成熟的水蜜桃_最新动态_免成熟的水蜜桃费让全世界用电：马斯克吹的牛，就快变成现实了？

免成熟的水蜜桃费让全世界用电：马斯克吹的牛，就快变成现实了？

初一学生任清扬：我们是去了那种清华艺术博物馆，我觉得如果没有清华这两个字，我感觉就是跟正常的博物馆差不多，后来我们坐大巴车，清华北大，我们都各到了他们的门口去拍照，还穿了博士服，也挺有意思的。

前段时间，马斯克从美国新能源公司Intersect Power拿下超30亿美元的大单。特斯拉将为这家公司提供电池储能系统，存储规模达15.3GWh。在特斯拉、SpaceX之后，马斯克又一次把自己吹的牛，快要变成现实了。这个牛就是：让全世界用上免费的电。人类技术的发展，大体缺不了这两类人：一类是懒人，推动了自动化走进家庭。洗碗机、扫地机器人、自动驾驶，很多人就算没手都能活着。另一类是穷人。他们让所有产品的价格越来越低。虽为全球最富有的企业家之一，马斯克骨子里属于后者。他大部分的生意，从穷人角度出发，把价格打下去。比如他说：“要让全世界用上免费的电。”在去年的特斯拉投资者日，马斯克就提出：用10万亿美元，改变地球的能源结构。这句话稍作解释就是，用10万亿美金（大约是美国GDP的36.5%），建设24TWh的储能设施和10TWh的可再生能源基建，让可再生能源进入工业化阶段。对于马斯克的大话，大家早就司空见惯。这一套牛吹下来，特斯拉的市值直接蒸发了428.4亿美元，约3000亿人民币。但眼看市值被玩坏，马斯克倒也不慌。因为他的储能业务是建立在汽车动力电池的基础上发展起来的，投入不小，收获可观。如今已经是全球储能业的头部选手了。仅起步阶段，特斯拉就用了5年。2012年，特斯拉开始研究储能电池；2015年，特斯拉的第一款家用储能设备Powerwall，以3000美元/套的价格，一年就卖了1万套。只比当时美国最大的储能企业Sonnen少卖2000套。2017年2月，特斯拉将注册名称中含有“汽车”意义的“Motors”去掉，改成“Tesla Inc．”。在一次回答投资者提问时，马斯克表示：“我们的长期目标，是在特斯拉内部生产超过1000GWh的电池。”这些电池能为1000万辆汽车轮流充电一次。而到目前为止，特斯拉汽车总产量大概是不过600万辆。现在，特斯拉已经吃下了北美储能市场25%的份额。更重要的是，未来特斯拉还打算为遍布全球的大型数据中心提供储能服务。摩根士丹利的一份调查报告显示，到2030年，美国数据中心的用电量，可能相当于1.5亿辆电动汽车的用电量。而大摩的一位分析师Adam Jonas也曾指出：“AI热潮带来的电力需求，将让特斯拉成为美国能源市场上的关键参与者。”数据显示，2024年前两个季度，‌特斯拉储能的总装机量就达到了13.5GWh，是2023年全年的91.8%。按照这样的速度，特斯拉用不到两个月，就能完成美国电网预计在2024年全年11.1GWh规模的装机部署。在值得骄傲的成果背后，鲜为人知的是特斯拉在技术上自我折磨的过程。特斯拉储能，看似脚步轻快，其实举步维艰。限制之一，就是它在产业链上的尴尬位置。身为集成商和电芯生产厂商，特斯拉必须一边疯狂压价吸引客户，一边往死里卷，提升产品性能。所以要在储能业务上赚钱，就必须迈过两扇门。第一扇门：成本。要知道，无论是汽车业务还是储能业务，电池都是成本大头。当年，通用造电动车比特斯拉还早。但就是因为电池成本太高，造了几千辆就放弃了。为了少走点弯路，2015年马斯克找到著名的达尔豪斯大学“杰夫·戴恩团队”升级电池技术。该团队的核心人物杰夫·戴恩，曾推动了三元复合正极材料的规模化、商业化，是业界公认的三元材料技术的开创者和发明者。他的团队也因此被外媒誉为“全球最强电池研发团队”。杰夫·戴恩他们合作的核心目标，就是让电池的成本更低。当然，是在让电池寿命更长、能量密度更高的前提之下。最终，杰夫·戴恩团队帮特斯拉研发的电池，循环周期可达到5000次左右，对应电动汽车行驶寿命超过100万英里（约为160万公里）。根据外媒electrek的测算，这些研究让特斯拉的电池成本降到了100美元/kWh。而同期松下动力电池的成本约为111美元/kWh，宁德时代约为150美元/kWh。然而此时特斯拉的面前，还有另一扇门，那就是产能。这是更难闯的一关。2019年4月，马斯克在电话会上指出，超级工厂生产电芯的速度太慢，极大地限制着Model 3的生产，将不会再投钱。这段发言的依据，是特斯拉电池实验室对全球上百种成熟电池产品的拆解和追踪。马斯克认为，超级工厂的产能瓶颈，是因为遇到了技术短板，需要的是外部支撑。一个月后，特斯拉以2.18亿美元的价格收购电池技术公司Maxwell，溢价高达55%。这为特斯拉带来干电极技术，与超级电容技术。有外媒对比测算，在收购Maxwell后，特斯拉的产能提升到之前的35倍。