四大部长撤换意味着什么对话销售四大部长撤换意味着什么易史彦泽:从客户经营出发,SaaS内生“造血”_ZAKER新闻
对话销售四大部长撤换意味着什么易史彦泽:从客户经营出发,SaaS内生“造血”_ZAKER新闻
博雷利此次访华消息再度传出之际,正值欧盟对中国电动汽车的反补贴调查启动之时,此访能否为中欧关系注入共识和活力,引发外界广泛关注。
图片来源 @pixabaySaaS 市场,受市场经济波动,正持续回归价值本位。过去互联网玩法,留下的一地鸡毛,对客户曾带来巨大伤害。近期,美国的 SaaS 软件鼻祖 Salesforce 正悄悄涨价,并且通过一系列降本增效措施,以保证自身盈利与增长性。更多的 SaaS 企业也在重新审视市场和决策。" 能不能提价关键在于你带给客户的价值。" 销售易创始人史彦泽在近日与钛媒体交流中,反思自身及 SaaS 市场面临的主要问题时,回归一点就是 " 价值 "。在他看来,现在企业打价格战的本质原因,还是在于产品的高度同质化。过去,SaaS 业务模式往往是 " 前端卖产品,中间交付产品,客户成功团队来支持产品 ",但到了今天,客户哪怕是中小型客户,买软件不是为了买工具,而是需要解决他们业务增长和成本的问题。这个问题正日益凸显。这意味着,作为服务商的业务模式也要从过去 " 以客户成功为导向 ",转变为 " 帮客户持续解决业务问题和管理问题 "。而事实上,直至今天,大部分 SaaS 企业无论售前售中还是售后,对客户的理解很弱。一些变化已经出现,华为、联想、用友等企业在过去一段时间都在调整组织架构,尤其是对行业纵向团队,试图增强对客户理解。从销售易身上也能看到类似的动作,不过不同之处在于,行业化对于多数 SaaS 公司意味着,几乎要覆盖一定体量规模的人员,这势必考验企业经营者和组织流程的能力。而深究行业也不仅仅是对组织人效的调整,还有过往积累的产品经验和行业解决方案的能力。尤其在制造、汽车、快消等重点行业,销售易也在持续升级调整。当然,理解行业是需要积累,也是需要机遇的。近期,钛媒体与销售易就汽车行业数字化这一话题进行深入探讨,拆解汽车行业寻求销售增长背后的问题和出路。适应中国车企内卷背后,是关心客户中国车企面临的挑战是从增量经济到存量经济时代的 " 不适应感 "。据公安部 7 月发布的最新统计数据,截至 2024 年 6 月底,全国机动车保有量达 4.4 亿辆,其中汽车 3.45 亿辆,新能源汽车 2472 万辆,纯电动汽车保有量 1813.4 万辆。2024 年上半年,全国新注册登记机动车 1680 万辆。其中,新注册登记汽车 1242 万辆,同比增长 5.70%;新注册登记新能源汽车 439.7 万辆,同比增长 39.41%,创历史新高。结合需求趋势不难判断,在汽车行业推向智能化之前,车企的 " 不适应感 " 来源于与消费者之间的 " 主客 " 身份互换。特别是以传统燃油车企为代表,过去他们是典型的产品生产型思维,即 " 我的设计很牛,消费者求着买 " 的思维,卖方市场优势明显,是典型的产品驱动营销。但如今的环境已大有不同,市场对绿色、环保出行的需求增加,新能源汽车快速增长,消费者对其接受度也在不断提高。传统汽车在新能源汽车需求的带动下,也在纷纷拓展新能源产品阵营,并且面向不同受众群体和用车场景," 以消费者为中心 " 已成为汽车全行业立身之本。而另一方面,经济周期波动和行业大洗牌,也在影响车企降本增效和数字化的投入,同时也呈现出一些新趋势。针对车企数字化需求特别是对营销数字化的变化,客户希望能与最终消费者建立联系,去服务他们、运营他们。这意味着,此时客户对 CRM 的需求是能够从面向经销商的营销线索分发,到面向门店的管理,再到面向消费者的私域运营,实现全流程管控的,这完全是以客户流程为视角来思考的。垂直行业客户,需要的是一套客户经营平台。但怎么建?难道是通过外包开发一套车主小程序?还是再买个 CDP 产品?这些仍是一堆割裂的系统。在前几年互联网企业的数字化项目实践中,就曾出现过类似问题,企业 IT 建设没有从全局,围绕客户全生命周期业务架构去设计客户经营平台,结局仍然是一个个单点系统。