�最❌点🔴w🛑㸔🅱️片❌高需缴45.3%！欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提议获通过，奔驰、宝马、吉利等车企发声反对！_ZAKER新闻
最❌点🔴w🛑㸔🅱️片❌高需缴45.3%！欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提议获通过，奔驰、宝马、吉利等车企发声反对！_ZAKER新闻
校对：赵瑞熙
每经记者 段思瑶 每经编辑 裴健如据央视新闻，当地时间 10 月 4 日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。投票结果意味着，欧盟委员会将有权对比亚迪、吉利和上汽等中国汽车企业征收关税。根据此前欧盟委员会公布的信息，上汽、吉利和比亚迪三家车企面临的加征关税税率分别为 35.3%、18.8% 和 17%。特斯拉申请了单独审查，其最终加征关税税率为 7.8%。欧盟委员会表示，这些关税将在欧盟标准的 10% 汽车税之上征收。叠加来看，上汽将被征收 45.3% 的关税，吉利和比亚迪将分别被征收 28.8% 和 27% 的关税，特斯拉将被征收 17.8% 的关税。欧盟上述反补贴税提议获通过后，多方已就此发声。截至目前，我国商务部、欧盟中国商会、中国国际贸易促进委员会等方面均表示 " 坚决反对 "。车企方面，吉利汽车、梅赛德斯 - 奔驰、宝马集团等也明确了立场，对欧盟委员会此举表达出 " 反对 "" 失望 "" 强烈不满 "" 错误 " 等态度。" 坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税 "据新华网报道，10 月 4 日，我国商务部新闻发言人就欧盟投票通过电动汽车反补贴案终裁草案答记者问时表示：" 对于欧盟对华电动汽车反补贴案，中方的立场是一贯的、明确的，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。"图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄（资料图）同日，欧盟中国商会对欧方推进贸易保护主义措施表示强烈不满。中国国际贸易促进委员会则表示，坚决反对欧方罔顾中欧电动汽车行业合作蓬勃发展的良好态势，坚决反对欧方无视相关事实与调查规则、拒绝纠正错误认定，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国车企方面，10 月 4 日，吉利控股集团发表声明表示：" 吉利控股集团对欧盟委员会的决定表示非常失望。征收反补贴税的决定不具有建设性，将会阻碍欧盟与中国的经贸关系，最终损害欧洲企业和消费者的利益。"对于是否对华电动汽车加征关税一事，欧盟内部争论不断。据央视新闻报道，当地时间 10 月 4 日，匈牙利总理欧尔班在接受当地媒体采访时表示，" 反对欧盟对华电动汽车征收惩罚性关税。"另据光 · 明网报道，德国联邦财政部部长林德纳也称，欧盟委员会 " 以这种方式冒险 " 提出临时反补贴税的建议是错误的，与中国的贸易战对欧洲汽车业弊大于利。此前业内多位受访人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，欧盟此举并不利于全球汽车产业的转型发展。在 10 月 4 日欧盟反补贴关税落地后，德国各大汽车制造商同样表达了反对的立场。10 月 5 日，梅赛德斯 - 奔驰针对欧盟对电动车反补贴案终裁的投票表明立场称，" 我们坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。因此，我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误，这可能会导致深远的负面结果 "。宝马集团董事长齐普策也表示：" 欧盟在 10 月 4 日投票决定对中国电动汽车征收高达 45% 的关税是‘对欧洲汽车工业的致命信号’，并呼吁尽快通过谈判解决。"惠誉评级分析师告诉记者：" 欧盟对中国进口电动汽车征收的关税在短期内不太可能对欧洲的竞争格局产生实质性影响，潜在的更广泛措施对德国汽车制造商的利润率和现金流产生不利影响。"中欧谈判将继续自 2023 年 10 月欧盟委员会发起针对中国产纯电动汽车的反补贴调查以来，双方的对话从未停止。上述商务部新闻发言人表示，6 月底以来，中欧双方就电动汽车反补贴案进行了十余次司局级技术磋商和两次副部级磋商。中欧技术团队曾在短短 14 天里，进行过 6 轮技术磋商，中方反复并充分听取了中欧业界的诉求和意见，在磋商中全过程展现了开放合作的态度，显示了最大限度的灵活性。从目前来看，欧盟已表达出要继续通过谈判解决问题的意愿。10 月 4 日，欧盟在其发表的声明中表示，将继续努力与中国探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴，并且可监控和可执行。" 中欧技术团队将在 10 月 7 日继续进行谈判。" 上述商务部新闻发言人表示。欧盟中国商会也表示：" 中欧谈判团队仍在紧锣密鼓地谈判中，寻找可能的解决方案。"近日，欧洲多家车企也集体发声愿与中国加强新能源汽车合作。比如，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆明确表示，目标是到 2030 年，大众汽车集团成为中国市场排名第一的国际车企。图片来源：每经记者 李星 摄（资料图）宝马集团董事高乐也表示，中国新能源汽车产业目前面临来自全球贸易的挑战，宝马支持自由贸易，也愿意使用自己的影响力，保持自由贸易的开放。" 如今，比以往任何时候都更为重要的是，欧盟和中国应当保持对话，并达成一个符合双方利益的协商解决方案。我们相信，双方能够找到这样的解决方案。" 梅赛德斯 - 奔驰方面也认为，双方需要时间来形成这样一套解决方案，因此呼吁欧盟委员会推迟其所决定措施的实施。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙念祖
