老镖客城中村扫扫任务视频汽车博主们一年提了多少老镖客城中村扫扫任务视频车？_ZAKER新闻
汽车博主们一年提了多少老镖客城中村扫扫任务视频车？_ZAKER新闻
历史是最好的教科书，也是最好的清醒剂。86年前的今天，“七七事变”爆发，拉开了全民族抗战的序幕，那段历史值得我们永远铭记。新征程上，面对变乱交织的世界，我们必须坚持党的全面领导，大力弘扬伟大抗战精神，以史为鉴、珍爱和平，更加紧密地团结起来，高举和平、发展、合作、共赢的旗帜，增进同世界各国的交往与合作，不断从历史中汲取前行的力量，为推进强国建设、民族复兴作出新的更大贡献。
不买不行？ 喜欢汽车的网友，相信也关注过各种汽车类博主。但是，不知道大家有没有好奇过一个问题，就是这些汽车博主动不动就会发布自己喜提某品牌车型的视频，有的博主甚至能短短几个月提好几台车。那么，他们是真的买车自用？还是其实都是 " 生意 "，只是假装买，宣传完再卖？汽车博主吐槽某车企要求 " 买车合作 "昨日，汽车博主 " 胡永平 " 在微博发文表示，自己真的不理解，品牌要求媒体买车合作是一种什么心理。胡永平称，" 我们是做内容的，不是二手车贩子。做车主就代表认可这个车，那是以前！现在做车主只能说明恰了这个车的饭，在网友心目中就是这样认为的！"她还喊话品牌方：" 品牌方麻烦你们睁开眼睛看看这个世界吧！哪还有傻子会信媒体买车是因为真喜欢啊！品牌和媒体手拉手共同陶醉在自编自导的假戏里。就是这种风气导致我们自己真想买的车也被统一定义为恰饭！"据其发布的聊天截图显示，疑似有品牌方要求她买车合作，她跟对方说还得买车的话接不了。她还告诉对方 " 如果以后商业都得靠买车，你就干脆别问我了。一律不买。"大量博主提车频率很高虽然这种 " 车企要求买车才合作 " 的情况可能是个例，甚至因为该博主晒出的聊天记录缺少更多上下文信息，事件具体情况并不很明确。但是这名博主吐槽的问题确实符合当前各种汽车博主的现状，就是他们提车真的太频繁了，频繁到总有种是接 " 商单 " 的错觉。所以，今天三言简单统计几位博主在过去一年内，也就是 2023 年 11 月至 2024 年 11 月期间提车数量，看看到底是什么情况。先简单说明下，本次统计的博主中，他们有粉丝量超 3000 多万的头部博主；也有粉丝量不足一两百万的中小主播；还有些跨界做汽车的数码科技博主，看看他们过去一年内提车数量和情况。虎哥说车 虎哥说车是头部大主播，全网粉丝量超过 3200 万。过去一年，他一共提了以下几台车：2024 年 8 月 8 日，提了吉利银河 e5.2024 年 9 月 9 日，虎哥说车提了领克 Z10。虎哥说车视频内容中明确是 " 自己提了 " 的就吉利银河 e5 和领克 Z10。不过，这两款车的视频却有着浓浓的 " 广告味 "。比如以 " 提车 " 为名前往 4S 店后，立刻开始 " 职业病 " 犯了，迅速进入说车状态，把要提的车各种特色宣传一遍，和普通商单看上去并无不同。然后视频最后再拍上自己付款或者 4S 店销售庆祝提车的画面。还有一个比较有趣的点则是视频发布时间。吉利银河 E5 上市时间是 2024 年 8 月 3 日，而虎哥说车的提车时间是 8 月 8 日，只间隔了 5 天；而领克 Z10 9 月 5 日正式上市，9 月 9 日虎哥就提上开走。除了能首批提到外，上述两台车提车视频也都加了给粉丝抽奖的福利。猴哥说车猴哥说车是近日陷入破产、婚姻问题争议的大博主，目前粉丝量已突破 3500 万。过去一年内猴哥只发布了一条自己提车的内容：2024 年 4 月 14 日，猴哥拍视频提了小米 SU7。或许是因为破产这些事，猴哥今年没提很多车，显得有些 " 凄惨 "。不过，猴哥提车视频还是相对接地气一些，虽然也少不了介绍车辆特色的桥段，但文案、视频风格都比较贴近普通人生活。此外，考虑到小米 SU7 3 月底上市，猴哥能在 4 月 14 日提车妥妥首批车主。小刚学长小刚也是粉丝量超过 1500 万的头部汽车博主，账号中关于提车的内容也至少 100 条，其中，过去一年他提了以下几台车：2023 年 11 月 11 日，提法拉利 296GTB。2023 年 12 月 1 日，提智己 LS6。2024 年 2 月 8 日，小鹏 X9。2024 年 4 月 4 日，提小米 SU7。2024 年 11 月 2 日，提福特烈马 Bronco。小刚学长也会在提车视频中插一些商单广告，或者粉丝福利；不过，他的风格更习惯制造强烈反差感，比如开着法拉利提智己等。同样，小刚学长提车视频和对应车辆的上市时间基本上不超过 2 个月，都属于首批车主，尤其是 4 月 4 日就提上小米 SU7，几乎是上市即提车。八戒说车八戒说车粉丝量超过 1900 万，过去一年中，他只提了一台车：2024 年 3 月 11 日，提理想 Mega 一台。和上面的猴哥说车一样，今年 8 月八戒说车自曝开的酒吧倒闭破产，陪了 1000 多万。这可能是他过去一年只提一台车的原因，并且也同样是在 3 月 1 日理想 Mega 发布后十天就提上新车。