生存压力更大的汽车经销商们在激烈的汽车竞争环境下,经销商们更早感知到了未来生存环境的艰难。在中国汽车经销商中,中升、永达等头部企业过去几年一直在主动优化业务结构。中升的业务转型,可以从五年前讲起。这家企业当时已经意识到燃油车市场下滑局面下,单纯卖车已经不赚钱了。为此,中升围绕汽车后市场、二手车生意、区域大维修,进行了业务创新。这个过程中,中升清楚地知道车主的换车需求、消费能力、车况维修记录,同时以其 4S 店作为背书。而永达对数字化的投入更为深入,也是全国经销商里为数不多在用 SAP 的企业。比如在单店场景,每个单店都代理了十几个车系,每个车系都有自己的一套数字化工具,这导致每个门店的单点数字化工具都不一样,以至于相互之间的客户无法交叉销售,更无法统一管理。这对于经销商集团层面来讲,无法将所有的门店实现统一经营,实现从门店的私域到全公司的大私域。打个比方,集团线索分发,是需要对接到不同门店,门店有一套标准销售跟进,包括售后服务、私域运营,既要管门店,还要赋能门店销售跟进潜客,以及客户生命周期全过程。这是一整套逻辑,但过去这却行不通。今天的局面是,汽车行业卷,经销商利润等各方面都要考验的情况下,经销商真正的核心资产、最可信的资产就是客户,而不是汽车。而如果只有一个手机号码是掌握不了这个资产的,其战略重点是要把所有的客户盘活,要从全局角度去耕耘客户。那么,梳理经销商对 CRM 软件的要求,则变成了能够支撑其耕耘客户,又能连接不同车系系统,实现流程的对接。这其中架构的复杂度,不仅要有 B2B(门店)线索管理,还有对 B(门店)的从销售到服务的全流程,B2C 的针对消费者的私域。车企需要什么样的 CRM?那么,此时摆在客户前面也有三条路:要么自研,要么选择国产软件,要么继续选择海外产品。头部的互联网公司、有钱的新能源车企都在自研,但是现在针对传统车企,如果没有自研能力也没那么多钱,这导致他们变成第一波跳到互联网厂商设计的坑里。而选择 Salesforce 等外企产品,问题在于两点:报价很贵,且服务器也不在中国(消费者数据)。" 我本来以为中国没有软件企业能解决我这个问题。" 这是永达当时一位负责人的原话。但选择国产软件,需要跨越重重障碍。早期的国产软件只能算是甲方眼里不如流的 " 玩具 ",看似花哨,实际解决不了太多业务问题,而价格战还导致选择了某些国产软件的甲方深受其害,项目草草收场。过去几年中国 SaaS 能快速崛起离不开资本和市场需求变量,但 SaaS 企业盈利难题也曾被隐藏起来。销售易以及更多 SaaS 企业都意识到这一点,也在重新思考业务。这也是销售易提出客户经营平台(COP,Customer Operation Platform)的由来。通过中国车企对营销数字化的迫切诉求可以看出,中国 SaaS 企业正在专注客户具体问题的解决,为客户创造价值,而不是仅仅停留于行业或售前组织结构的调整上,只有如此也才能倒逼 SaaS 企业获得内生 " 造血 " 的能力。(本文首发于钛媒体 APP,作者 | 杨丽,编辑 | 盖虹达)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:郝爱民
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[#姚明道歉#]#姚明就中国男篮缺席发布会道歉#针对中国男篮不敌菲律宾队后,球队赛后发布会宣布取消而后又恢复一事,姚明在发布会最后亲自发声道歉,他表示球队沟通方面出了问题,向大家道歉。(记者 李赫 董泽宇 徐朋朋)。
下半场比赛,菲律宾男篮换下法哈多,用机动性更好的安赫洛·夸梅担纲内线,提速后的菲律宾男篮连续命中投篮,单节打出20-14的比分,将比分追至50-62。
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此外,企业界也对此举持质疑和反对态度。宝马集团首席财务官默特尔警告欧盟,不要对中国电动汽车征收惩罚性关税,并担心会对其他行业产生影响。
1992年8月至1996年10月,任湘潭钢铁公司炼钢厂、第一炼钢厂、第二炼钢厂技术员;1996年10月至1998年5月,任湘潭钢铁公司第二炼钢厂转炉车间副主任;
