法规动态-"一个女孩一头猪的图片"-现场“翻车”！帕萨特又火了

现场“翻车”！帕萨特又火了_ZAKER新闻一个女孩一头猪的图片

一句“何苦这么累”成了黄勇走向腐化堕落的借口。他把心思转而放在吃喝玩乐上，应酬吃饭、打牌赌博、观看网络直播……看似热闹开心，实则精神空虚。种种负面情绪持续叠加，让他迷失了人生方向。

没想到，帕萨特会因为 " 云南过桥米线 " 火了！9 月 10 日晚，全新上汽大众帕萨特 Pro 380TSI 正式上市，指导价格区间为 19.99-23.99 万元，限时一口价为 18.99-22.39 万元。在现场，上汽大众号称帕萨特 Pro 是一款 " 超聪明的油车 "、" 智能化超越豪华品牌燃油车，比肩主流新能源 "。为了彰显上汽大众联合科大讯飞、百度文心一言大模型为帕萨特 Pro 智能座舱赋能的效果，上汽大众总经理傅强在发布会现场自信地进行功能展示。然而，看似简单的一场发布会，却折射出了上汽大众在智能化时代跟风的尴尬。在发布会现场，傅强对着帕萨特 Pro 提问：" 嗨！帕萨特，云南过桥米线有什么故事 " 后，帕萨特 Pro 的车机在长达 10 秒的时间里都没任何回应。于是，傅强再次重复提问，帕萨特 Pro 却答非所问：" 每个人对座椅靠背角度的需求不同，但不是越躺平越好，根据数据研究发现，座椅靠背的角度在 22 度 -32 度之间是中国消费者的黄金舒适区…… "在当下的汽车市场，发布会上秀产品的智能化已经再正常不过了，特别是在燃油车市场，它们渴望追赶上主流的新能源汽车，都会喊出 " 比肩主流新能源 "、" 媲美造车新势力 " 的口号，但实际表现却差强人意。从帕萨特 Pro 秀车机智能化翻车这一事件不难看出，上汽大众仍需要在智能化方面补足缺点，虽然号称 " 超聪明的燃油车 "，但却名不副实。据了解，帕萨特 Pro 智能语音由百度赋能，应用生态和腾讯联合打造，智驾采用大疆双目视觉方案。除了智能语音在发布会上翻车外，由大疆给出的这套智驾方案上限也不高，远不及现在很多新能源都已经涉足的城区无图智驾，只能在高速上使用。对此，有网友表示，说明上汽大众很真实，演示环节至少不是提前录好的，有短板才能补足短板。也有网友认为，这简直是大型社死现场！翻车说明没有经过足够的数据测试，最基本的语音识别都能出现问题，更别说辅助驾驶系统了。不过，有关知情人士透露，该演示内容为提前录制，但高管在现场打乱了提问顺序，操作人员一时跟不上节奏，PPT 多切了一页，事先准备好的语音没有及时同步，从而导致 " 翻车 "。事实上，燃油车想要在智能化上比肩主流的新能源汽车并不容易，因为燃油车的电气化属性就已经决定了它在智能化缺乏优势。智能化都是建立在电子技术快速发展、芯片和通讯技术加速升级、算法持续迭代的基础之上的，燃油车智能化也要建立在电子技术的发展之上，但燃油在智能化方面存在系统反应时间长、冗余不足等先天性短板，导致智能化在燃油车上的进展缓慢，或者说燃油车不是搭载智能化的最好载体。不过，傅强认为，智能化跟能源形式没有太大的关系，航天飞机烧煤油的，你说它不智能吗？军舰烧柴油的，你说它不智能吗？我们当初做 Pro 三部曲的时候，就是觉得市场对于传统能源已经不投入了，我们觉得这是机会，燃油车的智能化如果能够做好的话，就是应该蓝海的市场。再来聊聊帕萨特这款车，作为上汽大众旗下中型车，其实在当下市场的表现还算不错。2024 年前 8 月，帕萨特累计销量 14.45 万辆，是最畅销的中型车，其次是奔驰 C 级和迈腾，分别为 11.22 万辆、10.14 万辆。不过，在 8 月的时候，帕萨特已经被比亚迪秦 L 和海豹 06 反超，单月销量为 3.60 万辆、3.29 万辆，而帕萨特为 2.15 万辆，这是其除了 1 月以外销售的最好成绩，这样的成绩放在燃油车市场还是十分亮眼的，但比起如日中天的新能源汽车，帕萨特还是缺少向上的空间。从帕萨特 Pro 上市发布会上不难看出，上汽大众对销量的增长是非常渴望的。全新帕萨特 Pro 380TSI 正式上市，指导价格区间为 19.99-23.99 万元，限时一口价为 18.99-22.39 万元，这样的价格比姊妹车型迈腾还低，后者售价区间为 20.99-24.69 万元。除了给力的价格外，帕萨特 Pro 也将智能化作为卖点来吸引消费者，意外的是在上市发布的时候出现了意外，号称 " 超聪明的油车 " 的帕萨特 Pro 在语音识别上出现了低级错误，这多多少少还是会影响到市场对于帕萨特这款车的印象。不难看出，上汽大众希望将智能化赋能到更多的油车上，例如刚刚上市不久的途观 L Pro，但以当下上汽大众的表现来看，想要让油车变得智能，还需要很长的路要走。汽车行业关注人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台