且电池能量密度提升30%-40%，成本基本不变。终于，在2019年7月，特斯拉的超大型商用储能设备Megapack上市，主要服务大型商业和工业客户，如数据中心、医院和学校等等。这些容量高达3.9MWh的Megapack机组，只要一套就能满足3600户家庭1小时的用电需求，或给65台后轮驱动版Model 3充满电。只要地方足够大，Megapack就能像拼积木一样无限扩容。比如将200台Megapack组装在一起，能点亮整个旧金山6小时。但特斯拉虽然技术跑得快，却没躲过产能魔咒的一再纠缠。自2019年正式推出以来，特斯拉的Megapack一直都供不应求，交货周期一度被推迟2年。比如在特斯拉官网上，2023年8月的Megapack订单，交货时间就被延迟到2025年二季度。为了补齐产能短板，特斯拉与宁德时代合作，用它的电芯来装配Megapack。有业内人士推测，这是迂回政策，可能只是在为特斯拉自产4680大圆柱电池的新版本争取时间。但产能难题一天不解决，特斯拉储能就无法开足马力赚钱。数据显示，2023年特斯拉总营收是967.73亿美元。而储能板块却只有60.4亿美元，只占到总业务的6.24%。特斯拉储能的快速崛起，实际上是时代与人的共同作用。在欧美国家，地广人稀，电网稳定性和协调性都相对较差。加之近年来可再生能源发展飞快，其峰谷难调的特性，更加快了各地政府及相关部门对储能产业的政策推动。美国能源部 (DOE) 曾指出，美国目前拥有7.8GW的电池储能，到2025年将扩大到略高于30GW，商业储能的容量预计将增加两倍。另有来自彭博社的预测：到2030年，全球储能电池的市场需求将达到1000GWh，市场规模达1.2万亿美元。高可靠性的储能设备及服务，是刚需且急需。所以就算产能跟不上，特斯拉也要抢夺先发优势，一边整合技术，一边抢夺市场。1、纵向整合，搞定上下游产业链在产业链的纵向，特斯拉不仅收购了电池制造公司Maxwell。还在2015年收购模具公司Riviera Tool；为获得电池阴极技术，收购加拿大公司Springpower International；在2021年，继续收购电池负极材料技术公司 Sillion；一共十几家公司，每一个都为特斯拉储能的自有产业链添砖加瓦。最远端的一家，是太阳能板生产企业SolarCity。2016年，特斯拉收购太阳能组件生产商SolarCity，以求掌握太阳能电厂核心技术。这让特斯拉在得州超级工厂92.9万平方米的厂房屋顶上，装配了70000块太阳能电池板，是全球最大的屋顶太阳能设施。2021年4月，特斯拉正式宣布，家用储能设备Powerwall与太阳能板不再分开销售。而在2022年的财报会议上，马斯克指出：推进可持续能源未来的三大支柱，分别是电动车、太阳能/风能、以及固定储能。而这三张王牌，已被特斯拉收入囊中。在主要战场之外，特斯拉的垂直整合战略中还有一个不容忽视的部分，那就是中国。今年5月，特斯拉上海储能超级工厂开工。特斯拉上海储能超级工厂开工现场它是特斯拉在美国以外首个储能超级工厂。位于特斯拉超级工厂旁边，占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元，计划于2025年一季度实现量产。有业内人士推测，特斯拉的这一部署，是看上了中国储能领域的完整产业链。因为中国的储能企业，如宁德时代、蜂巢能源、瑞浦兰钧等，已经将集装箱型储能设备的储能容量，提高至6MWh。这一指标，要远高于特斯拉Megapack的3.9MWh。合作，就是降低未来竞争难度的最优解。2、横向扩张，在全球寻找大客户当整条产业链的技术掌握在手里，特斯拉将业务横向铺开，扩大到全球各地。这其中，欧洲和澳大利亚的客户是最多的。有数据显示，在澳大利亚，特斯拉的Powerwall装机数量，比道路上跑着的特斯拉汽车还多，占特斯拉在全球总装机量的近12%。而就在今年7月21日，特斯拉位于法国的最大储能项目开工建设。项目位于法国南特-圣纳泽尔港，预计将为附近17万户家庭提供两小时的电力供应。而在挪威，特斯拉仿佛拥有统治性力量。挪威街上跑的电动汽车里，有60%都是特斯拉，超过11万辆。特斯拉在挪威部署的2000个充电桩，在美国卖7万美元/台，到挪威就砍掉一半价格。而且所有充电桩都是政府花钱，居民免费使用。挪威政府还曾宣布，要在2025年停止所有化石燃料汽车的销售。现在，特斯拉的客户遍布全球65个国家，其中在17个国家中有大客户，很多都是政府单位。今年6月14日，马斯克在股东大会上指出：“特斯拉在储能领域的业务增长迅猛，年增长率将达到200%至300%。”市场需求造势，特斯拉乘势。这背后，各国政策功不可没。也是双向奔赴的结果。值得全球的技术型企业，再学一次。

