16岁MACBOOKPRO日本哪吒汽车再上热搜:官网异16岁MACBOOKPRO日本常、深圳区域门店收缩|一线
哪吒汽车再上热搜:官网异16岁MACBOOKPRO日本常、深圳区域门店收缩|一线
“技术研发,得有人才支撑。小县城,人才难引更难留。之前招过一位,结果待了没仨月就走了。”刘新利说,“正发愁,县里‘雪中送炭’。”
《科创板日报》1月7日讯(记者 唐植潇),2025年开年,哪吒汽车尚未能走出泥潭。1月6日中午,官网恢复正常。哪吒汽车官方回应《科创板日报》记者称:“官网系统维护是技术原因。”据了解,整个过程中,哪吒汽车的App与小程序始终能够正常登录和预约试驾。不过,《科创板日报》记者也注意到,现阶段哪吒汽车的门店体系在收缩中。日前,记者走访了深圳地区的哪吒汽车门店,并了解到目前已经有多家一线门店闭店,直营门店已经收缩,经销商门店撤店。官网异常,门店体系收缩2025年1月5日,哪吒汽车官网出现异常,无法正常访问,页面显示 “系统维护中,请稍后再试”,引发外界诸多猜测和担忧。《科创板日报》记者了解到,在官网无法访问之前,也有车主反馈无法使用远程操控车辆的功能。有从事互联网运维相关人士解析了官网异常的可能存在的问题。“官网应该是托管在云服务商上的。只要云服务本身没出问题,官网维护和更新都可以丝滑衔接,不可能出现长时间维护。这种情况只可能是企业拖欠了云服务商费用了。”该名运维人士告诉《科创板日报》记者:“官网本身所需的资源不会太多,真正的消费大户是车机系统所需的后端,包括车辆状态和数据的上传下载存储。”1月6日下午哪吒汽车官网访问恢复,车主反馈已经可以登录账号进行操作。哪吒汽车称,将对网络上的倒闭谣言进行截图取证。同时,《科创板日报》记者走访了深圳地区的多家门店,其中一家位于龙岗区的哪吒汽车直营店近期已经闭店。此前曾在该店工作的店员告诉《科创板日报》记者,之前哪吒汽车在市中心南山区的商场里有一家用户体验店,后来因为成本原因退租了。店内人员也全部转移到龙岗汽车城的门店。”这边也撤店了,店员可以选择转去深圳其他门店。记者注意到,另一家位于宝安区的哪吒汽车用户中心则仍然保持运营。该门店店员对《科创板日报》记者表示:“我们是直营门店,还在正常营业,也能预约试驾。有现车的型号可以直接提走,但部分车型还需要等待生产。”该名销售称,中间有一段时间停产过,1月4日才恢复生产,有些车型不是没有订单,而是厂家没有配件生产。随后《科创板日报》记者询问关于售后维修的问题,该名店员表示:“售后维保问题不用担心,没有直营店的地区,经销商也会负责到底的。”目前深圳地区共有三家直营门店分别位于龙岗、龙华和宝安区,属于众联天下汽车销售服务有限公司,系哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司相关公司。《科创板日报》记者随后拨打了深圳其他两家经销商门店电话,均无人接听。哪吒汽车亟待转型综合来看,哪吒汽车状况并不乐观。根据此前哪吒汽车递交的招股书显示,2021年至2023年,哪吒汽车营业收入分别为50.9亿元、130.5亿元和135.5亿元;毛利持续为负,分别为-17.48亿元、-29.39亿元及-20.14亿元;净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元,三年累计亏损超183亿元。近几年,哪吒汽车的销量犹如过山车:2022年哪吒汽车实现全系交付152,073台,同比增长118%;而到了2023年,哪吒汽车累计交付127,496台,相比2022年环比下滑16.16%;2024年前10个月,哪吒汽车销量为8.57万辆,同比下降15.9%。自2024年10月起,哪吒汽车未再公布交付量信息。值得注意的是,哪吒汽车的部分股权也遭到了冻结。天眼查显示,合众新能源汽车有限公司近日新增了一条股权冻结信息,股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司,冻结股权数额高达10亿元人民币,冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日,执行法院为浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。去年11月27日,哪吒汽车创始人兼董事长方运舟在一档节目中坦言,公司一直在艰难地生存着,仿佛行走在悬崖边缘。为了“自救”,哪吒汽车在2024年底开启了改革。资金方面,哪吒汽车引入了南宁产业投资集团,同时将向发展重心向海外市场迁移。南宁产业投资集团将对哪吒汽车提供应链金融支持,以确保其在海外供应链的稳定,以及海外车型的生产与交付。据悉,2024年,哪吒汽车在泰国、印尼、马来西亚建设本土化工厂,其中泰国和印尼工厂已经投产。在组织架构上,哪吒汽车将大幅压缩整合一二级部门,优化管理层级,同时强化对大模型等新型AI工具的运用,期望能提高人效、组织运营效率,并降低相关运营费用。2024年12月6日晚,哪吒汽车对外宣布张勇不再担任CEO,转任公司顾问,哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任CEO一职。在接受《科创板日报》记者采访时,中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元认为,极越汽车的情况,让行业内外对同类型企业的生存状况高度警觉,哪吒汽车与之类似的困境自然备受瞩目。此外,张勇不再担任CEO转任顾问这一高层变动,意味着味着公司战略或运营层面可能出现问题,需要调整领导架构来寻求新的发展方向。“哪吒汽车需要在短时间内做出有效改变,如针对特定消费群体打造具有独特卖点的车型,避免与竞争对手正面硬刚,否则将面临被市场淘汰的风险。”koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:余克勤
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