科学新知-"xxxx69"-与大xxxx69众设立合资公司计划生变 万丰奥威eVTOL项目仍处研发阶段

xxxx69与大xxxx69众设立合资公司计划生变 万丰奥威eVTOL项目仍处研发阶段

xxxx69与大xxxx69众设立合资公司计划生变 万丰奥威eVTOL项目仍处研发阶段

与大xxxx69众设立合资公司计划生变 万丰奥威eVTOL项目仍处研发阶段

公司业务结构持续优化,盈利能力提升。2023H1公司业务结构持续优化,毛利率较高的军工电子业务收入占比提升(占比49.86%,同比+7.85pcts),叠加公司通信设备业务毛利率(30.28%,+2.45pcts)提升,公司综合毛利率(39.57%,+1.66pcts)、净利率(20.03%,+3.52pcts)得到提升。2023H1公司期间费用率(18.15%,-0.02pcts)小幅下降。其中销售费用率2.75%(-0.12pcts),管理费用率8.44%(-0.35pcts),财务费用率-0.22%(+0.12pcts),研发费用率7.17%(+0.34pcts)。在军工电子技术创新方面,小型化80MHz-20GHz超宽带通用频综、宽带捷变频频综研制均取得阶段性成果,毫米波新型模块的技术和应用继续深入研发,增强了公司军工电子的研发实力。

