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2025新能源汽车龙头看吉利，银河销量要翻倍剑指百万_ZAKER新九幺下载安装闻

这就是为何西方有必要退一步扪心自问——希望看到21世纪出现一个什么样的世界？答案非常清楚，那就是抛开所有其他地缘政治分歧，全人类团结起来合作拯救地球。这就是我在《HasChinaWon》一书中所希望传达的信息。

25/01/09导语2024 年的预演就如此精彩，2025 年更值得期待了。作者丨杜余鑫责编丨杨     晶编辑丨何增荣说当前汽车市场最炙手可热的车企和品牌，或许是比亚迪，因为其新能源卖得最好，也是乘用车的销冠。但要说谁应该是 2025 年车市最大的黑马和最大潜力股，那一定非吉利莫属了。就在 2025 年新年首周，吉利就凭借银河星舰 7 EM-i 和星愿两款车型，以后来居上的气势，为吉利银河和吉利新能源的 2025 年打出了一个精彩的开局。数据显示，吉利银河星舰 7 EM-i 新年首周，交付量超 0.19 万台，首次超过比亚迪宋 PLUS，拿下 A 级插混 SUV 销量冠军。而吉利星愿也在同一时间，交付超 0.21 万台，超过比亚迪海鸥，拿下 A0 级纯电市场销量冠军。要知道，这两个市场的冠军宝座，已经很久很久没有新面孔了，因为比亚迪确实以非常领先的优势，甩开同级对手好几个身位。然而新年首周就出现如此巨大的格局之变，这充分说明 2025 年的车市，或将迎来全新的变化。当然这种变化，用吉利 2024 年全年的销量表现，也可以洞察到这种趋势。2024 年，吉利全年销售新能源车 88.8 万辆，同比增长 92%，稳坐新能源车企第二的位置。吉利银河（49.4 万辆，+80%）、领克（16.78 万辆，+163%）、极氪（22.21 万辆，+87%）的新能源销量都实现了较大幅度的增长，新能源渗透率超过 40%。同时燃油车市场即便整体大盘下滑得厉害，超过了 15%，但吉利汽车的燃油车却实现了 128.8 万辆的销量，同比分别增长 9%，已然成为燃油车市场的领军力量。新能源和燃油车齐头并进，推动吉利汽车首次实现年销量破 200 万大关，达到 217 万辆，同比增长 32%。2024 年的预演就那么精彩，2025 年更值得期待了。进入到 2025 年，吉利立下了 271 万辆的销量目标，其中吉利品牌就要突破 200 万辆，新能源阵营 150 万辆，而吉利银河也要达成 100 万辆，结合吉利银河 E5、星舰 7 EM-i、星愿新年首周的销量表现，以及领克 EM-P 双子星、极氪 7X 等热门产品，可以感受到吉利 2025 年的气势非常充足，名副其实的龙头表现。那么在更加内卷的 2025 年，吉利又会打出怎样的牌？再造黑马现象？01  爆款频出，核心是技术代际领先按照上半年吉利高层在业发布会上说的那句话：已经看到了吉利汽车重现辉煌的曙光。而全年的答卷，也完全印证了这句话。2024 年，整个吉利一共推出了 9 款全新的产品，其中有多款产品都已经成为爆款，文章开头两款产品都是非常典型的代表。吉利银河星舰 7 EM-i 上市 13 天内交付破万辆，12 月销量达 19836 辆，上市一整月销量就突破 2 万辆，后续还有继续上量的空间，至于上量的空间，确实充满想象，对于这样一款产品，应该不会止于上市首月的这个月均销量，新年首周拿下桂冠，也属于情理之中。吉利星愿上市首月销量冲破 1.5 万辆，上市第二个月销量冲破 2 万辆，80 天交付破 5 万辆，成为最快突破 5 万辆交付的 A0 级纯电轿车。当然还有拉开银河销量爆发序幕的银河 E5，自 8 月 3 日上市以来，首月就冲破万台销量，之后销量节节攀升，上市不到 5 个月累计销量达 77685 辆，屡破纯电 A 级 SUV 交付纪录，显然银河 E5 要在 2025 年冲击月销 2 万辆 + 的高度。