得到超级肉禽系统的被指强扣货款及部分车得到超级肉禽系统的型滞销,长安否认,但称确实调整了供应价格
被指强扣货款及部分车得到超级肉禽系统的型滞销,长安否认,但称确实调整了供应价格
谢云龙:出现这样的病例后,我们采取了严格的管控和检测措施。密切接触者已全部进行隔离和核酸检测。除一位因从辽宁到黑龙江来护理自己父亲住院而导致感染外,未发现其他跨省传播情况。
红星资本局6月7日消息,近日微博博主“建文学长”曝光了一份致长安汽车采购部的申诉函(以下简称《申诉函》)。《申诉函》中提到,长安汽车(000625.SZ)多家配套供应商称,长安汽车采购部在3月28日向数百家供应商发出《基于生存、战略、竞争、客户-共同应对-致供应商伙伴的函》(以下简称《致供应商的函》),通知和宣布将强行对供应商的货款直接扣款10%,以应对部分车企降价引起的汽车市场部分车型滞销。《申诉函》 图据微博博主“建文学长”6月7日,长安汽车发布声明,表示从未收到任何供应商发来的“函件”。因原材料价格变动、需求变化、技术创新等原因,供应链上下游企业每年磋商供应价格,是汽车行业的一贯做法。采用的方式均基于长安汽车与零配件企业的商务谈判,结算价格均按照商谈后签订的商务合同执行,该函件所述“直扣产值”“直扣货款”等内容系不实信息。长安汽车称已就该函件涉及的诋毁商誉行为,向公安机关报案,公安机关正在进一步调查处理中。红星资本局向微博博主“建文学长”询问《申诉函》与《致供应商的函》的来源,截至发稿没有回复。长安汽车方面也没有回复报案的具体情况。多家重庆长安汽车供应商向红星资本局表示,没有被长安汽车直接扣款10%。也有供应商表示,确实调整了供应价格,不过“所有交易都是严格按照合同执行。”↑资料配图 图据视觉中国长安汽车承认调整供应价格未否认《致供应商的函》红星资本局注意到,长安汽车的公开声明中,只否认了《申诉函》,未提及《致供应商的函》。长安汽车官方声明6月7日,长安汽车证券部工作人员向红星资本局表示,长安是否有《致供应商的函》还需要确认。长安汽车确实调整了供应价格,但这是符合商业合同的。不过具体如何调整,什么时间调整,要看合同的内容,他不清楚。此外,有媒体报道称,“长安汽车证券部表示,扣押部分供应商10%未付货款情况属实。”长安汽车证券部工作人员向红星资本局表示,从未对媒体做出上述答复。据“建文学长”微博曝光的《致供应商的函》,新能源国补退出,加上2023年初价格战,长安汽车为应对竞争,推出了“传统动力车型降价20%左右,新能源车型降价25%左右”的销售策略。2023年,长安汽车的目标是从价值链的各个环节降低10%的成本。为此,长安汽车特制定了与供应商互惠共赢的四大政策,包括原料集中采购、联合开发、长安汽车垫付供应商原料货款,以及“1055”互惠共赢政策(付款政策、比价优先、订单保证、跨品类支持等)。《致供应商的函》据微博博主“建文学长”为有效实施四大政策,长安汽车将实施分段渐进式挂账:5月开始按96.5%挂账,并追溯1-4月已挂账部分;7月开始按93%挂账,并追溯1-6月已挂账部分;9月开始按90%挂账,并追溯1-8月已挂账部分。如果2023年12月仍未签订合同,将按照9月挂账价格作为2023年合同关闭价格。财会从业者高女士告诉红星资本局,挂账可以简单理解为在账务处理上确认这笔应付账款、应付购货款或工程款,之后再进行款项的支付。“供应商先交货,财务上记账,之后根据合同约定的账期支付货款。”有供应商称长安汽车压价但“压价的不仅长安”多家重庆长安汽车供应商向红星资本局表示,没有听说过上述《申诉函》,没有收到长安汽车发的的相关函件,也没有被长安汽车直接扣款10%。不过据界面新闻,一家为长安提供内外饰零部件的供应商表示,曾收到过长安发出的类似函件,但扣款幅度没有10%那么多,公司也并没有向长安发过网传的申诉函。目前公司正在走申诉流程与长安沟通,具体细节暂时不便透露。按照业内通常做法,主机厂与供应商之间会达成协议,根据每年的供货规模与技术更新改进情况,订单价格会出现3%到5%的降幅,供应商配合主机厂降价是汽车行业的常态。此外,双方也会签署价格变动条款,以便在原材料价格出现涨跌时进行订单调价。美利信(301307.SZ)是长安汽车铝合金精密压铸件供应商,工作人员向红星资本局表示,为应对原材料成本波动,公司与主要主机厂客户建立了长期价格联动机制,按照月度、季度、半年度为周期进行联动。随着原料市场价格波动情况的变化,公司与主要客户可能会对价格联动机制进一步协商调整。该工作人员表示,在遇到重大外部环境变化的情况下,确实会与客户协商重新确定产品销售价格并签订新合同。有零部件供应商告诉红星资本局,今年确实面临主机厂压价的情况,压价的不仅是长安汽车,不过“都签订了合同,所有交易都是严格按照合同执行。”一季度扣非净利润下滑三成长安汽车盈利承压今年一季度,长安汽车实现营收345.56亿元,同比减少0.06%;实现净利润69.7亿元,同比增长53.65%。但深蓝汽车并表产生了50.2亿元投资收益,政府补助也有4.37亿元。扣除这些非经常性损益项目和金额,长安汽车的扣非净利润同比下滑了34.75%,为14.81亿元。长安汽车是少有的自主品牌扛起大旗的汽车集团。2022年,长安汽车总销量234.6万辆,同比提升2%。其中自主品牌销售139万辆,在集团销量占比高达6成。两大合资品牌的销量大幅下滑,长安福特2022年销售30.47万辆,同比下滑17.61%。长安马自达销售10.4万辆,同比下滑21.43%。