本报记者 方超 张家振 上海报道(万丰奥威对外展示的飞机产品。图片来源:公司官网)在筹划9个月后,“低空经济概念股”浙江万丰奥威汽轮股份有限公司(以下简称“万丰奥威”,002085.SZ)取消了与大众汽车(中国)投资有限公司(以下简称“大众中国”)联合设立合资公司的计划。11月8日,万丰奥威发布公告称,其子公司万丰飞机工业有限公司(以下简称“万丰飞机”)与大众中国取消成立合资公司的合作模式。今年2月,万丰奥威曾发布信息,万丰飞机与全球知名主机厂中国公司拟共同成立合资公司,但一直未透露合作方的具体名称。“我们双方也是基于很多方面的考虑,综合判断还是更换合作模式更有利一些。”11月11日,对于合作双方取消成立合资公司的原因,万丰奥威证券部相关工作人员向《中国经营报》记者表示。在官宣取消与大众中国成立合资公司的同时,万丰奥威还对外公告称,万丰飞机与大众(德国)签署了《电动垂直起降航空器(eVTOL)领域技术合作谅解备忘录》(以下简称《技术合作谅解备忘录》)。对此,上述万丰奥威证券部工作人员向记者表示,该《技术合作谅解备忘录》系双方最新签订的,其同时告诉记者,eVTOL项目还处于研发阶段,“我们会抓紧推出的”。调整与大众中国合作模式与知名车企中国公司成立合资公司,推进eVTOL工作,曾让万丰奥威受到广泛关注。但在市场等待9个月后,这一计划陡然生变。今年2月5日,万丰奥威对外发布公告,2月4日,万丰飞机与合作方签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》,双方通过战略合作拟共同成立合资公司,将在eVTOL领域开展深度合作。万丰奥威彼时表示,限于合作方保密需求,公告目前无法披露合作方的具体名称。据悉,万丰飞机与合作方将在eVTOL原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B 销售和售后网络资源等领域深度合作,并为合资公司提供支持。“双方共同组建项目工作团队,为合资公司成立涉及的商业计划、初步投资需求、初始股比、出资方案等提供支持。”万丰奥威方面彼时表示,达成该战略合作,“有助于公司持续推进eVTOL 细分领域业务发展,力争将eVTOL业务打造成公司全新业务增长点。”值得关注的是,由于万丰奥威并未对外公布合作方名称,且在回复投资者时表述不准确,一度引发监管关注。4月19日,万丰奥威方面发布公告,收到了浙江证监局出具的警示函。警示函显示,2024年4月18日晚,万丰奥威在深交所互动易平台回答投资者关于“和特斯拉组建eVTOL的公司,进展如何”的提问时,称“与合作方已共同组建项目团队,联动国内国外技术、运营、管理团队商讨商业计划、投资方案等”。浙江证监局认为,万丰奥威“在答复投资者提问时,存在误导性陈述”,并决定对万丰奥威及董事会秘书李亚分别采取出具警示函的监督管理措施,并记入证券期货市场诚信档案。记者注意到,在因“存在误导性陈述”受到监管关注后,万丰奥威在回复投资者关于与合作方的进展时更为谨慎。今年8月,有投资者在深交所互动易平台直接提问,“合作进展到哪一步?eVTOL开发有没有眉目?投资者一直在向公司问询,都是杳无音信。”最终,万丰奥威方面公布了合作对方的名称,但合作方式已发生变化。11月8日,万丰奥威发布公告,万丰飞机与大众中国决定终止成立合资公司。“该谅解备忘录其他条款继续履行,双方仍将保持密切联系,在汽车轻量化等领域持续合作。”万丰奥威在公告中同时强调。早在2022年7月27日,大众中国就发布了首款电动垂直起降载人飞行器原型机——V.MO。据悉,该集团原计划于当年下半年通过数轮飞行试验进一步优化方案,改进后的原型机在2023年夏季末进行更高标准的试飞。飞机业务营收占比不足两成与大众中国成立合资公司计划“告吹”背后,万丰奥威在eVTOL领域的布局动作也备受市场关注。官网资料显示,万丰奥威是一家以先进制造业为核心的国际化公司,2020年正式确立以“镁合金—铝合金—轻质高强度钢”金属材料轻量化应用为主线的新发展格局,实施“双引擎 ”驱动战略:成为“全球汽车金属部件轻量化推动者”和“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”。财务数据显示,2023年,万丰奥威实现营业收入162.07亿元,同比下滑1.07%;归母净利润7.27亿元,同比下滑10.14%;扣非归母净利润为6.38亿元,同比下滑15.21%。今年前三季度,万丰奥威营业收入为113.70亿元,同比下降1.97%;归母净利润为5.64亿元,同比增长5.07%;扣非归母净利润为4.99亿元,同比增长3.20%。记者注意到,在万丰奥威的营收版图中,汽车零部件业务依然占据主导地位。2021—2023年,汽车零部件业务营收占比分别为85.5%、87.7%、82.9%,而飞机制造业务营收占比分别为14.5%、12.3%、17.1%,占比尚不足两成。近年来,随着低空经济热度持续攀升,包括万丰奥威在内的诸多上市公司也开始纷纷加大在低空经济领域的布局力度。根据罗兰贝格预测,2030年,全球运营载人eVTOL数量有望达7000架,UAM(城市交通)市场规模有望达20亿美元;2050年,全球运营载人eVTOL数量有望达16 万架,UAM市场规模有望达900亿美元。在万丰奥威方面看来,公司布局eVTOL领域具有诸多优势。今年3月,万丰奥威相关负责人向投资者介绍,eVTOL为技术与资本密集型产业,具备较高的准入门槛。“万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势,在清洁能源应用领域也拥有较多经验,包含纯电动、混动动力等,eDA40是世界第一架申请EASA/FAA Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机。”上述万丰奥威负责人同时表示,公司进军eVTOL 领域,在机型开发、航空工程、模具及工装制造、适航认证、安全保障等方面具备显著优势。尽管如此,在国内外诸多公司加快推进eVTOL研发生产和适航取证情形下,万丰奥威一直未对外公布eVTOL产品相关进展,此举也受到投资者密切关注。例如,今年8月,就有投资者在深交所互动易平台提问:“各个eVTOL头部公司都在加快速度,贵司怎么进展如此之慢?”“这个项目还在研发阶段,我们会抓紧推出的。”上述万丰奥威证券部工作人员向记者表示,万丰飞机与大众中国取消成立合资公司计划,目前对公司“还没有什么影响”。“成立合资公司,相当于需要两家公司共同做决定,如果是独资的话,我们会有更强的话语权。”上述万丰奥威证券部工作人员进一步表示。(编辑:张家振 审核:童海华 校对:翟军)

