坤坤寒进桃子里何小鹏建议成真：坤坤寒进桃子里新能源车能效等级来了，买车跟买家电一样简单？_ZAKER新闻
何小鹏建议成真：坤坤寒进桃子里新能源车能效等级来了，买车跟买家电一样简单？_ZAKER新闻
3日晚，义乌市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部通告称，鉴于该市江东街道青口夜市发现多例阳性感染者，请在7月31日晚18时至22时期间到过青口夜市的人员，立即主动向所在社区报备，在家等候，请勿外出，同时配合落实健康管理措施。
小鹏汽车 CEO 何小鹏在最近的一次光电测试直播中，建议中汽协或其他汽车协会搞一个类似于家电的能效标识，直言他早前买了高能耗家电后，" 交电费交到吐血 "。众所周知，大部分家电会贴上 " 中国能效标识 "，消费者可以通过这个标识直观地看出产品的耗能级别，从而选到更省电费的家电产品。没想到，何小鹏的这一建议真的要被接纳。据透露，中国汽车工程研究院已经发布了国内新能源汽车能效分级标准，结合行车系统、空调、驱动、补能四个维度进行测评，最后将结果分成五个级别，这一标准率先应用纯电动乘用车的评测。日前，某增程技术发展论坛中，除了纯电动乘用车之外，中国汽研还透露插电式 / 增程式混合动力车、纯电动网约车以及其他新能源商用车，也将会推出能分级评价体系，相当于未来的新能源车都会贴上 " 汽车能效分级 "。买车不同于买家电，消费者买车的时候会考虑更多，颜值、品质、操控、智能、空间、配置、能耗等多个方面都是购车因素，而对于追求更低养车成本的普通老百姓而言，汽车的能耗水平确实是他们最主要的顾虑之一。可以预见，" 买车要看能效分级 " 的时代很快到来。根据乘联会的最新数据，8 月份全国狭义乘用车零售量为 190.5 万辆，其中新能源市场售出 102.7 万辆，新能源渗透率超过 50% 达 53.9%，创下历史月度新高。如今，新能源车已经成为更多消费者的选择，给新能源车进行能效分级确实让消费者对产品有个基本判断。" 汽车能效分级 " 确实是新鲜事，但 " 汽车能效标识 " 很早就已经出现。从 2009 年开始，燃油车 / 油混车被规定要表明在城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗数据，插混 / 增程等混动车型需要表明燃料消耗量、电能消耗量、亏电油耗、电能当量燃料消耗量等数据，纯电动车要求表明综合工况电能消耗量、电能当量燃料消耗量以及纯电续航里程等数据。如果你是一位本就非常关注养车成本的潜在消费者，这些数据可以让你快速了解整车的能效表现，但问题在于，这些能耗数据并不能让人快速了解到，这款车的能耗与同级别对手相比孰高孰低。这就是能效分级最直接的作用——可以让消费者不费吹灰之力，就能了解到这款新能源车的能效是什么实力，这也更贴合我们买车时 " 货比三家 " 的实际情况。在小通看来，这只是 " 能效分级 " 的其中一个亮点，更重要的还是相对完善的能效评分体系，让数据更具备参考价值。前面提到，能效评分体系将结合行车系统、空调、驱动、补能四个方面的能效进行综合评判，特地将空调能效的结果加入评分体系中更让小通惊喜。小通查看了当下车型所遵守的《乘用车燃料消耗量限值》标准，当中提到燃油车的综合工况已从原来的 NEDC 升级到 WLTC。众所周知，WLTC 工况测试要比 NEDC 工况更严苛，也更接近真实路况的行驶条件，但只是规定测试环境温度，空调要处于开启状态，并没有对空调开启后的数据统一，比如空调开启后的风量大小、温度等，这些都会对最终的油耗测试结果产生影响。要知道，燃油车和新能源车在空调能效方面的策略是不完全相同的。燃油车在夏季开启空调制冷时会打开空调压缩机，会额外消耗发动机的能量，而在冬季开启空调制热时只会利用发动机的余热，对油耗不会有太大影响。新能源车不同，电机工作时产生的热量远不及发动机，因此无论是制冷还是制热都会直接消耗电池能量。