2022年,长安汽车营收达1212.53亿元,同比增长15.3%;归母净利润77.98亿元,同比增长1.2倍,其中自主板块净利润108.59亿元,扣非净利润为75.20亿元,同比改善67.92亿元。长安福特亏损24.49亿元,长安马自达净利润从2021年的4.2亿元降至0.45亿元。长安汽车一季度销量60.78万辆,同比下滑6.71%,其中长安福特和长安马自达分别下滑25.7%和66.1%,长安自主品牌同比增长9%。此外,处于高速发展阶段的新能源板块持续亏损。2020年至2022年,长安新能源分别亏损5.68亿元、10.42亿元和16.53亿元。阿维塔2022年亏损8.12亿元。业内认为,今年价格战后,很多主机厂选择将成本压力转嫁给供应商,将淘汰部分弱小的供应商。红星新闻记者 吴丹若编辑 杨程koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:宗敬先
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4月15日,骑自行车到市场街看望亲属,随后到锦绣家园儿子家。9时许到木兰县中医院就诊并看望住院的朋友后回家(全程戴口罩)。。
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哈尔滨医科大学附属第一医院已封闭了个别楼层,并进行了完全消毒处理。哈尔滨市第二医院已把发生院感的整栋大楼清空,并在全面消杀后封闭处理。同时,对于相关医务人员进行了全方位体检和核酸检测。此外,在梳理相关院感流程后,对医务人员进行了全方位培训。
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特朗普总统星期六在白宫疫情简报会上又想要证明自己领导抗疫有方,他强调美国每10万人中有11.24人死亡,比西班牙、法国、意大利都低。但中国每10万人中只死了0.33人,他宣称“这不可能”,还问“有人真的相信这个数字吗”?
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哈尔滨为何突然出现新增本土确诊病例?又为何发生一传多的情况?记者独家专访相关负责人——黑龙江省卫健委二级巡视员谢云龙,回应公众疑问。
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出生于3月17日的双胞胎幼仔是自熊猫基地有记录以来出生时间最早的一对大熊猫双胞胎幼仔,初生体重均超过100克。目前,双胞胎幼仔身体非常健康,大仔体重已超过1000克,小仔体重已超过800克,颜色也从一身粉嫩逐渐变成了大熊猫标志性的黑白两色。
交易部的陈力峰告诉记者,2007年公司刚成立时,只有20来个经纪人,日均交易十几笔。10多年过去,公司经纪人接近200人,日均交易2000多笔。
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高小俊表示,相关工作已对全市有关部门和机构进行了安排,以上措施将根据疫情形势变化情况适时调整。目前,全市核酸检测机构已由2月初的17所增至50所,可适应当前检测需求。
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中国政府为抗疫尽了最大的努力,也的确控制住了疫情,同时控制住了死亡人数像在美国那样失控攀升。中国的抗疫成绩非常硬核,经得起时间和来自各种角度质疑的打磨。特朗普团队想通过抹黑中国来为自己脱责,比出自己的“英明”,一定会被证明这是一招臭棋。中国只会比出美国对这场抗疫负有责任的力量是多么无能,而且失德。
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方寸之地的陆家嘴金融城已成为全球人民币资产定价中心,陆家嘴的变迁是上海浦东改革开放的缩影。这里是我国金融业名副其实的对外开放窗口,成为外资金融机构布局中国业务的首选地,拥有全国41%外资法人银行,上海市71%的外资财险、人身险法人机构以及全国90%以上的外资私募机构。
4月10日,12时许陪同妻子乘109路公交车从文化街站到秋林公司站下车,步行到哈医大一院看病。13时许独自乘18路公交车从秋林公司站至亚麻厂站下车,14时许步行回家,未外出。
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4月12日-16日下午,曾到市场(香坊区量具厂工人文化宫对面)买菜(全程戴口罩)。期间4月13日16时许,骑自行车到医院给妻子送物品后回家。其余时间在家未外出。
美国迄今就已经死了近4万人,已经远远是全球第一了,最终不知道要死多少人。没有任何理由可以解释这一切,这当中一定有大量的失职和渎职。我们相信即使美国法律现在不追究执政者们,历史也会对他们进行无情的审判。
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4月19日下午,国务院联防联控机制举办新闻发布会。农业农村部畜牧兽医局副局长魏宏阳针对生猪恢复生产以及非洲猪瘟的相关问题,回答记者提问。
加强集中隔离医学观察人员的管理。所有集中隔离人员应单独房间居住,在观察期间不能与其他观察对象接触,集中隔离人员在房间内单独就餐。除集中隔离场所工作人员外,严格限制其他人员进出。