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编辑:张成基

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活跃资本市场既要立足当下,加快推出一批可落地、有实效的政策举措,稳定预期、提振信心,又需着眼长远,坚持改革开路,统筹发展股票、债券、期货市场,完善资本市场基础制度,打造良好的、公平公开的市场环境,引入更多中长期资金。。

对于补救措施,公告显示,中国恒大自知悉该质押担保后,立即开展内部监控检讨、成立独立调查委员会进行调查。

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8月25日,中国恒大发布公告表示,已履行各项复牌指引,向联交所申请自8月28日上午9时起恢复买卖公司股份。

2、证监会从投资端、融资端、交易端等方面的综合施策,一揽子政策正密集出台。8月18日在证监会有关负责人就活跃市场、提振投资者信心答记者问中,明确提出了从投资端、融资端、交易端等方面综合施策的具体措施,在当前A股市场磨底寻求反弹之际,若干措施的提出或将促进各方对股市持续健康向上发展的长期共识。此次证监会出台政策优化IPO、再融资安排,收紧股东减持,就是从融资端施策提振资本市场。

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亿元/+23.93%,扣非归母净利润4.05亿元/+34.95%,基本每股收益0.46元/+23.92%。

中期业绩整体略超预期。

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律师分析指出,如果版权方仅授权第

盈利端,持续投入营销,发力市场下沉。得益于均价的结构性改善及原材料成本的回落,23H1公司整体毛利率同比+2.33pct至51.93%,净利率微增0.45pct至16.68%,其中Q2毛利率49.68%/+2.70pct、净利率15.82%/+0.75pct。一方面,公司坚持扩大营销投入,包括持续拓展下沉渠道网点、请王一博代言洗碗机以加速新品类的品牌声量扩散等,23H1和23Q2销售费率分别27.58%/+0.92pct、24.96%/+0.4pct;另一方面,管理和研发端控费提效,23H1对应费率4.12%/3.50%,同比轻微收缩0.01pct、0.31pct,23Q2对应费率4.08%/3.78%,同比降低0.20/0.54pct。此外,今年上半年公司严控风险,对地产业务采取现货现款方式交付,经营性净现金流同比+197.26%,Q2单季度+298.75%,取得大幅改善。我们预计,公司在营销端会保持较高投入,发力下沉渠道和品牌建设,长足取得更高的市场份额和溢价能力。

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23H1收入13.57亿元,同比+6.30%,归母净利润2.00亿元,同比+24.09%。

中期业绩整体略超预期。

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对于补救措施,公告显示,中国恒大自知悉该质押担保后,立即开展内部监控检讨、成立独立调查委员会进行调查。

加快去库存进度,存货减值压力基本释放:上半年受22年度备货较多和市场消费疲软的影响,存货资产损失1.71亿元,其中一季度1.42亿元,二季度0.29亿元,存货资产减值损失趋势已明显改善,公司预计下半年度不存在大额计提存货跌价准备的情况,存货价值压力业已基本释放,下半年有望轻装上阵。

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燃气板块稳定增长,膜产品业务有所下滑。2023H1,公司:1)天然气供应及管输运营业务实现营收19.85亿元,同增24.47%,占总收入96.56%;实现毛利4.63亿元,同增23.85%,毛利率23.34%,同比下降0.11pct。随合作方中联公司在山西境内沿线拥有的临兴、柳林、寿阳、古交等区块和中石油保德、三交、三交北、紫金山等区块非常规天然气气量的释放,神安线气量将得以快速增长,期待供需错配下稀缺跨省长输未来发展。2)膜产品研发生产销售及水处理工程服务业务实现营收0.45亿元,同减36.74%,占公司总收入2.19%;实现毛利992万元,同减66.58%。主要原因为:因参加展会和宣传活动,膜产品订单取得较大增长,但销售费用较上年同期增加;同时受客户建设项目工期的影响,膜产品发货量有所下降。