单从测试项目来看，评分体系的价值确实有，唯一的难点是如何让 " 汽车能效分级 " 更具说服力，比如每个项目的测试条件如何，测试结果在综合评级的占比是多少。小通相信，只要做到公正公开有说服力，最后得出的能效分级自然会被车企和消费者信服。目前仅公布纯电动乘用车的评分体系，对于插混 / 增程混动乘用车以及纯电动网约车的评分体系标准将会在后续推出。这两种新能源乘用车与纯电动乘用车不同，尤其是在动力总成、空调策略、补能策略和车况等方面，因此在测试章程上预计会推出对应的测试项目。无论是燃油车时代还是电气化时代，决定消费者拍板买车的因素实在太多，除了产品本身的价格和品质之外，还有产品之外的品牌影响力、保值率等多个方面。不过平心而论，低能耗高能效，永远是最能击中普罗大众的其中一个因素，只是在燃油车时代，能耗低意味着加油次数更少，省下更多养车成本；在电气化时代，能耗低意味着不用经常去找充电桩，更省心。给新能源车设置 " 能效分级 "，小通高举双手赞成，而且在现实情况下，想要入手纯电动车的消费者对纯电动车的能耗非常关注。当下的纯电动车最高可搭载容量为 100kWh 左右的电池组，主流纯电动车的纯电续航里程都在 500km 以上。然而，经过多家媒体和机构的实测，不少纯电动车在实际情况下会出现续航打折，打七折是常态，某些车型更是不到五折，进入冬季后电池衰退的速度更明显。当然，这点只需要在平常留意续航数据，提前做好规划及时补能就不会出现太大的问题，但如果需要在节假日开纯电动车跑长途，用户可能要面临更大的折磨，不仅要面临在长期高速行驶带来的续航衰退快的问题，还可能需要额外花长时间排队等充电桩。网络上给出一些缓解纯电动车在冬季、在高速路况下续航衰退快的方案，但对于用户来说，爱车变成了 " 电动爹 "，这有点 " 倒反天罡 " 了。小通始终认为，技术上的问题应该是由企业的工程师考虑，而不是用户靠一些 " 土方法 " 来缓解，纯电续航衰退快、补能体系不完善等问题还没有得到根治，车企就仍需努力。根据小通的观察，提高纯电续航一直是新能源车企关注的重点，主流的方式是提高纯电动车的容量，比如极氪、小米、特斯拉等多家车企都将 100kWh 的电池组量产上车；蔚来和智己则改变电池的原材料和结构，迈入 " 半固态电池 " 的阶段；小鹏汽车则更细，为了让续航更扎实，针对空气动力学、电池技术、热管理系统、能量回收系统等方面都进行优化，旗下多款车型曾在专业的电动汽车测试中获得续航测试的前列。当然，并不是所有纯电动车都做到高能效的水准，有了官方的 " 能效分级 "，除了给消费者提供购车参考之外，还倒逼那些产品能耗高的车企进行技术革新，对行业的发展也有一定的促进作用。IFA100，雷科技报道团凯旋而归！9 月 6 日到 9 月 10 日，IFA100 ( 柏林国际电子消费品展览会 ) 在德国 · 柏林拉开序幕。IFA100 周年之际，AI 大模型技术正在深刻重塑科技产业，雷科技派出报道团对 IFA 100 进行了一线、立体、专业报道，输出 40+ 内容。CES、MWC 与 AWE 等科技大展丰富的报道经验，确保了雷科技 IFA 报道内容的时效性、丰富度与专业度，相关内容在雷科技 300 万微信粉丝矩阵、1000 万新媒体矩阵传播，全网阅读量 / 播放量预估超 500 万。期待在下一届 IFA，在 CES、MWC 和 AWE 等世界科技展会大舞台，我们再度相逢！koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李四光
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国内大豆企业要避免受制于人还得掌握定价权，近年来国内的大豆及相关产业一直在积极地利用期货等金融市场工具，努力获得一定的国际话语权。我国大豆期货市场发展比较晚，1993年大连商品交易所上市大豆期货，国产非转基因大豆和进口转基因大豆都可以交割，国产大豆价格跟随美国芝加哥期货市场价格。2001年我国加入世界贸易组织，完全开放大豆市场，廉价进口大豆纷涌而入。2002年大连商品交易所把大豆期货拆分成黄大豆1号非转基因食用大豆和黄大豆2号转基因油用大豆上市，向全球市场提供我国优质高蛋白大豆的价格信号。国内大豆期货价格开始逐步摆脱美国芝加哥价格的影响，国内外大豆价格的关联性逐渐减弱。。