另外领克推出的 07&08 EM-P 双子星，也在 2024 年成为领克品牌最畅销的两款产品，推动领克新能源实现了 16.78 万辆的突破。再有就是极氪，7X 的表现和能力实现了后来居上，在上市第二个月单月销量就冲上万辆水平，并一直保持至今。且 75 天累计交付超 3 万辆，创豪华纯电车型交付最速纪录，并蝉联 20 万以上中国纯电 SUV 销冠。当然除了新能源，还有燃油车也成为吉利的重要支柱，特别是高价值的中国星系列表现尤其突出，其中星瑞和星越 L 两款车单月最猛一个月接近 5 万辆，中国星高端系列全年销量达 44.81 万辆，目前星瑞和星越 L 已经分别成为中国品牌 A 级燃油轿车、全品牌燃油 SUV 销量榜冠军，在燃油车的下行市场打出了一场场漂亮的翻身仗。为什么都说市场非常艰难，吉利的新能源还如此能打，爆款频出，其实核心原因还是技术的代际领先上，让消费者在同样的价格下，可以买到更高价值和体验更好的产品。就以吉利银河为例，2021 年吉利提出的 " 智能吉利 2025" 战略已经进入了全面开花结果期，GEA 架构、神盾短刀电池、11 合 1 智能电驱、雷神 EM-i 超级电混、Flyme Auto 车机系统等，均实现了陆续上车，银河的这些技术相较于目前主流混动和纯电市场的产品，基本上都是一个代际的领先。比如从造车架构上，目前市场畅销的插混产品，更多的还是基于曾经油改电的平台，无论是在空间、安全性方面都不是最优解，但吉利推出的 GEA 架构，是专门打造的新能源专属架构，实现了空间设计、智能能源、全域安全、AI 智能、驾控性能五大不设限，只需要简单对比就高下立见。比如在雷神 EM-i 超级电混上，其拥有全球量产最高的热效率 46.5% 的电用发动机，行业首发 E-DHT 智能无级 11 合 1 混动电驱、电混首个碳化硅无级变压模块、AI 智慧能量管理系统等领先技术，实现超强节能、无损电感、冗余安全、AI 电混和品质电混 " 五个新一代 " 的电混体验，将最低亏电油耗推向 2L 时代。再比如说智能座舱方面，Flyme Auto 的口碑已经在领克 EM-P 车型上得到了验证，并传承到了银河系列上，屏幕更大、更丝滑流畅的车机体验，可拓展的手车互联等，让车内智能化体验更符合时代消费需求。当然还有吉利全新的中国范式的设计语言，都是需要技术和体系去支撑的，至少目前吉利银河的产品，外观更出众，内饰更精致，在对比中很难不受消费者喜爱。这些由内而外的技术呈现，确实给市场带去了耳目一新的感觉，再结合合适的价格，以吉利的造车能力、底蕴和 30 年来的体量和影响力，争抢消费目光和市场份额似乎并不是太难的事儿。2  目标 271 万，燃油 / 新能源 / 海外齐头并进从 217 万辆，到 271 万辆，背后需 50 万辆的增量。如果再看吉利银河要达成 100 万辆的目标，从 2024 年近 50 万辆到 2025 年的 100 万辆，几乎净增量的压力都落在了银河头上。可以看到，吉利 2025 年全年的策略就是全力发展吉利银河，实现跨越式进步。对于极氪 + 领克，基本上采取稳中求进的方案。50 万辆的净增量，均摊到每个月中，基本上是月均 4.5 万辆的增量。为此吉利银河将在 2025 年推出 5 款全新的产品，其中包括 2 款 SUV、3 款轿车，目标是每款产品都要进入到主流细分市场。5 款新产品去攻占 50 万辆的增量目标，如果按照款款爆款的想法，那看上去似乎有点保守。即便如此，吉利银河也为这 50 万的增量做了很充分的准备。首先依旧是在技术升级方面，2025 年 AI 将更大范围赋能吉利银河，吉利的 AI 数字底盘、AI 银河精灵、雷神 EM-i 超级电混、Flyme Auto 智能座舱以及高价值智驾技术，将在最新产品上广泛搭载。吉利，将成为智能汽车 AI 科技的普及者，进一步加强吉利银河的科技形象和标签，引领市场发展趋势。