全属于 "值得等待的阵营",而投资者也会得到回报。关于此次特斯拉发布会的看法,观点几乎两极分化,喜欢者仍然疯狂信仰马斯克,反对者也在试图摘掉马斯克的光环。但凡事不是非黑即白,祛魅之后才能看清本质,至于马斯克建立起来的 AI 帝国,能否兑现诺言,就交给时间验证吧。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙顺达
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此次转让股份的价格合计为4.42亿元,即7.78元/股。这一价格远超乾景园林8月9日4.96元/股的收盘价。
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问题在于振静股份上市还不满两年,控股股东的持股都还在限售期内就要更换实控人,这一度引来了监管的灵魂拷问。
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