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通报指出，龚建华丧失理想信念，弃守职责使命，背离“两个维护”，组织“小圈子”“小团伙”，搞“七个有之”，污染政治生态，贯彻落实党中央关于工会工作的决策部署不力，私下操作劳模评选事宜，将党和国家的荣誉私相授受；
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累计收到港澳台地区通报确诊病例5010886例。其中，香港特别行政区357909例（出院68188例，死亡9524例），澳门特别行政区791例（出院777例，死亡6例），台湾地区4652186例（出院13742例，死亡9026例）。
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而按照商丘市民权县发出的最新“全域人员赋码管理通知”，全县的19个乡镇街道中，7个被划为了高风险区，12个被划为了中风险区。
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8月3日晚间，决定对全域人员赋码管理，其中绿洲街道、南华街道、北关镇、王桥镇、老颜集乡、白云寺镇、野岗镇等7个高风险区人员赋红码管理，伯党乡、花园乡、胡集乡、人和镇、双塔镇、孙六镇、王庄寨镇、林七乡、褚庙乡、庄子镇、程庄镇、龙塘镇等12个中风险区人员赋黄码管理。
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其中，上海徐家汇站高温日数较常年同期偏多一倍，7月13日最高气温达到40.9℃，追平1873年以来徐家汇站观测史上最高值；重庆沙坪坝站更是有5天超过40℃，为省会级城市中最多，酷热难耐。此外，成都（温江站）也是热得罕见，常年7月其高温日数不足1天，今年7月却足足有11天出现高温，在各省会级城市中偏多最为明显。
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8月4日，最高检发布消息，江西省人大常委会原副主任龚建华涉嫌受贿一案，由国家监委调查终结，经最高检指定，由福建省漳州市人民检察院审查起诉。近日，漳州市人民检察院已向漳州市中级人民法院提起公诉。
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与此同时，目前中国算力和智能芯片，依旧依赖美国公司（高通、Mobileye），MCU方面则依赖欧洲公司（恩智浦、博世等）。“尽管2021年国内新能源汽车产销均超过350万辆，但芯片、动力电池、操作系统、基础设施等产业短板仍然存在。”中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡表示。
[环球时报综合报道]由于佩洛西窜访台湾，一直在台湾周边活动的美军舰机，特别是美国海军“里根”号航母打击群的动向引发外界高度关注。
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8月3日0—24时，海南三亚新增10例确诊病例和1例无症状感染者。8月1日0时至8月3日24时，累计发现确诊病例23例、无症状感染者2例。
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一是怀柔区立即开展风险人员落位管控。第一时间开展流调溯源，截至今日12时，共判定密接48人，其中，在怀密接45人，已全部落实管控。上述人员抗原、核酸结果均为阴性。判定次密接110人，其中，在怀次密接108人，已全部落实管控措施，核酸检测结果待出。