黄金产品矩阵持续丰富完善,拉动收入高增:2023年H1,公司素金类产品实现收入67.3亿元,同比大增71.7%,占比83.4%,镶嵌类产品实现收入5.26亿元,同比+2.6%,占比6.5%,品牌使用费收入4.3亿元,同比+36.6%。2023年H1,

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许家印表示,他的签署只是属于一个流程。在公司业务运作上,签字的领导需要高度负责各相关项目及事项。因此,就该质押担保安排来说,相关文件报批到许家印时,他看了当中负责公司财务和资金领导的签字,相信相关领导会对有关公司财务和资金的事情负责及把关。许家印否认对该质押担保安排有了解,且没有任何其他在独立调查受访者明确指称,许家印在获恒大物业告知人民币134亿元的质押被银行执行之前,已经知悉该安排。虽然另一位涉案人士指称许家印参与该质押担保安排,但此推断在独立调查中没有得到其他受访者的证实,也没有得到文件的佐证。至于夏海钧及潘大荣,如公司于2022年7月22日的初步调查结果公告及2023年2月15日公告所披露,他们参与了该质押担保的相关安排,与2023年2月15日公司发布的独立调查结果保持一致。

接受《证券日报》记者采访的前海开源基金首席经济学家杨德龙表示,印花税减半征收被视为对当前市场走势的重大利好,有助于改变市场的低迷趋势,对于活跃资本市场、提振投资者信心起到催化作用。在A股历史上,印花税已经调整了8次,其中最近两次调整可以追溯到2008年。2008年9月19日,A股印花税由双边征收改为单边征收,当天上证指数大涨9.45%。这次下调印花税高达50%,一年将减少近千亿元的交易费用,对广大投资者来说是及时雨,也是很多投资者期盼已久的重大利好。预计会对下周乃至未来很长一段时间的市场走势形成正面的推动,推动市场大幅反弹。

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“在近期资本市场大幅波动的状况下,调降证券交易印花税将起到维护市场稳定的‘托底’作用。”上海国家会计学院金融系主任叶小杰告诉记者,从近期各个部委密集出台的政策来看,普遍都是强调支撑资本市场的稳定运行,通过政策“组合拳”,确立“政策底”。证券交易印花税的减半征收,就是政策“组合拳”的重要一环。

华福证券统计,1995年以来,涨跌幅方面,印花税下调当日及5日、20日、60日、250日万得全A涨跌幅平均值分别为4.5%、7.1%、7.4%、-0.5%、18.3%,上涨概率分别为100%、83%、83%、33%、67%。交易额方面,印花税下调后的5日、20日、60日、250日、500日的日平均交易额分别较T-1日平均提高52%、53%、26%、58%、101%。

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1)根据AIoT,预计到2027年,全球仓储自动化市场将达1000亿美元,2022年至2027年间的复合年增长率为15%。预计2023年国内仓储自动化市场突破1000亿元,约占全球市场30%,年复合增长率21%,高于全球增速。

矿服业务持续发力,新疆及海外项目收入增长显著。2023H1公司实现营业总收入49.49亿元(+13.5%),归母净利润3.2亿元(+26.89%),扣非后净利润3.03亿元(+32.36%)。二季度单季,公司实现营收29.73亿元(+15.61%),归母净利润2.68亿元(+27.31%)。分板块看,矿服板块实现营收38.35亿元(占比77.49%,同比+20.29%)。公司积极加大新疆、海外市场等重点区域市场开拓,新疆区域增量显著,带来矿服业务收入和利润双增长。海外项目稳步推进,营收规模较去年同期增长40.38%。民爆板块实现营收10.15亿元(占比20.51%,同比-0.68%)。宏观经济下行及矿山安全整顿对公司炸药产能的释放造成一定影响。公司加大电子雷管销售力度,采取降本增效措施,保障公司业绩稳步增长。防务装备板块实现营收0.15亿元(占比0.30%,同比-54.55%)。我们认为公司矿服民爆一体化优势将有利于客户的开拓与绑定,民爆业务进军新市场将带来存量里的增量,防务业务若军贸相关订单落地将为公司业绩带来较高弹性。

发布于:定陶县