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欧盟想扛“反胁迫”的旗子,这一点问题也没有。如果是真的反胁迫,中国人高度理解并坚定支持。中国作为贸易霸凌行为的受害者,甚至毫不夸张地说是世界上最主要的受害者,在维护贸易自由化、反对贸易霸凌方面,可以也应该成为欧洲反胁迫的同盟或队友。中国和欧盟在遭受美国经济胁迫这方面不仅有共同语言、共同利益,也可以有共同行动。值得一提的是,《反胁迫工具法案》最初是欧洲为应对美国特朗普政府经济霸凌而起意的,这个出发点不应该被忘记。
在湖南省政府总值班室,毛伟明听取了节日期间安全生产、旅游景区、道路通行、应急救援等情况汇报,并视频抽查了省应急管理厅、省交警总队、岳阳市等值班值守情况。
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这个过程中又产生了分歧,有的业主认为居住地址修改后,户口簿、身份证等一系列的证件都要变更,势必产生新的麻烦,希望保留原来的门牌号。“我跟他们沟通过几次,其实使用新的门牌号码不会造成麻烦,我们只需要开个同址证明就行。”孙警官说,但是为了尊重居民诉求,他还是将申请书一并放入申报材料中,等待上级部门批复。
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宏观方面,中国经济内部面临增速换挡,外部面临全球经济下行和美对华打压的风险挑战。短期看当前总体处于疫后恢复阶段,但恢复的基础不牢,仍有下行压力。投资、消费等需求不足直接影响中小银行的信贷需求和资产质量,降息支持实体经济的政策加剧息差缩窄,经济转型升级期的房地产风险对中小银行亦产生较大压力。
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“原则上,我不太认为要建立市场壁垒。”维辛警告说,“我们需要关心的是,我们为德国和全球市场生产具有竞争力的电动汽车。今天汽车将被封锁,明天化学产品将被封锁,每一步都会让世界变得更加贫穷。”
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“翻建房屋除了土建成本,还有拆除、设计、监理安装费用,很多是之前没有并入考虑的。”张玉延解释说,然而对于很多户型较大的业主来说,要一下拿出二三十万,收入水平不太高的业主是有些犯难的。
同日,美国财政部、司法部、国土安全部、缉毒局和美国邮政局等多部门以“涉嫌生产销售涉芬太尼化学前体和相关设备”为由,起诉、制裁多家中国企业实体和数名中国公民。
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[公安部:#已有2317名缅北电诈嫌疑人移交我方#]#公安部夏季行动抓获电诈嫌疑人1.7万名# 公安部10日通报,公安部“夏季行动”共抓获电诈犯罪嫌疑人1.7万名。针对群众反映强烈的缅北涉我电信网络诈骗犯罪,公安部部署云南等地公安机关持续推进打击行动,与缅甸相关地方执法部门开展边境警务合作,目前已有2317名缅北涉诈犯罪嫌疑人移交我方,持续形成有力震慑,坚决遏制电信网络诈骗案件高发态势。(记者:任沁沁 熊丰)
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据《日本经济新闻》10日报道,作为全球风向标的芝加哥期货市场,玉米价格在8月下旬跌破了每蒲式耳5美元的整数关口,9月19日更是跌到了4.6美元区间,这是2020年12月以来的最低位。压垮芝加哥玉米期货价格的重要原因是美国玉米在全球出口市场的份额下降。其中,值得注意的是,作为全球第一大玉米消费国和进口国的中国正在减少从美国的进口。
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刘捷,男,汉族,1970年1月出生,江苏丹阳人,1992年8月参加工作,1996年12月加入中国共产党,在职研究生学历,工学博士,高级工程师。