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好特卖将要把中国尾货法国空乘2019满天星法版免费卖给日本人_ZAKER新闻

　　中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2022年度统计和分析报告》显示，去年共新增城轨交通运营线路长度达1080.63公里，北京、天津等20个城市均有新线或新段开通运营。其中，杭州新增174公里，排名全国第一。此外，深圳新增里程达136.11公里，重庆、福州等城市地铁增量也超过50公里。

出品 | 虎嗅商业消费组作者 | 陈姚戈编辑 | 苗正卿头图 | 好特卖官网折扣零售连锁品牌好特卖正在加速国际化进程。根据虎嗅从好特卖高层获得的信息，该品牌已计划在日本、新加坡和香港等地拓展业务，其中，位于香港的首家门店已于今年国庆节前正式开业。当地时间 10 月 11 日，好特卖通过日本知名公关发布平台 PR Times 发布公告，宣布计划将于 2025 年春季在大阪难波等主要商业区开设门店，将以西日本为基地逐步向全日本扩张。目前的公开信息显示，好特卖在日本仍将采用软折扣模式，销售临期或过季产品，且可能进入地铁商铺等渠道。Hotmax Japan 官网显示，日本好特卖的法人公司为 "HotMaxx Japan 株式会社 "，法定代表人为刘泽凯。Hotmax Japan 作为中国 HOTMAXX 在日本的法人实体，负责该市场的商品采购与销售业务。根据天眼查信息，刘泽凯并未出现在上海芯果科技有限公司的股东或核心管理人员名单中。目前，Hotmax Japan 官网已公开其地址、电话和邮件联系方式。尽管高管透露好特卖计划进军新加坡市场，截至发稿，虎嗅并未在新加坡企业监管局 ( Accounting and Corporate Regulatory Authority, ACRA ) 网站查到好特卖相关注册信息。根据香港公司注册处（Companies Registry）的公开信息，今年 10 月 7 日，好特卖还在香港新注册了好特卖集团控股有限公司（HAOTEMAI Group Holding Limited）。好特卖 2020 年成立，从临期特价零食起家，2023 年 4 月开放加盟。极海品牌检测数据显示，目前好特卖在全国拥有 916 家在营门店。疫情时期，好特卖屡获资本青睐，母公司上海芯果科技有限公司于 2019 年至 2021 年间完成了 5 轮融资，投资方包括金沙江创投、五源资本、云九资本、嘉远资本等。疫情给了好特卖和嗨特购等软折扣品牌兴起的土壤。当时快消品库存严重积压，消费者对低价商品的需求激增，好特卖等折扣品牌充当了清理企业库存、为顾客提供实惠商品的角色。随着生产和销售秩序恢复，好特卖、嗨特购等折扣店临期食品比例减少，日化、潮玩等商品的比例增多，白牌、新品牌比例也有所上升。尾货存在不稳定的问题，随着规模提升，部分折扣零售店开始拥抱自营品牌，靠拢奥乐齐模式。然而，好特卖依旧坚持临期尾货，不做稳定的单品结构。在 2023 年接受《21 世纪经济报道》采访时，好特卖联合创始人张宁透露好特卖在尾货市场的份额大约占十分之一，能拿到每个食品企业 3% 左右的尾货。最近接受 TopDigital 采访时，张宁申明好特卖没有创立自己品牌的计划，" 未来愿景是成为品牌的忠实合作伙伴，致力于帮助品牌解决实际问题并推动他们的创新发展。" 坚持软折扣的情况下，张宁表示每周好特卖商品的上新率达到百分之二十多。扩大规模的同时坚持做临期尾货意味着好特卖要不断发掘更多品牌的临期、积压商品，建立复杂的供应链管理和定价体系。对此，好特卖的解决方式是使用 AI 赋能定价和配货，降低产品滞销率。在 PR Times 刊载的公告里，好特卖称其 SKU 管理系统将为日本零售业带来前所未有的效率和智能化浪潮。随着好特卖规模持续扩张，" 过剩产能 " 的供给、产品质量管理、门店运营等方面持续为好特卖带来挑战。消费者在黑猫投诉平台上多次反映在好特卖店购买到变质产品，仅 2024 年起就发生了至少 18 起与食品安全相关的投诉。国内折扣零售业态面临新一轮竞争，以奥乐齐为代表的硬折扣模式风头正盛。而在这个时刻，好特卖选择进入日本这个更加成熟、复杂的折扣零售市场。日本是折扣零售业态最繁盛的地区之一，不仅有百元店、综合折扣零售、仓储式折扣零售，还有家居、服装、食品、药妆、电器、二手商品等细分领域的折扣零售，且已经诞生堂吉诃德（Don Quijote）、大创百货（Daiso）、OK 超市等三十年以上的国民级连锁折扣商超。数据来源：堂吉诃德、大创百货、OK 超市官网在日本折扣商超中，依赖临期商品和尾货的连锁品牌如今已经不多见。即便是以尾货折扣起家的堂吉诃德也是如此。在 2024 财年，堂吉诃德的自有品牌产品贡献了 19.3% 的销售额。公司还计划通过供应链转型，以自有品牌和知名品牌逐步取代白牌产品，从而提升盈利能力。在疫情期间，日本也成长出类似好特卖的尾货折扣店品牌，但这些品牌的现状并不乐观。《周刊文春》撰稿人山谷刚史表示，好特卖更类似 Toa Mart，而非堂吉诃德。Toa Mart 在 2021 年成立，从厂家、倒闭商家处采购商品，以标价一半或以下的价格销售家居用品、杂货、加工食品。Toa Mart 属于东亚产业。日本新冠暴发时，东亚产业开设了大量 PCR 连锁检测中心，此后又将大量检测中心改为 Toa Mart 商店。截至 2022 年 10 月，Toa Mart 在日本拥有 180 家店，曾设立在 2023 年扩张到 500 家的目标。然而 2023 年上旬起，Toa Mart 大规模闭店，目前官网显示 Toa Mart 只剩下 2 家店。