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编辑:高尚德

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值得一提的是，之前的情况要么是朝美关系正在缓和，要么朝鲜在积极试图缓和期间，时任美国总统等高官会见朝鲜最高领导人，作为友好对话表达的“诚意”——让美国国民一起随美国来访人员回国，而最近朝鲜与美韩关系不但没有缓和，反而关系不断紧张。围绕韩美联合军演、朝鲜发射新型洲际导弹以及美核潜艇停靠韩国等事件，朝鲜半岛局势再度紧张，甚至有滑向失控边缘的危险。

自2016年正式推出起，澜沧江-湄公河流域治理与发展青年创新设计大赛的足迹已经遍布中国青海、广西、上海，老挝万象和柬埔寨金边，此前举办了6次赛事、12次活动，逾1600人参与，逐渐成长为澜湄合作框架下极富特色的青年人文交流品牌项目。澜湄青创赛为各国青年提供了展现才华和交流进步的重要舞台，不仅增进了流域六国政府和民间的友好交流，也为构建人类命运共同体贡献了澜湄六国的重要力量。

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来自肯塔基州的杰瑞·韦恩·帕里什（JerryWayneParrish）于1963年12月越过边境投靠朝鲜。在1965年詹金斯出现之前，人们对帕里什在朝鲜的经历知之甚少。对于帕里什出逃的动机，詹金斯在他的书中描述称，“他没有详细说明这些原因，只是说如果他回家的话，他的岳父会杀了他。”德雷斯诺克则在他的纪录片中表示，帕里什收到了来自继父的死亡威胁，继父指控他与继姐妹发生性关系。