铜铜铜铜铜好多疼(我家这一年)中欧班列(铜铜铜铜铜好多疼西安)司机的跨国爱情
(我家这一年)中欧班列(铜铜铜铜铜好多疼西安)司机的跨国爱情
(本文来自于新华网)
中新网西安1月17日电 题:中欧班列(西安)司机的跨国爱情 记者 张远 在泰国姑娘苏维维(中文名)眼中,丈夫马文东的工作既陌生又熟悉。她对中国铁路的印象,都是风驰电掣的复兴号动车组列车,而马文东是中欧班列(西安)的火车司机,从事的货运输工作显得低调又神秘。 图为马文东与苏维维在新丰镇机务段内合影。张远 摄 2000年出生的苏维维,2019年来到中国,进入位于西安的西北工业大学学习国际经济与贸易。2023年年初,机缘巧合下,她与马文东因一篇探讨中欧班列和中泰铁路建设的论文结缘。马文东驾驶中欧班列的经历,让二人相谈甚欢,也让他们成为了恋人,同年二人携手步入婚姻殿堂。 “去年的变化还是蛮大的,女儿马钰涵出生,特别可爱。”苏维维用流利的中文告诉中新网记者,2024年一家人事事顺利,自己也如愿考上了西北大学的外国语言文学研究生。 苏维维上中学时,学校开设有中文课,再加上她对中国文化情有独钟,所以一直向往来中国。“我参加过泰国汉语桥大赛,获得全国第三名。”苏维维颇为自豪,受她的影响,自己的两个妹妹目前也在位于厦门的华侨大学求学。 马文东就职于西安铁路局新丰镇机务段,2018年参加工作以来,一直驾驶着中欧班列(西安)。“穿越山川,看到一列列物资顺利运送到目的地,希望我们的家庭也能像列车这般,历经岁月洗礼,稳步向前。”马文东谈及自己和妻子的爱情故事,嘴角总是挂着微笑。 图为马文东一家三口。马文东供图 每年春运,不只是人员的“大迁徙”,更是货物运输的繁忙季。近年来,中欧班列在春运中愈发引人关注,中欧班列(西安)每年春节前都会运来哈萨克斯坦的米面油、俄罗斯的糖果、格鲁吉亚的红酒等“洋年货”,丰富了陕西人的餐桌。 “这些年中欧班列(西安)开行数量不断攀升,我的工作也越来越忙。尤其在春节期间,必须坚守岗位。”马文东告诉记者,2024年是中欧班列(西安)开行的第11年,基本上天天都有班列。 数据显示,2024年中欧班列(西安)开行量达4985自然列,同比增长25.1%,开行量、货运量、重箱率等核心指标全国领先。西安已成为全国首个累计班列开行量突破2.5万列的城市,约占全国开行总量的四分之一。 对此,苏维维从最初的懵懂陌生,到慢慢理解,直至心生自豪。“虽然文东不能在家过年,可我和孩子都为他骄傲,等他回来吃团圆饭。”苏维维坦言,有了女儿后,丈夫显得干劲十足,“这既是为中欧班列的发展拼搏,更是为家庭未来的努力奔跑。” “从西安直飞曼谷特别方便,四个小时就到,票价也实惠。”谈及2025年,苏维维打算和丈夫一起在暑假带孩子回泰国,看看外公外婆,也告诉他们自己在西安很幸福。(完) 责任编辑:惠小东koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吕德榜
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7月24日,中共中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议仍高度关注地方债务风险问题。会议提出,要有效防范化解地方债务风险,制定实施一揽子化债方案。而此前4月28日召开的政治局会议对地方债务的表述是“要加强地方政府债务管理,严控新增隐性债务”。
二是估值处于历史低位的价值股,重点关注供给端收缩或刚性行业,及其在需求复苏情况下的潜在弹性,主要行业包括基本金属为代表的资源类公司和能源运输公司,大盘价值股中的地产、金融等;
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阿里影业还喊话称:“法庭见”。
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风险资产的抛售进一步加剧。比特币下跌4%。原油价格下挫,WTI原油将录得6月以来的首周下跌。
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今年境外电诈的讨论度越来越高了。一方面,我们和泰国、缅甸、老挝这几个国家开了好几次高级别的会,商讨怎么联合打击电诈,网越收越紧;另一方面,国内舆论铺天盖地,“盘总”们感受到了空前压力,也在考虑转型或者挪个地方。
既然过去的事实无法更改,那么先说清楚它从哪里来,或许才能更好理解它到哪去,以及目前走到了哪里。《财经》将结合财务数据、销量与出海等几个维度,对比亚迪进行介绍。
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在最新的捐赠行动后,巴菲特仍持有218237股伯克希尔A类股,持股比例约为15%。
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过去两年的大部分时间里,美联储加息预期推动下,美债收益率的上行由短债引领。不过,过去一个月,长债收益率已经接过了接力棒。部分原因在于,美国劳动力市场继续保持坚挺,给通胀带来了上行压力。此外,美国国债上个月首次突破25万亿美元,预计今年将增加约2.9万亿美元,明年增加2.4万亿美元。
西格尔解释说,随着生产率的改善证明了更高的工资是合理的,并推动了更多的经济产出,通胀不会再次加速。
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