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编辑:洪学智

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　　政知君注意到，自9月以来，沈晓明先后到衡阳、娄底、邵阳、张家界、永州、郴州、怀化、湘西州、岳阳、益阳调研了经济社会发展情况并主持召开座谈会。。

　　其实，早在1983年，香港投资家胡应湘就曾提出修建跨珠江口连接香港与珠海跨海大桥的设想。5年后的1988年，珠海市决定“建设一座连接珠海与香港的伶仃洋大桥”，并完成了相关规划。然而，这两个设想和规划分别因故落空，珠海只能年复一年地等待转机。

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　　周边县城：震中距清徐县13公里、距太谷区14公里、距晋源区21公里、距祁县23公里、距小店区25公里，距晋中市31公里，距太原市33公里。

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　　深圳地铁集团2022年报显示，公司实现经营收入239.76亿元，同比增长46%，实现全成本口径核算下实现利润总额23.29亿元，净利润8.66亿元。其盈利秘诀就是娴熟运用了“轨道+物业”的TOD模式。

　　11月14日，一名网友在“深圳政府在线”互动交流中询问，“我本人和小孩现在户口在南山区派出所辖区内，我想通过市内移居的方式，挂靠到宝安区朋友的家庭户。请问需要准备哪些材料，怎样办理？”

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　　“武汉地铁同样采用的是TOD模式。”武汉大学城市设计学院院长李志刚告诉《中国新闻周刊》，武汉从2014年开始探索该模式，从规划角度看，武汉地铁TOD与深圳的差异是，将轨道交通与武汉都市圈建设相结合，利用轨道交通快运、量大、精准的特点，将“武鄂黄黄”四座城市的人口、资源要素衔接，从而提高人口规模、消费规模，提高“轨道+物业”营收的可持续性。

　　考核工作在国务院领导下，由国务院就业促进和劳动保护工作领导小组负责实施，领导小组办公室具体组织落实。考核工作从2023年到2027年，每年开展一次。

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　　11月30日，江苏召开全省根治欠薪冬季专项行动动员部署电视电话会议。江苏省副省长方伟提到，要分类妥处欠薪难点问题，全力完成“清零”目标。

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　　11月30日，湖北召开全省深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议。湖北省委常委、常务副省长邵新宇提到，要对恶意欠薪行为“零容忍”，确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。

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　　建设城市轨道交通是有门槛的。2015年，国家发展改革委基础司曾在发布会上表示，城市的GDP要超过1000亿元，财政收入要超过100亿元，市区主城区人口超过300万人以上，预测的客流强度每公里要3万人以上才能够修地铁。

　　#地震快讯#中国地震台网正式测定：11月30日03时44分在山西太原市清徐县（北纬37.53度，东经112.47度）发生3.7级地震，震源深度28千米。

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　　今年以来，不少城市的地铁规划项目缩水，有分析将原因指向地铁亏损。“亏损可能是原因之一，但不是唯一，更不是最重要的因素。”李红昌分析，如出现“地铁线路缩水”的情况，大多出现在建设规划阶段，而不是项目规划期间。就建设规划而言，整个申报审批流程的每个环节都有诸多要求，如准备齐全详细的客流预测、环境评估、社会稳定性评估等等文件，才能开始层层向上报批，经过市、省、国家的多个部门和专家的评估后，“如砍掉部分线路，也是多种因素叠加的结果”。 