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第十九条外交部和驻外外交机构应当密切关注有关国家和地区社会治安、自然灾害、事故灾难、传染病疫情等安全形势，根据情况公开发布国外安全提醒。国外安全提醒的级别划分和发布程序，由外交部制定。。
陕西师范大学校长游旭群介绍，今年是学校坚持毛笔手写录取通知书的第17年。自2007年以来，老教授们用心用情写下每一位新生的名字，以坚守诠释了学校立德树人、以文化人、倾心育人的宗旨。
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来自联合国经济和社会事务部、联合国《生物多样性公约》秘书处、世界气象组织等多家机构的60多位代表现场参加会议。
第十条获知驻在国审理涉及中国公民、法人、非法人组织的案件的，驻外外交机构可以按照驻在国法律和我国与驻在国缔结或者共同参加的国际条约进行旁听，并要求驻在国有关部门根据驻在国法律保障其诉讼权利。
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与澳大利亚和美国的重返月球计划相比，50多年前的“阿波罗计划”只不过是一次蜻蜓点水式的“露营旅行”。
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荣耀终端有限公司CEO赵明在发布会上表示，“荣耀为折叠屏品类提供了全新设计思路，打破了直板机和折叠屏的边界。荣耀MagicV2走出了进化的一步，引领折叠屏手机进入毫米时代。”
“整体而言，‘双抢’期间天气形势总体利于早稻抢收和晚稻播种插秧。”水稻种植专家表示，6月以来积温充足，华南早稻抢收开始时间总体正常。
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在华创证券研究所所长助理、首席宏观分析师张瑜看来，居民中长期贷款和房地产销售的背离背后是当下居民中长期贷款驱动因素的转变：2017年至2021年，居民中长期贷款中73%左右的资金是个人住房贷款，11%左右的资金是居民中长期非住房消费贷款，16%左右的资金是居民中长期经营贷款；今年以来，居民中长期贷款中大致70%是经营贷款，15%左右是个人住房贷款，15%左右是居民中长期非住房消费贷款。
“两个全部”――建厂70周年之际，红旗品牌宣布：技术创新投入将全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车。
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北京时间7月12日晚间，美国6月份居民消费价格指数（CPI）出炉，超预期回落的数据指向通胀大幅“降温”。具体看，6月份美国CPI同比上涨3%（5月份为4%、市场预期为3.1%），连续第12个月出现涨幅回落，同时为2021年3月份以来最小涨幅。环比涨幅为0.2%，低于预期的0.3%水平。剔除波动性较大的食品和能源价格后，美国6月份核心CPI同比上涨4.8%，创2021年11月份以来最小涨幅；环比上涨0.2%，同样低于预期与前值。
业内专家指出，当前我国外贸正处于新旧动能“换挡期”。随着更多政策措施发挥效力，外贸增长潜力有望进一步释放。
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尽管上述会议涉及的企业类型与行业领域各不相同，但都围绕着一个共同的主题――了解企业经营发展情况、面临的困难问题和相关政策建议。
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确有必要且条件具备的，外交部和驻外外交机构应当联系、协调驻在国及国内有关方面为在国外的中国公民、法人、非法人组织提供有关协助，有关部门和地方人民政府应当积极履行相应职责。
商务部国际贸易经济合作研究院对外贸易研究所所长梁明：我们监测到，我们出口的纯电动汽车，国际市场份额已经达到20%左右了，那么下一步增长的空间还是很大的。
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刘国强介绍，从总量看，流动性合理充裕，稳固对实体经济的支持力度。上半年，人民银行降准0.25个百分点，释放长期流动性，增强信贷总量增长的稳定性和可持续性，切实服务实体经济。6月末，广义货币供应量（M2）、社会融资规模存量、人民币各项贷款分别同比增长11.3%、9%和11.3%。上半年，社会融资规模增量为21.55万亿元，同比多增4754亿元；人民币各项贷款增加15.73万亿元，比上年同期多增2.02万亿元。
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“玲龙一号”反应堆是国家“十四五”规划的核能先进堆型示范工程之一，是继“华龙一号”后又一国内自主创新重大成果。“玲龙一号”具备小型化、模块化、一体化、非能动等先进革新型技术，具有制造周期短、安全性高、用途广泛、部署灵活、设备成熟度高、工程可实施性好等突出优势。作为清洁的分布式能源，其在供电的同时可满足海水淡化、城市区域供热和工业供热、偏远地区和矿区、海岛、高耗能企业自备能源等多应用场景的能源需求。
杭州第19届亚运会将于9月23日正式开幕，随着赛事日益临近，亚运会各项筹办工作已全面进入冲刺阶段。人民网推出《亚运倒计时》栏目，关注亚运筹备动态，聚焦亚运赛事信息。