СПЕКС少女认可中国产品质量但СПЕКС少女又担忧失去本土市场，欧盟对中国氢能技术“又拉又防”
认可中国产品质量但СПЕКС少女又担忧失去本土市场，欧盟对中国氢能技术“又拉又防”
蔚来汽车是合肥全力打造的重点企业，在江淮蔚来合肥先进制造基地，多款车型正在组装。“该基地拥有全铝车身生产线，配备大量智能化设备，焊装整体自动化率为98%。”蔚来汽车合肥区域公司总经理余东明说，目前，蔚来研发总投入超340亿元，已申报及授权专利近7000件。
来源：环球时报【环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报记者 丁雅栀 肖震冬】在今年9月底举办的柏林国际轨道交通技术博览会上，中国中车四方股份公司自主研制的我国首列新能源智能城际市域动车组CINOVA H2正式发布，该车采用氢动力，行驶全程实现“零碳”排放。在国际上，包括德国的西门子、法国的阿尔斯通以及瑞士的施泰德铁路公司等企业都在研发自己的氢能源列车。氢能技术已成为全球新能源领域的重要发展赛道。但是，目前欧盟对于中国的氢能技术依旧态度复杂，接受《环球时报》采访的专家表示，“欧洲既有对中国（氢能技术）产品质优价廉的欣赏，也有对本土市场被抢占的担忧。”中国技术引关注据官方介绍，CINOVA H2利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动，不产生任何空气污染物。该车采用4辆编组，全列最大载客量超过1000人。配置960kW的大功率氢燃料电池，持续运营时速160公里，最高运行时速可达200公里。同时，该车拥有全球最长的续航里程，以时速160公里运行时续航达到1200公里。瑞士“Waston”新闻网报道称，这大致可以从苏黎世到意大利西西里岛的巴勒莫、西班牙的马德里或爱尔兰的都柏林。中车四方股份公司氢能源列车主任设计师马升潘向《环球时报》记者介绍说，该列车主要指标对标国际同类产品先进水平，从列车技术方面来说，CINOVA H2融合了中国首个城际技术平台CINOVA及氢能轨道技术的最新创新成果，具有后发优势、技术先进。CINOVA H2在2024年柏林国际轨道交通技术博览会上的发布受到了广泛关注。马升潘介绍说，博览会期间，来自多个国家的记者、民众表示希望能坐上如此先进舒适的列车，还有一些代理公司主动留下了名片愿意为列车的销售提供咨询等服务。“欧洲会失去氢能吗？”尽管CINOVA H2在博览会上广受关注和认可，但是欧洲对于中国的氢能技术仍然保持警惕。路透社9月底曾报道，欧盟宣布修改欧洲氢能银行第二次拍卖的预期条款和条件，增加了一条“弹性条款”，以限制欧盟在可再生能源供应链中对中国的“依赖”，尤其是电解槽技术领域。该条款要求，凡是投标的项目，必须限制从中国采购的电解槽堆不能超过25%。电解槽是一种将电能转换为化学能的设备，它通过电解过程将水分解成氢气和氧气。这个过程称为水电解，是一种高效且环保的制氢方法。“欧盟向中国氢电宣战，”德国Telepolis网站9月底对此评论道，欧盟限制中国在氢生产领域的主导地位。中国已经成为可再生能源领域的主导力量，例如太阳能和电动汽车领域。评论提到中国企业与欧洲风电生产商的竞争也日益激烈。据欧盟委员会称，中国电解槽产能已占全球产量的50%以上。“欧洲会失去氢能吗？”德国《商报》引用波士顿咨询公司10月初公布的一项研究说，欧洲正在失去氢能领域的先锋地位，因为中国和美国进步更快，但欧洲仍有希望。报道引述消息人士的话称，在大型项目招标中，与欧洲报价相比，中国电解装置价格可低60%，有时甚至80%。近年来，中国在氢能领域出现约1000个新专利——大约是欧洲的3倍。实际上，欧洲急切需要氢能列车，推动欧盟达成碳中和目标。据德新社报道，瑞士轨道车辆制造商施泰德计划在德国图林根州测试新型氢动力车辆。图林根州希望逐步减少当地铁路运输的温室气体排放，并用更环保的铁路车辆取代柴油车辆。市场尚处发展阶段氢能技术的重要性日渐上升，欧盟国家也做了不同层面的具体规划。2020年6月，德国联邦经济与能源部公布了德国的《国家氢能战略》。2020年7月，欧盟公布《欧盟氢能战略》，宣布建立欧盟氢能产业联盟。其中，欧盟的目标是将氢在欧洲能源结构中的份额从目前的不到2%提高到2050年的13%—14%。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对《环球时报》记者表示，欧洲在能源转型方面有整体规划，氢能源是其中一部分。随着氢能源列车在国际市场越来越受欢迎，技术也会越来越进步，成本进一步降低，各方面效率进一步提升，但这一过程相对缓慢。马升潘表示，目前国际主流的轨道交通装备企业均在开展氢能源列车的研发试制，其中部分企业得到当地政府政策或资金支持并已投入商业运营，氢能轨道交通拥有广阔的市场前景。全球氢能源列车市场目前处于发展阶段，随着配套设施的完善和法律法规的健全，氢能源将助力全球轨道交通绿色转型。林伯强补充道，欧洲对于中国氢能源列车和氢能技术的态度复杂，既有对中国（氢能技术）产品质优价廉的欣赏，也有对本土市场被抢占的担忧。中国氢能源列车在技术和质量上与欧洲产品相当，部分领域甚至有所超越，而价格上的优势使得中国产品在国际市场上更具竞争力。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:冯兴国
