国际速讯-"五月天婷婷基地"-发动机吸入“花脸鸭” 韩国公布济州五月天婷婷基地航空空难初步调查报告

发动机吸入“花脸鸭” 韩国公布济州五月天婷婷基地航空空难初步调查报告_ZAKER新闻

“策略之王”发现，青松股份出现阳包阴的同时，股价站上5日均线，表示短期多方强势，上涨信号得到了进一步的确认。

△黑匣子停止记录时客机航迹图当地时间 1 月 27 日，韩国国土交通部航空铁道事故调查委员会公布济州航空 2216 号班机空难初步调查报告，还原事发经过。撞混凝土设施前 4 分钟两个 " 黑匣子 " 均停录初步调查报告显示，事发客机上的两个 " 黑匣子 " 于当地时间 12 月 29 日 8 时 58 分 50 秒开始均停止记录，飞机于 4 分 07 秒后以机腹着陆的方式高速冲出跑道同安装导航系统天线的混凝土基座发生冲撞，导致飞机剧烈爆炸并燃烧。飞机两侧发动机均吸入韩国冬季常见候鸟 " 花脸鸭 "初步调查报告显示，飞机 " 黑匣子 " 中断记录时该客机正以时速约 298 千米、距离地面高度 151 米左右的状态由南向北接近务安机场跑道 01 号方向准备降落，此时飞机两侧发动机均吸入韩国冬季常见候鸟 " 花脸鸭"，事发后在两台发动机内均发现该种群候鸟羽毛及血液痕迹。尝试复飞未果最终以机腹着陆在 " 黑匣子 " 停止记录后 6 秒的时候，事发客机飞行员发出 "MAYDAY" 求救信号，随后提升高度进行复飞，在原定降落方向左侧上空飞行一段过后，右转从同一条跑道另一侧即 19 号方向进入跑道，在起落架没有放下的状态下以机腹着陆。诸多疑问仍待解关于事发客机降落时起落架为何没有放下，初步调查报告并未指出。另外，飞机同鸟群发生撞击的具体时间以及数量，是否还有其他鸟类以及鸟群撞击给包括 " 黑匣子 " 停止记录在内的飞机机体异常带来何种影响等进一步内容同样预计将在事故最终调查报告中予以说明。（总台记者唐鑫）新闻多看点精细到秒最新揭秘济州航空客机失事前 8 分钟都发生了什么 >>©2025 中央广播电视总台版权所有。未经许可，请勿转载使用。

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编辑:李大江

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资源与环境信息系统国家重点实验室成立于1985年，是我国地学领域最早的国家重点实验室，引领了我国地理信息系统事业从0到1的过程。38年来，五代人薪火相传，1991年获得了国家重点实验室建设金牛奖，2010年和2015年连续两次国家重点实验室评估成绩为优秀，2020年在国际学科评估中被评为“世界一流，国际领先”。