新汽车时代，智驾技术也是消费需求和引领趋势的重点，今年吉利的智驾技术也将实现升级，将围绕核心场景 + 底层技术 + 明星产品，实现新的突破。同时将导入全新算力平台，加快全面实现无图化部署，让主流新能源产品也能实现高阶智驾体验的平权。另外就是市场需求和增量很高的插混技术了。雷神 EM-i 超级电混之前在 SUV 上已经取得了非常好的效果，2025 年将全面发力轿车，全新的产品将会把车电混轿车的亏电油耗全面带入 2L 时代。而备受用户好评的 Flyme Auto 座舱系统，也将在 2025 年迎来 2.0 版本的升级，届时交互体验会更好、生态应用会更加丰富。当然还有现款产品的更新迭代，比如银河开山之作银河 L7L6 也将在本月迎来更新换代，两款产品最大的变化就是换装了雷神 EM-i 超级电混，驾驶体验、能耗控制都会有显著变化。而在座舱方面，银河 L6 的内饰布局发生了全新的变化，中控横屏、Flyme Auto 座舱系统与星舰 7 EM-i 看齐，无论是体验和质感都上升一个台阶。L7 虽然依旧保留了竖屏结构，但也将会推出竖屏版本的 Flyme Auto 座舱系统，结合副驾娱乐屏的方式，在同级竞品中，刷新了全新的竞争力优势。所以 2025 年的吉利银河，在 2024 年 3 款畅销产品实现火力全开的基础上，迭代和全新的产品又纷至沓来，而且还要不断复制如今 3 个畅销车型的产品力和价格优势，带给行业内外的信心可以说是非常足的。然而吉利银河的布局，这还仅仅是吉利 2025 年的一张牌，另一张燃油车的牌同样不可忽视。吉利在 2024 年燃油车市场逆势夺得了国内中国品牌燃油车销量冠军。今年，吉利品牌也布局了全新换代的燃油产品，继续发挥吉利在燃油车市场的影响力。中国星也将继续发挥在燃油车领域的领先优势，同时把新能源的智能化优势赋能燃油车。届时吉利的更新换代的燃油车也将拥有 Flyme Auto 等智能化能力，以及更多更高级的舒适配置，产品核心竞争力提升的同时，自然也会提升整体的销量走势，除此之外，领克和极氪也有多款产品，共同助力吉利的突飞猛进。比如领克大尺寸的旗舰电混 SUV 领克 900 已经亮相，专为大型 SUV 打造的专属 SPA EVO 架构，搭配 2.0TD 的插混系统、P4 双电机、后轮转向、闭式双腔空悬、双 30 寸大屏、MPV 式的二三排空间等，这些领先行业的技术和产品体验，树立了大型 SUV 的全新标杆。极氪也会有 007 架构打造的猎装车，以及全尺寸旗舰 SUV 和中大型豪华 SUV，而且两款 SUV 都将有纯电和超级电混两种动力形式，极氪和领克合并之后的全新产品战略，将在高端市场开辟全新的领地。海外市场，同样也给吉利带去了诸多想象空间。2024 年，吉利品牌热销全球 80 多个国家，在沙特阿拉伯、阿联酋、哈萨克斯坦、巴拿马等重点市场推出 16 款高端主力车型，全球销售及服务网点已扩展至 900 家，并新设 4 家海外子公司，推动出口销量超过 40.39 万辆。今年，吉利品牌将进一步深化全球战略布局，持续向全球市场输出智能精品车，构建全球体系化竞争优势。目前吉利银河原型车已经导入马来西亚市场，已经在当地卖成爆款。今年，银河新能源车还将登录澳新、泛欧、东南亚、拉美等地区的 20 余个国家，星愿、星舰 7 等爆款车型也将走出去，结合今年计划新增的 300 多个销售服务网点，预计将为吉利出口实现超 6 万辆的新增量。可以看到针对 2025 年，吉利的准备确实比较充分，各品牌、技术、产品、出海等方面都做了详尽的规划，总体基调务实，成绩更令人期待。杜余鑫干这行如果不努力思考那跟咸鱼有什么区别THE END

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编辑:关仁

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