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新一代信息技术快速发展。我国已累计建成5G基站284万个，5G应用融入97个国民经济大类中的60个。人工智能核心产业规模达到5000亿元，企业数量近4000家。。
“校史是学校培养拥有‘四个自信’孩子的主抓手之一，同时我们结合淮安当地红色文化资源，打造了一系列研学活动。”新安小学校长张大冬介绍，学校探索将红色教育、传统文化与现代教学手段结合。
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江西省樟树市刘公庙镇黄溪村，“飞手”正在操作植保无人机给水稻喷施肥料。
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赵东明所说的“虫脸识别”，即智能识别虫情测报系统。在夜间，这个设备可通过灯光把虫子吸引过来，再由设备内置高清摄像头拍照，上传到云平台，几秒就能识别虫子种类、数量。系统可以根据识别的结果，进行分析与预测，达到警戒值就会及时提醒农户和农业管理部门。
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习近平总书记指出：“乡村振兴，既要塑形，也要铸魂，要形成文明乡风、良好家风、淳朴民风，焕发文明新气象。”完善党组织领导的自治、法治、德治相结合的乡村治理体系，创新乡村治理方式，提高乡村善治水平，必能让农村既充满活力又稳定有序。
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该校将长征途中重要的革命遗址做成微缩景观，课间孩子们在“铁索横江”的“泸定桥”上攀爬，在“赤水”河畔的迷宫里穿行，在重重“碉堡”包围下突破“封锁线”……将抽象的长征精神融入学生的体验活动之中。从2011年起，该校推出“长征路上的丰碑”等红色研学主题活动。在15天的寻访中，“红军娃”们走红军路、吃红军饭、穿红军服、唱红军歌，参观长征沿线的革命纪念馆、红色遗址、重大革命事件纪念地，寻访老红军后代，走进沿途的红军小学，开展长征歌曲大家唱、红军故事大家讲、红色日记大家写等活动。在寻访中传承优良传统，在研学中践行长征精神。
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“我们联合行业专家、农机企业及农机合作社等进行了初步测算，在玉米、大豆生产中，通过降低种子破损率，稳定播种均匀度和深度，提升播种质量，有关农艺专家预计能够实现亩均增产10%左右。”农业农村部农机化总站粮作机械处副处长王超说。
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环保清选、塔前提升、进入烘室、成品排粮……在安徽省亳州市谯城区大杨镇，一车车刚收获的小麦被送进烘干塔。经过1个多小时的持续烘干，小麦水分从20%降到了12.5%以下。
作为革命老区，淮安有着丰富的红色文化资源。据统计，全市有革命遗址遗迹176处，其中27处为县级以上爱国主义教育基地，35处入选省第一批不可移动革命文物名录。
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本报深圳7月5日电（记者王政）在日前举行的中国―东盟新兴产业论坛上，工业和信息化部相关负责人介绍：2022年，新一代信息技术、高端装备、新能源汽车等战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重超过13%。近年来，我国着力构建现代化产业体系，新兴产业实现快速发展。
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新安小学的刘兰兰老师前阵子去了博里镇中心小学，与该校师生一起打磨《赵州桥》的教学流程。在原教学设计中，老师只是把课文按照大纲要求讲解了一遍。刘老师在跟学校老师讨论的时候了解到，博里农民画是淮安的市级非物质文化遗产，学校正在以此为主题开展“我是小小传承人”活动。刘老师结合本镇的特点，建议老师将博里农民画的元素融入到《赵州桥》的教学中，设计了画一画赵州桥、说一说家乡农民画等互动环节。
新能源汽车和智能网联汽车产业被列入安徽十大新兴产业。合肥抢抓机遇、加快布局，着力推动新能源汽车产业高质量发展。
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200多公里外的禹城市伦镇，种粮大户刘兴平正指挥2台带状复合种植单粒补水式播种机在田间作业。“取代传统播种时需提前灌溉的方式，节省了大量劳动成本。”刘兴平说，补水式播种机可以实现单粒补水20―40克，1200升的储水罐能播种10亩地。