陈震同学陈震全网粉丝超 1000 万，不仅粉丝量大，也时不时卷入些争议事件，关注度很高。过去一年中，他提了以下几台车：2024 年 5 月 10 日，提理想 L9。2024 年 5 月 15 日，提沃尔沃 EM902024 年 6 月 13 日，提坦克 700。2024 年 7 月 29 日，提福特烈马 Bronco。2024 年 9 月 5 日，提腾势 D9。陈震是今天统计的博主中，少有在提车视频内容里不穿插播送粉丝福利或者其他广告内容的。此外，有一说一，虽然他的提车频率也非常高，但是相比其他博主做到了 " 有下文 "。今年 11 月 20 日，陈震特地发了一条视频，晒出了自己过去一年里买到的所有车，其中上面这几款车均在列。玩车豆豆 玩车豆豆是全网粉丝量超 300 万，过去一年中他提了以下几台车：2024 年 3 月 11 日，提名爵 Cyberster。2024 年 4 月 17 日，提小米 SU7。2023 年 11 月 30 日，提魏高山 MPV。过去一年，玩车豆豆自己提了三台车，并且所有视频都很 " 制式化 "，也就是虽然是自己提车，也上来要详细用各种宣传语介绍一遍，和商单区别很小。韩路 韩路粉丝量超过 400 万，也是比较知名的汽车博主，过去一年中他提了以下几台车：2024 年 4 月 4 日，提小米 SU 7 Max。2024 年 9 月 5 日，提哪吒 S 猎装2024 年 10 月 15 日，提极越 07。韩路的提车风格也很生活化，没有插播广告；他还宣传自己是全网首提小米 SU7。KJDKJD 实际上是科技博主，但近日也开始关注汽车赛道，全网粉丝超 10 万。过去一年，该博主共提以下几台车：2023 年 11 月 22 日，提极越 01。2024 年 4 月 3 日，提小米 SU7。2024 年 5 月 19 日，提问界新 M5。2024 年 6 月 7 日，提问界新 M7 Ultra。KJD 的视频风格相比头部汽车博主还是显得生涩很多，但是该博主却是北京首台问界新 M5 和问界新 M7 Ultra 车主。颜宇鹏 颜宇鹏同样也是比较知名的汽车博主，全网粉丝量超 250 万。过去一年中，他提了以下几台车：2023 年 12 月 12 日，提仰望 U8。2023 年 12 月 23 日，提问界 M7。2023 年 11 月 5 日，提极氪 MIX。过去一年颜宇鹏发布的内容中称自己提的车有三部。看着虽然不算多，但是颜宇鹏也是今天统计的几位博主中，明确说过很多车是公司购买，目的是做测评为主。提车频繁被认为是剧本因为时间和篇幅，很多博主的情况不能都写出来。但整体上看，完全不做 " 提车 " 内容的博主几乎没有。另外，年内提过车的博主，大部分也都是至少提一台，多的则五六台。还有一些共同点则是，这些汽车博主提车时间总能够 " 巧合地 " 在新车发布后首批拿到；另外几乎这些博主在做提车内容时，还是会以商单口吻拍摄宣传。而且或许是因为网红博主的身份，这些提车视频中，博主都受到品牌方 " 热烈欢迎 "，很多网友表示自己买车时的提车仪式可没这么隆重。所以很难令人不去怀疑是不是存在弄虚作假。尤其是汽车作为大件，本身使用周期非常长，在短时间内购买多辆汽车，" 自用 " 的理由很难站得住脚。更何况一辆车动辄二三十万起步，一年买好几辆的开销，动辄几十上百万，一般人也很难拿得出。更何况像北京这类地区有着严格的牌照限制，部分北京博主却能够不断购车，却都说是 " 自己购买 "。以上种种，都会增加大众对这种行为的质疑。有很多网友就质疑称，这些所谓 " 拍提车 " 视频的博主，其实都是厂家半卖半送，甚至白送的车，拍完视频后厂家再收回，将来以二手车卖；或者一切都是剧本，压根没卖，所谓的交易都是演戏。对于这类质疑，大部分博主基本无视，不予回应；也有部分博主表示网友上述说法是没有根据的揣测；自己提车多不假，但大家并不知道自己卖的车也多，把旧车卖掉买新的。而至于车企的广告合作，是另外下单。有博主认为 " 买车换合作 " 的风气是一帮 " 数码博主 " 跨界做汽车带起来的。这名博主称，不少数码博主出了车就买，一个品牌车反复买，甚至一款车买好几台。除了买车，还买账号、水军，做数据，整一个劣币驱逐良币。自媒体 " 买车换合作 " 本质上是亏的， 不仅前期投入巨大，车辆折旧后价值损失会更高，这种方式换来的合作属实不划算。本文来自微信公众号 " 三言财经 "（ID：sycaijing），作者：DorAemon。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:蔡德霖
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主编｜刘沐晨
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图为：夕阳下的雅典卫城。《中希时报》王洪普摄摄
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